فزر فردا به نظرتون مثبت هست؟

فملی با این توافق فردا تاریخی ترین و سنگین ترین صفهای خرید را در بازار خواهیم دید. امکان خرید سهام ارزنده تقریبا صفر است به علت عدم عرضه شوخی نیست 6 سال بورس از تورم جا مانده بود

فزر فردا فزر مثبت هست به نظرتون؟

وسدید بر وسدید هزاران بار ل ع ن ت اندر ل ع ن ت

سمگا بدترین سهم بورسی .همین سمگاست

سمگا اصلا پولتون با وجود این همه سهم خوب تو این سهم خود ندید

وبملت اصلاحیه: الان سابقه معاملات سهم رو نگاه کردم یک پایانی با حدود 5 درصد در تاریخ29اردیبهشت داشته و چون در قوانین 50 درصد باید معاملات عادی و دامنه نوسان عادی رو در نظر گرفت، با این حساب از بعد از اون روز تا حالا ملاکه که حدود 36درصد رشد داشته و با این حساب رسیدن به 50 درصد لا فرض قف خرید بودن این هفته، با زمان بسته شدن برای مجمع و افشای مزایده در چهارشنبه همزمان میشه. پس احتمال زیاد 4 شنبه هم معاملات انجام میشه، و بعد از ان سهم بسته میشود.

وسدید بر وسدید هزاران بار لعنت اندر لعنت

اهرم درود بر سهام داران اهرمی…پاینده سالم باشید

ایا فروش خودرو در TAL درست بود؟ مدتی است معاملات TAL که بعد از تایم اصلی روی قیمت پایانی نمادها انجام می شود، در بورس ایران راه اندازی شده است. در این معاملات پس از پایان زمان اصلی، کلیه خرید و فروش ها در قیمت پایانی ان روز صورت می گیرد. نبود معاملات پس از زمان اصلی، یکی از کاستی های بورس ایران در سالهای گذشته بود که بالاخره پارسال این کمبود برطرف شد. روز چهارشنبه نماد خودرو و کلا گروه خودرویی در محدوده ی صفر تابلو و حتی منفی معامله می شدند که در نیم ساعت اخر بازار با شایعه ی نزدیک بودن واگذاری سهام تودلی خساپا، ابتدا نمادهای مربوط به این خودرو ساز مثل وساپا و غیره صف خرید شدند و بعد از ان جو مثبت معاملات به گروه خودرو نیز سرایت کرد و خودرو نیز صف خرید شد و با نزدیک به 2 میلیارد سهم (کمی بیش از 100 میلیارد تومان) صف بسته شد. اما در معاملات TAL این نماد که در قیمت پایانی چهارشنبه (دو درصد کمتر از صف خرید) حدود 11 میلیارد سهم عرضه شد که تماما توسط متقاضیان خریداری شد. اما سوال اینجاست که ایا این عرضه دو درصد پایین تر از صف خرید و در قیمت پایانی درست بود؟! باید گفت به دلایل زیر بله. 1) خودرو چهارشنبه معاملات متعادلی داشت و در نهایت با شایعه مذکور 2 میلیارد صف خرید شد، اگر فروشنده صف خرید را در تابلو اصلی عرضه می کرد، بسیاری به این موضوع معترض می شدند. عرضه خارج از تایم که خرید در ان برای عموم ازاد است، تابلو معاملات عادی را تحت تاثیر قرار نمی دهد 2) فروشنده ی اصلی احتمالا صندوق توسعه و یا تثبیت بوده اند. وزن گروه خودرو، خصوصا نماد خودرو در پرتفو این دو صندوق، خصوصا توسعه بسیار بالاست و این دو صندوق از فرصت های مختلف، با مدیریت اثرات بر تابلو معاملات و با کمترین تبعات باید سعی کنند وزن این گروه را در سبدشان کاهش داده و متناسب با وزن انها در کل بورس کنند. 3) معاملات TAL برای مدیریت اثر بازار (Market Impact) درست شده است. یعنی فروشنده های بزرگ به جای تابلو اصلی، فروش های خود را به متقاضیان خارج از تایم بازار انجام دهند. این خریداران می توانند عمده یا خرد باشند، اما امتیاز ویژه ای برای کسی در نظر گرفته نشده است که تصور بر رانت خواری شود. به این شکل اثر بر بازار تا حدود زیادی حل شده است. 4) در TAL تقریبا 11 میلیارد سهم فروخته شد، در حالی که در پایان معاملات خودرو 2 میلیارد ...