#شپنا طرف یه مال ماده هم میخره میره انبر نثاراش رو میشماره نمیشه تو خودتو زده باشی به اون راه و ندونی قیمت بنزین تحویلی به پخش چقدره.. این همه اومدید اینجا تبلیغ کردید که شنبه مثلا یه مشت بدبخت رو بندازید تو سهم دوباره

#شبندر دقت کنید که پالایشگاهها با قانون فعلی، رشد چشمگیر سود خواهند داشت. و سودشون به صورت مستقیم ربطی ب قیمت بنزین نداره. ولی غیر مستقیم اگه نگاه کنیم، افزایش قیمت بنزین برای پالایشگاهها عالیه چون: بزرگترین خطر برای پالایشگاهها اینه که خریدار محصولشون دولته و دولت میتونه قانون قیمت فوب رو عوض کنه . و افزایش قیمت بنزین کمک میکنه که دولت پول داشته باشه برای پرداخت به پالایشگاهها و قانونی که الان چندین ساله هستش رو تغییر نده. و همین قانون فعلی قیمت فوب، در چند ماه اینده رشد عجیب غریب و زیادی در سود پالایشگاهها ایجاد میکنه. پس به صورت غیر مستقیم، افزایش قیمت بنزین برای پالایشی ها عالیه

فعلا باید دید , شپلی تا کجا پایین میره . هر وقت بتونه سقف 617 تومان را رد کنه و تثبیت بده , میره سمت اهداف بالاتر . تا ان زمان , اهداف بالایی نخواهد داشت .

#شتران اینو دقت کنید که پالایشگاهها با قانون فعلی، رشد چشمگیر سود خواهند داشت. و ربطی ب قیمت بنزین نداره. بزرگترین خطر برای پالایشگاهها اینه که خریدار محصولشون دولته و دولت میتونه قانون قیمت فوب رو عوض کنه . و افزایش قیمت بنزین کمک میکنه که دولت پول داشته باشه برای پرداخت به پالایشگاهها و قانونی که الان چندین ساله هستش رو تغییر نده. و همین قانون فعلی قیمت فوب، در چند ماه اینده رشد عجیب غریب و زیادی در سود پالایشگاهها ایجاد میکنه. پس به صورت غیر مستقیم، افزایش قیمت بنزین برای پالایشی ها عالیه

#شپنا به هیچ وجه این حجم از ناا.دانی طبیعی نیست. یعنی سهامدار شپنا هستی ولی نمیدونی شپنا بنزین رو داره 82هزار تومان میده به دولت؟! چه سهامداری هستی که گزارش مجمع رو نگاه نمیکنی اصلا قابل باور نیست مطمعنم اینا میخوان شنبه خالی کنن سر سهامدار

#شلرد خیر مقدم به میتی کومان؛ امیدوارم ورودتان به شلرد مبارک و میمون باشد

#شستا #تاپیکو #شتران این کارزار متعلق به شماست لطفا وارد سایت کارزار شده و شماره 341851 را جستجو نمایید و امضا با تشکر

#شتران اشتباه مشهودی کردی. طبق قانون فعلی، دولت داره به پالایشگاهها ب قیمت فوب پول میده. الان اگر دولت از مردم پول واقعی بنزینو نگیره، در اینده مشکل جدی برای پرداخت پول پالایشگاهها پیدا میکنه. پس یا قانون قیمت فوب برا پالایشگاهها باید عوض بشه و پرداختی پالایشگاهها کم بشه یا اینکه بنزین گرون بشه. که با گرون کردن بنزین، خطر تغییر قانون فعلی برطرف میشه و طبق قانون فعلی، سود پالایشگاهها رشد چشمگیری خواهد داشت، حتی اگر تخفیف رو بردارند.

#شپنا افزایش قیمت انرژی کاملا به ضرر پالایشگاه هاست ،تا این حد بی سودای و کم اطلاعات بودن سهامدار طبیعی نیست به نظر میاد سهامداران گنده و حقوقی ها عمدا میخوان این رو القا کنن تا مثل فولاد خالی کنن سر سهامدار خرد… پالایشگاه بنزین رو قیمت فوب تحویل دولت میده الان چند ساله ،یعنی دولت به قیمت بالا میخره و تحویل پخش میده . اما حالا شایعه گرون شدن کلی انرژی هستش یعنی نه تنها سود پالایشگاه ها زیاد نمیشه بلکه افزایش چند برابری قیمت برق و گاز مصرفی سودشون کم میشه..

💢 تا کی این دور باطل ادامه دارد؟ بنزین لیتری 87 هزار و 200 تومان در کرمان؛ قدم بعدی چیست؟ امروز در کرمان، بنزین با نرخ 87 هزار و 200 تومان عرضه شده؛ نرخی که فعلاً محدود به استان کرمان است، اما نگرانی اصلی اینجاست که ایا این سیاست قرار است به تدریج به سراسر کشور گسترش پیدا کند؟ اما سوال بزرگ تر این است: چرا باید مردم هر بار تاوان بی ارزش شدن پول ملی را با افزایش قیمت کالاها و خدمات، و حالا با افزایش قیمت بنزین، پرداخت کنند؟ یک چرخه معیوب شکل گرفته: کسری بودجه و سیاست های نادرست → افزایش نقدینگی و تورم → کاهش ارزش پول ملی → افزایش هزینه تولید و واردات → افزایش قیمت انرژی و کالاها → کاهش قدرت خرید مردم → فشار بیشتر بر دولت و اقتصاد → و دوباره همان چرخه از ابتدا. در این میان، افزایش قیمت بنزین شاید در کوتاه مدت درامد ریالی دولت را بیشتر کند؛ اما اگر همزمان ارزش پول ملی کاهش پیدا کند، دولت دوباره با هزینه های بالاتر روبه رو می شود و چند وقت بعد، افزایش قیمت دیگری مطرح خواهد شد. این راه حل نیست؛ اگر ریشه مشکل اصلاح نشود، فقط عددها بزرگ تر می شوند. امروز 87 هزار تومان است؛ فردا ممکن است عدد دیگری باشد. اما اگر تورم و کاهش ارزش پول ملی ادامه پیدا کند، هیچ قیمت جدیدی برای بنزین نمی تواند مسیله را برای همیشه حل کند. مردم حق دارند یک سوال ساده بپرسند: تا کی قرار است این لوپ باطل ادامه داشته باشد؟ اگر قرار است قیمت انرژی واقعی تر شود، باید همزمان: * تورم مهار شود؛ * ارزش پول ملی ثبات پیدا کند؛ * هزینه های دولت و کسری بودجه کنترل شود؛ * درامد حاصل از افزایش قیمت سوخت شفاف و قابل ردیابی باشد؛ * و مهم تر از همه، فشار این اصلاحات مستقیماً روی دوش مردم و حقوق بگیران نیفتد. اصلاح اقتصادی یعنی اصلاح ریشه ها، نه فقط گران کردن خروجی ها. مردم نباید هر بار که اقتصاد بیمارتر می شود، با قیمت جدید بنزین نسخه درمان ان را پرداخت کنند. **این سوال را باید جدی پرسید: اگر ارزش پول ملی حفظ نشود، چند بار دیگر قرار است قیمت ها را بالا ببریم تا بالاخره مشکل حل شود؟** @stockmarket100