🔴ذره بین | نگاهی به کارنامه بیمه سینا ▫️مراقب بیمه : شرکت بیمه سینا که نماد ان وسین می باشد گزارش عملکرد و صورت های مالی 12 ماهه خود را منتشر کرد. 🔺مطابق با صورت سود و زیان این شرکت بیمه ای درامد حق بیمه ناخالص برابر با 10992 میلیارد تومان بوده که در مقایسه با دوره مشابه قبل افزایش 56 درصدی داشت. با کسر حق بیمه اتکایی واگذاری رقم حق بیمه خالص (سهم نگهداری) شرکت به 9722 میلیارد تومان رسید که نسبت به 12 ماهه سال 1402 افزایش 62 درصدی داشت. 🔺با احتساب درامد سرمایه گذاری از محل منابع بیمه ای و سایر درامدهای بیمه ای جمع درامدهای عملیاتی وسین به 10114 میلیارد تومان رسید که افزایش 59 درصدی نسبت به دوره مشابه قبل را به ثبت رساند. در سوی دیگر مجموع هزینه های بیمه ای این واحد تجاری شامل هزینه سهم مشارکت در منافع ، تغییرات سایر ذخایر فنی و سایر هزینه های بیمه ای با افزایش 81 درصدی به 1140 میلیارد تومان رسید. سود عملیاتی نیز به رقم 316 میلیارد تومان رسید و افزایش 126 درصدی داشت. 🔺شناسایی سود خالص 339 میلیارد تومانی برایند فعالیت 12 ماهه این واحد تجاری بود که این عدد نسبت به دوره مشابه سال قبل افزایش 131 درصدی داشت. با توجه به ان که اخرین سرمایه ثبت شده در این شرکت بیمه ای 588 میلیارد تومان می باشد سود محقق شده هر سهم برابر با 576 ریال است. ✅@moraghebbime

#شاخص_بورس #خزامیا 🚘 قیمت جدید وانت نیسان دوگانه سوز اعلام شد 🔹شرکت زامیاد قیمت جدید وانت نیسان دوگانه سوز را با احتساب کلیه هزینه های جانبی ویژه اردیبهشت ماه 1404 اعلام کرد 🔴نیسان دوگانه 🔹قیمت قبل : 707,000,000 🔹قیمت جدید: 798,000,000 🚘 @akharin_khodro

#سهگمت //

سنوات گذشته قرار بود خود تشتاد هم از تجدید ارزیابی افزایش سرمایه بده نمی دونم چی شد کنسل کردند هر چی هست انشاالله که برای سهامدارانش خیر باشه

با احترام متاسفانه انچه که امروز گه گاهی در گروه مشاهده می شود ارسال پیام هایی است که اثار نامطلوب در پی دارد، درست است که بالا و پایین رفتن سهم بطور غیر اصولی دوستان را ناراحت می کند و این دلیل موجهی برای طرح موضوعاتی نیست که با بر انگیختن احساسات لحظه ای تیشه به ریشه سهم بزنیم، و خریداران را با طرح مسایلی چون دستکاری و غیره خریداران را مردد و یا نا مطمین سازیم در حالیکه چه بسیار سهم های کم ارزش و حتی زیانده با تبلیغات مثبت صف های خرید صد میلیونی تشکلیل می دهند در حالیکه سهمی چون شمواد با بنیاد...

#فجر شرکت های زیرمجموعه سازمان بازنشستگی نیروهای مسلح بعنوان سهامداران فجر، با این کارنامه در عملکرد، باعث کاهش اعتماد وافزایش بدبینی سهامداران شده اند واین بزرگترین ضربه به خودشون هست تا منافع سهامداران خرد

#شلعاب درصدی جدید که سه روز پیش وارد سهم شده امروز حدود 9 میلیون سهم خریداری کرده رنج های منفی چند روز برای جمع اوری سهم و خشک کردنه سهم هستش شلعاب مفت مفت🔥

🔹 بهترین صندوق اهرمی هفته اینده کدام خواهد بود؟ 🔹 موج دوباره جذاب شد 🟢 بیدار بیشترین حباب منفی ⬇️ اهرم پایین ترین لوریج #صندوق_های_اهرمی @BOURSARMEDIA

درباره صندوق اهرمی موج فیروزه 60 درصد « موج » در سه روز گذشته معامله شد و هنوز برخی به دنبال خرید سایر صندوق های اهرمی هستند:). ارزش معاملات موج در سه روز گذشته حدود 4200 میلیارد تومان بود. این مطلب بنا بود درباره بازار و اثر قطعی برق باشد و ناخواسته با توجه به اتفاقات هفته قبل به سمت موج کشیده شد. حرف و حدیث همیشگی برای موج پرطرفدار فیروزه حرف و حدیث درباره صندوق اهرمی موج فیروزه در این هفته زیاد بود؛ همیشه زیاد بوده البته که لطف عزیزان را می رساند:). فقط یک نکته علی الحساب به ذهن نگارنده می رسد، اینکه اگر بنا بود تمام استراتژی های مد نظر مدیریت پرتفو موج مطرح شود که چنین اختلاف بازدهی فاحشی با سایرین برقرار نبود. کمی شاید باید زمان بیشتری داد تا بتوان بهتر نتیجه همین تصمیم اخیر را قضاوت کرد. خروج از حکشتی از طرفی نگارنده با تمام بررسی های انجام داده در کل نمادهای بازار تاکید دارد پرتفو موج بهترین سهام بازار را شامل می شود. از طرفی اگر موج از سهام خارج می شود طبیعتا نگاه مدیریت پرتفو بر کاهش انتظار بازدهی از سهم مزبور است. برخی علت خروج از حکشتی را جویا می شوند. در این خصوص باید گفت با وجود سود مناسب سال مالی منتهی به خرداد 1404 افت شدید نرخ حمل دریایی می تواند به شدت سود این شرکت را برای سال مالی بعد کاهش دهد که حتی با رفع تحریم ها وضعیت بدتر هم شود؛ چون پیش از این نکاتی در این خصوص در این کانال مطرح شده بود لازم بود برای رفع مسیولیت از ادامه مسیر این سهم به این ریسک اشاره کرد (با وجود انتظار زیاد برای تحول در نرخ حمل کشتی اما در برخی از سناریوها احتمال زیان حکشتی در سال مالی بعد مشاهده می شود). واقعا انتظار نداشته باشید موج، خودرو و خساپا بخرد! در این میان جالب است که همچنان برخی عنوان می کنند چرا سهامی که همه می خرند خریداری نمی شود که در این خصوص باید دوباره گفت برخی از صنایع ریسک های بسیار سنگینی ندارند و کاش چنین ریسک هایی وجود نداشت و امکان انتخاب سهام ساده تر بود. در خصوص خساپا و خودرو بارها اشاره شده که فرض کنید یک سال دیگر وضعیت این دو سهم چیست. دیگر بهانه تجدید ارزیابی ندارند و احتمال اینکه میزان زیان انباشته ان ها بیشتر شده باشد بسیار بالا است و در چنین وضعیتی واقعا چرا باید چنین سهامی را خرید. اصلا فکر کرده اید نفر بعدی باید با چه امیدی چنین سهمی را...

#وسین در گزارش 12ماهه حسابرسی نشده به سود 576 ریالی رسیده است و 3388 میلیارد ریال سود خالص دارد