#گشان با این مجمعی که من دیدم که رییس مجمع و مدیرعامل با پررویی و بی ادبی تمام نشستند و حتی حاضر نیستند پاسخ سهامداران را بدهند و انگار نه انگار که این سهم در این سال ها چه برسر سهامداران اورد و چقدر بدبخت شدند،چقدر سکته کردند و چقدر خانه خراب شدند و…مطمین شدم که این سهم به جایی نمیرسه. چون دلسوزی در مدیران این سهم ندیدم

#فاراک ارزش دلاری فاراک در گذر زمان… سقف تاریخی 632 میلیون دلار… میانگین تاریخی 121 میلیون دلار… ارزش فعلی 30 میلیون دلار…

نمادهای سرخطی خرید فردا با شانس خرید بالا #فملی #سکرما #خزامیا #شبندر #شستا #اخابر #وتجارت #وبصادر #تاپیکو #وبملت @option_365

هنوز گزاره های این موضوع و این اتفاق برای بازار روشن نشده و از همین رو این عدم وزن دادن قطعی به این اتفاقات ناشی از همین است گزاره ها می تواند باز شدن تنگه هرمز و روان شدن رفت و امدها باشد اتفاقی که در دوره تفاهم قبلی ایجاد شد و از سوی دیگر رفع محاصره اقتصادی ایران که این اگر محقق شود تقریباً می توان گفت ما به یک حرکت رالی کوتاه مدت تابستانه می توانیم دلخوش باشیم اینکه چرا از لفظ رالی کوتاه مدت استفاده کردیم روزهای بعد مفصل توضیح می دهیم اما شوک این اخبار مثبت قطعاً خود را در معاملات نشان خواهد داد قطعاً گروه ها و نمادهایی می توانند حرکت کنند که ارزش رشد سود در اینده را داشته باشند در مورد این موضوع صحبت می کنیم که دو دسته نماد قابلیت حرکت سریعتر را در رالی بعدی ناشی از این اتفاقات دارد. اما این را هم گوشه ذهن خود داشته باشید حتی با فرض حرکت به سمت سناریوی اول ریسک های ما تمام نمی شود بر فرض ما بر سر هرمز همیشه تنگ ، به توافق رسیدیم با موضوع هسته ای می خواهیم چه کار کنیم در اولتیماتوم ترامپ هر دو موضوع اشاره شده بود و این نشان می دهد فعلاً ریسک ها وجود دارد اما شدت ان کم و زیاد می شود این حرف به ان معناست که ممکن است دوباره دو هفته دیگر یا سه هفته دیگر ماجرا به شکل دیگر در مدلی دیگر با ادبیات دیگر بروز کند … اما بیایید فرض کنیم همه چیز بر طبق یک روال خوب پیش می رود که این روال می تواند این باشد مذاکره اغاز می شود طرفین به تفاهم قبلی باز می گردند تنگه کمی بازتر می شود محاصره برداشته می شود مذاکرات برای دور بعدی و تفاهم بعدی اغاز خواهد شد این ان چیزی است که می تواند نقشه راه خوشبینانه این شرایط باشد بازار در حال حاضر این موضوع را دور می بیند و به ان کمتر وزن می دهد و دلیل عدم خرید ان هم شاید همین باشد با روشن تر شدن این موضوع میل به خرید هم افزایش خواهد یافت اما سوال اصلی این است چه گروه ها و چه شرکت هایی در روزهای پس از این اخبار می توانند بازدهی های خوبی بدهند. ما همچنان معتقدیم بازار به عاملی وزن می دهد به نام سوداوری و سایر عوامل را در سایه این موضوع بررسی می کند انچه برای او اهمیت دارد این است که بتواند چشم اندازی از یک سوداوری مطمین و پی به ای فوروارد زیر 4 ایجاد نماید تا شرایط برای رشد ادامه دار شود پس قطعاً دسته اول که طیف وسیعی از بازار را شکل می دهد نمادهایی...

🔴طی یه حرکت غافلگیرانه اپلیکیشن بله وارد اپ استور شد. @hosh_sefid

طرح ایران برای بازگشایی تنگه هرمز با صندوق مالی داوطلبانه روزنامه تلگراف نوشت: ایران در حال بررسی طرحی برای بازگشایی تنگه هرمز از طریق ایجاد یک صندوق مالی داوطلبانه است که هزینه های ان توسط کشورهای حوزه خلیج فارس و کشورهای اروپایی وابسته به این مسیر تامین شود. بر اساس این پیشنهاد، به جای اعمال عوارض رسمی عبور، این صندوق هزینه های مربوط به مدیریت کشتیرانی، حفاظت محیط زیست دریایی و عملیات جست وجو و نجات را پوشش خواهد داد؛ مدلی مشابه سازوکار مورد استفاده در تنگه مالاکا. گزارش ها حاکی از ان است که این طرح مورد حمایت عمان قرار دارد و می تواند راهکاری حقوقی برای مدیریت این ابراه باشد، زیرا قوانین بین المللی اجازه دریافت هزینه اجباری برای عبور از مسیرهای مهم کشتیرانی را نمی دهد.

دوستان مس جهانی سقف قبلی شکسته و وارد روند جدید شده و میتونه سود خوبی بده حالا چه سهام بورسی متاثر هستند ضرر و زیان به عهده خودتون هستند فملی فباهنر تاصیکو

طرح ایران برای بازگشایی تنگه هرمز با صندوق مالی داوطلبانه روزنامه تلگراف نوشت: 🔹ایران در حال بررسی طرحی برای بازگشایی تنگه هرمز از طریق ایجاد یک صندوق مالی داوطلبانه است که هزینه های ان توسط کشورهای حوزه خلیج فارس و کشورهای اروپایی وابسته به این مسیر تامین شود. 🔹بر اساس این پیشنهاد، به جای اعمال عوارض رسمی عبور، این صندوق هزینه های مربوط به مدیریت کشتیرانی، حفاظت محیط زیست دریایی و عملیات جست وجو و نجات را پوشش خواهد داد؛ مدلی مشابه سازوکار مورد استفاده در تنگه مالاکا. 🔹گزارش ها حاکی از ان است که این طرح مورد حمایت عمان قرار دارد و می تواند راهکاری حقوقی برای مدیریت این ابراه باشد، زیرا قوانین بین المللی اجازه دریافت هزینه اجباری برای عبور از مسیرهای مهم کشتیرانی را نمی دهد. @akhbare_furi_mohem

طرح ایران برای بازگشایی تنگه هرمز با صندوق مالی داوطلبانه روزنامه تلگراف نوشت: 🔹ایران در حال بررسی طرحی برای بازگشایی تنگه هرمز از طریق ایجاد یک صندوق مالی داوطلبانه است که هزینه های ان توسط کشورهای حوزه خلیج فارس و کشورهای اروپایی وابسته به این مسیر تامین شود. 🔹بر اساس این پیشنهاد، به جای اعمال عوارض رسمی عبور، این صندوق هزینه های مربوط به مدیریت کشتیرانی، حفاظت محیط زیست دریایی و عملیات جست وجو و نجات را پوشش خواهد داد؛ مدلی مشابه سازوکار مورد استفاده در تنگه مالاکا. 🔹گزارش ها حاکی از ان است که این طرح مورد حمایت عمان قرار دارد و می تواند راهکاری حقوقی برای مدیریت این ابراه باشد، زیرا قوانین بین المللی اجازه دریافت هزینه اجباری برای عبور از مسیرهای مهم کشتیرانی را نمی دهد. @Iraani_news

طرح ایران برای بازگشایی تنگه هرمز با صندوق مالی داوطلبانه روزنامه تلگراف نوشت: 🔹ایران در حال بررسی طرحی برای بازگشایی تنگه هرمز از طریق ایجاد یک صندوق مالی داوطلبانه است که هزینه های ان توسط کشورهای حوزه خلیج فارس و کشورهای اروپایی وابسته به این مسیر تامین شود. 🔹بر اساس این پیشنهاد، به جای اعمال عوارض رسمی عبور، این صندوق هزینه های مربوط به مدیریت کشتیرانی، حفاظت محیط زیست دریایی و عملیات جست وجو و نجات را پوشش خواهد داد؛ مدلی مشابه سازوکار مورد استفاده در تنگه مالاکا. 🔹گزارش ها حاکی از ان است که این طرح مورد حمایت عمان قرار دارد و می تواند راهکاری حقوقی برای مدیریت این ابراه باشد، زیرا قوانین بین المللی اجازه دریافت هزینه اجباری برای عبور از مسیرهای مهم کشتیرانی را نمی دهد./چندثانیه @Agahiyesiasi