بورس‌ترندز | جزئیات خبر

جزئیات خبر | تلگرام

ده اعتراف تلخ مدیرعامل سایپا؛ یک پرسش از منتقدان کروز کمتر کسی پیش بینی میکرد حضور مدیرعامل سایپا در سازمان بورس، به رونمایی از عمق چالشهای مالی و مدیریتی این گروه صنعتی بدل شود. علی شیخ زاده در نشست سی امین سال عرضه سهام سایپا، از واقعیتهایی پرده برداشت که با روایت یکسال اخیر در تناقض کامل قرار داشت. مدیرعامل سایپا چه گفت؟ 1⃣ تعهد تحویل 568 هزار خودرو در زمستان 1403( رقمی معادل کل تولید سالانه شرکت) 2⃣فروش 120 هزار دستگاه مازاد بر ظرفیت تولید در سال های 1401 و 1402 (خالی فروشی) 3⃣دریافت و مصرف پیش ازموعد 60 هزار میلیارد تومان نقدینگیِ مربوط به فروش های اتی(اینده فروشی) 4⃣ بدهی 60 هزار میلیارد تومانی چک خرید دین؛ (چهار برابر ظرفیت واقعی شرکت) 5⃣ بدهی معوق 30 هزار میلیارد تومانی به نظام بانکی. 6⃣ پیش فروش 491 هزار دستگاه شاهین؛ معادل 10 سال تولید این محصول. 7⃣ انتقال 62 هزار دستگاه خودروی معوق شاهین (47 درصد تولید سالانه) به سال 1404. 8⃣ اقرار به بدهی نجومی به کروز و پرداخت 4 همت از محل فروش املاک. 9⃣تاکید بر عدم انحصار کروز در تامین قطعات 🔟 انتقاد صریح از قیمتگذاری دستوری و تاخیرهای تصمیم گیری. سرپوش گذاشتن روی بحران سایپا؛ پاپوش دوختن برای کروز اعترافات شیخ زاده نشان می دهد وضعیت امروز سایپا نه یک شبه، که حاصل سالها اینده فروشی، بدهی های سررسید، خلا نظارتی و قیمتگذاری انفعالی است. سکوت در برابر این بحران ها و فرافکنی به زنجیره تامین از جمله کروز چه کمکی به حل مشکل کرد؟ خریداران خودرو از سایپا در ماههای اخیر نام کروز را به عنوان متهم اصلی عدم تحویل از زبان برخی مدیران و نمایندگان مجلس شنیدند. حالا ان دسته از نمایندگانی که بدون تحقیق، این روایت را بر سر زبانها انداختند، حاضرند مسیولیت قضاوت شتاب زده خود را بپذیرند و از افکار عمومی عذرخواهی کنند؟ ایا اقرار صریح و مستند مدیرعامل سایپا، نقطه پایان بر حاشیه سازی های یک ساله علیه کروز و زنجیره تامین خواهد بود؟ 📌راوی اقتصاد را در بله و روبیکا و ایتا و تلگرام دنبال کنید #راوی_اقتصاد @ravieqtesad

فالورها 360

تاثیر (Imp) 17.0

بازدید 17

تعامل (Eng) 1.0

لیست اخبار