گذشت اون زمانی که روباه پیر مشخص می کرد الان کت تن سردار عظمایی است اون میگه کدوم مسیر بهترین سهم شسپا بخرید حالشو ببرید

غالبر اگرم شنبه خریداتو بزنید نهایت دودرصد تو ضررید بعد برمیگرده بالا شاید نره پایین کلا

ثشرق فردا سهم ثشرق صف باز میشه و کم کم صف خرید میشه

غالبر دوستان سهم داره کف سازی میکنه احتمالا یکم دگ پاینترم بره اونجا خریداتونو تکمیل کنید واسه پرواز

#شاوان 🔵 صورت مالی سالیانه ی حسابرسی نشده؛ 🔵 مروری بر سود فصلی: سود بهار 1898 ریال سود تابستان 1619 ریال سود پاییز 1094 ریال سود زمستان 3243 ریال ✅ سود سال مالی 7854 ریال* قیمت روز 23550 ریال قیمت به سود (P/E) 3 ارزش بازار 18/8 همت * 5440 ریال از سود مربوط به تسعیر دارایی ارزی است. ◀️ سال مالی 03، 2583 ریال سود داشت. ➖➖➖➖➖➖➖➖ 📈 @FUNDBOURS 📊

اهرم اینجوری دیگه نیست ک تا گفت نمی زنیم صف خرید بشه یا مثبت فردا احتمالا اصلاحی شروع میشه مقداری میریم پایین

#پترول 🔵 صورت مالی سالیانه ی حسابرسی نشده؛ 🔵 مروری بر سود فصلی: سود بهار 39 ریال سود تابستان 30 ریال سود پاییز 8 ریال سود زمستان 633 ریال ✅ سود سال مالی 719 ریال* قیمت روز 2021 ریال قیمت به سود (P/E) 2/8 ارزش بازار 20/2 همت * به ترتیب 21%، 29% و 50% سود از درامد سود سهام، فروش سرمایه گذاری ها و سایردرامدهای ناشی از تسعیر دارایی ارزی است. ◀️ارزش پورتفوی بورسی شرکت در انتهای خرداد بیش از 31 همت بود که به ترتیب #کرماشا، #شلرد، #شارپیلن و #جم وزن اصلی ان را تشکیل می دهند. هم چنین 8/4 همت سرمایه گذاری غیربورسی در پتروشیمی صدف، پتروشیمی ایلام و… دارد. 🔵 سال مالی انتهای اردیبهشت است و سال مالی 03، 229 ریال سود داشت که 23 ریال تقسیم کرد. ➖➖➖➖➖➖➖➖ 📈 @FUNDBOURS 📊

تمام صندوق ها خالی کردن قبل اسفند علت ریزش ها و عدم رشد و درجا زدن تودلی #ورنا #وساپا این بوده اما خبر خوبش اینه که الان کمترین درصد سبد صندوق های خودرو و مختلط و اهرمی سهام تودلی #ورنا #وساپا #خگستر #خودرو #خساپا هست این یعنی بزودی با اولین خبر مدت های زیادی باید در صف خرید التماس کنند یا دروغ پخش کنند تا سهامداران بترسند ازشون بخرند چون اکثر سهام تودلی #ورنا #وساپا #خگستر افتاده دست حقیقی ها این نکته ی بسیار مهمی است

اهرم تابلو خودرو یعنی این هفته صف فروش

هلدینگ ها جا ماندگان بزرگ رالی صعودی سهام: نگاهی به تاصیکو و شستا قیمت سهام تاصیکو در زمان کوتاهی می تواند دو برابر شود! چرا تحلیلگران از تحلیل هلدینگ ها سر باز می زنند و چرا بعضا همین هلدینگ ها بیشترین بازدهی را می دهند؟ برای فعالان بورس تهران اینکه ارزش بازار یک شرکت سرمایه گذاری یا هلدینگ از ناو (NAV خالص ارزش دارایی ها) فاصله می گیرد خیلی وقت است طبیعی شده است. مثلا گفته می شود فلان بانک این میزان دارایی دارد یا فلان شرکت سرمایه گذاری با نیمی از ناو خود معامله می شود. از نگاه نگارنده تنها در صورتی ارزش بازار سهام یک شرکت سرمایه گذاری می تواند به ناو نزدیک شود که دارایی مزبور جریان نقد متوازنی برای شرکت رقم بزند وگرنه ناو با دیسکانت و تخفیف در ارزش بازار مشاهده می شود. منظور این است اگر شرکتی هزار میلیارد تومان زمین داشته باشد اما این زمین نتواند جریان نقدی برای شرکت رقم بزند احتمالا تنها بخشی از ارزش این زمین در ارزش بازار شرکت منعکس می شود. طبیعی است اگر زمین به فروش برود ارزش بازار به خاطر جریان نقد حاصله می تواند به خالص ارزش دارایی ها نزدیک شود. اما در نقطه مقابل هم بعضا همین موضوع باعث ایجاد خطا می شود. یعنی پیش فرض اینکه هلدینگ ها باید کمتر از ناو معامله شوند و عدم تحلیل و محاسبات باعث جاماندگی شدید قیمتی این نوع سهام مشابه شرایط کنونی می شود به همین دلیل در کوتاه مدت انتظار جهش و بازدهی چشم نواز از این سهام وجود دارد به خصوص اینکه هلدینگ ها مثل وغدیر و وبانک و شستا و تاصیکو عموما تقسیم سود حداکثری دارند و همه سود خالص را تقسیم می کنند و حتی اثر این موضوع در محاسبات ارزش گذاری به ندرت لحاظ می شود. منظور این است که مثلا اگر هلدینگ 5 شرکت در دل خود دارند و این شرکت ها برای هلدینگ جریان نقد متناسبی ایجاد می کنند ارزش بازار می تواند کاملا به ناو نزدیک شود. در این میان بعضا محاسبه سود چند شرکت و جمع اوری ان در هلدینگ برای تحلیلگر دشوار می نماید و باعث می شود موقعیت های جذاب سرمایه گذاری از دست برود. طبیعتا با توجه به اختلاف سال مالی و همچنین لحاظ سود حاصله از شرکت ها در هلدینگ و سایر موارد از این دست تحلیل هلدینگ ها چند پله دشوارتر از سایر شرکتها هستند اما اگر از جریان نقدی که شرکت ها برای هلدینگ ایجاد می کنند مطمین هستیم ارزش بازار می تواند به ناو شرکت سرمایه ...