#خودرو نه جنگ نه صلح همچنان برقرار هست. پس سه شنب یا جنگه یا صلح

#عیار روز سه شنبه بورس بازگشایی خواهد شد ولی هیچ شفاف سازی در مورد شرکت ها انجام نشده…ایا اسیب مستقیم دیده اند ایا دولت در بازسازی فولاد حمایت خواهد کرد..شرکتها سوخت خود را چگونه و با چه مبلغی تامین خواهند کرد…و هزاران سوال دیگه که مبهم هست

🔴 سوال؛ چرا مالکان و سهام داران نیروگاه ها به سمت ساخت نیروگاه های جدید یا توسعه و نوسازی واحدهای موجود نمی روند؟ ایا واقعاً سوداوری این صنعت ان قدر پایین است که سرمایه گذاری در ان صرفه اقتصادی نداشته باشد؟ ایا باید روایت رایجِ «زیان ده بودن نیروگاه ها» را بدون چون وچرا پذیرفت؟ 🔹پاسخ واقع بینانه تر این است که مسیله نه زیان دهی، بلکه «منطقِ حداکثرسازی سود» است. مالکان نیروگاه ها، مانند هر سرمایه گذار دیگری، به دنبال بیشترین بازدهی در کوتاه ترین زمان هستند. در اقتصادی که بازارهای موازی -از ارز گرفته تا برخی فعالیت های مالی- سودهای به مراتب بالاتری نسبت به سرمایه گذاری بلندمدت در زیرساخت ها ارایه می دهند، طبیعی است که سرمایه از بخش هایی مانند تولید برق فاصله بگیرد و بدنبال سوداگری برود. 🔸اگر به عقب برگردیم، یک پرسش مهم تر مطرح می شود: براستی روند کاهش ساخت نیروگاه های جدید از چه زمانی اغاز شد؟ و «بحران ناترازی برق» دقیقاً از چه دوره ای به ادبیات اقتصادی کشور راه یافت؟ 🔹پاسخ دقیق این است، دقیقاً از زمانی که بحث «چابک سازی» و «کوچک سازی» دولت مطرح شد و به نام «چابک سازی دولت»، بخش بزرگی از نیروگاه های کشور به بخش خصوصی واگذار شد. در این فرایند، دولت عملاً از نقش مستقیم در توسعه ظرفیت تولید برق کنار رفت، اما هم زمان سازوکارهای لازم برای تضمین سرمایه گذاری پایدار بخش خصوصی نیز شکل نگرفت. 🔸مالکان جدید نیروگاه ها - «که وزارت نیرو را شغال می دانند» - امروز استدلال می کنند که تا زمانی که نرخ برق واقعی(یعنی گران سازی) نشود و قیمت گذاری ان به سازوکارهایی مانند بورس انرژی سپرده نشود(شناورسازی مثل نرخ ارز دلار)، انگیزه ای برای سرمایه گذاری در توسعه ظرفیت تولید وجود ندارد. به بیان ساده، انها می گویند اگر قرار است سرمایه گذاری کنند، باید سودی هم تراز با صنایع بزرگ دیگر مانند فولاد و پتروشیمی به دست اورند. 🔹در این میان، تجربه خصوصی سازی در ایران نیز خود محل بحث جدی است. واگذاری گسترده در حوزه هایی چون اموزش، بهداشت، صنایع بزرگ، پالایشگاه ها، پتروشیمی ها و زیرساخت های حیاتی نه تنها همه مشکلات اقتصادی را حل نکرد، بلکه مشکلات اقتصادی ما را پیچیده تر کرد. حتی برخی گزارش های رسمی نیز نشان داده اند که بیش از واگذاری های دهه 1390 به تعبیر امام شهید، فاسد از اب درامدند؛ هم خریداران اهلیت ندا...

خبرهایی هست که ظاهراً قراره بورس از سه شنبه باز بشه چون مدت زیادیه که بسته بوده، خیلی قابل پیش بینی نیست اما پیش بینی بنده اینه که در کوتاه مدت ریزش داریم اما در افق یکی دو ساله، احتمالاً بازدهی بورس از بازارهای رقیب مثل سکه، دلار، مسکن، صندوق های درامد ثابت و… بیش تر باشه. من جمله ی بالا رو با احتیاط گفتم. اگر بی پرده تر بخوام بگم، پس از ریزش کوتاه مدت، رشدی افسانه ای در انتظار بورس هست.

#خودرو متاسفانه همه ما اقتصاد دانان ،فیلسوفان،دانشمندان،سیاستمداران بورس توی بد مخمصه ای گیر افتاده ایم هرچه به در و دیوار میزنیم فحش به زمین و اسمان می دهیم ،کله هامون به دیوار میکوبیم ،داستان برای هم تعریف می کنیم،از چی بودیم چی شدیم، هیچ فایده ای ندارد.خود کرده را تدبیر نیست.

#شاوان کور شود چشم طماعی که به ایرانو جزیره لاوانش بنگرد.

#وبملت متاسفانه همه ما اقتصاد دانان ،فیلسوفان،دانشمندان،سیاستمداران بورس توی بد مخمصه ای گیر افتاده ایم هرچه به در و دیوار میزنیم فحش به زمین و اسمان می دهیم ،کله هامون به دیوار میکوبیم ،داستان برای هم تعریف می کنیم،از چی بودیم چی شدیم، هیچ فایده ای ندارد.خود کرده را تدبیر نیست.

#پترول خدایا من این پترول را سال چهارصد در قیمت 385تومان خریدم و الان با گذشت این همه سال…؟؟؟!!! واقعاً شرمنده خودم و خانواده ام شدم و هستم… کاش من هم یک لب نانی یا غ زه ای بودم… شاید انوقت کسی از من حمایت میکرد…

پالایشی ها بهترین گزینه حال واینده. قطعا با صف خرید سنگین دیدن دارد. شبندر.شبریز.شپنا.شاوان.شتران.شراز…

#شاخص_بورس در صورتیکه پایان جنگ اعلام بشه بازار بازگشایی خواهد شد. صف های خرید میلیاردی با لیدری خودرو شاخص 4 میلیونی پودر خواهد کرد. خودرو وبملت اروند الومینا ماهان زشگزا سصوفی صندوق سرمایه گذاری اهرم صندوق سرمایه گذاری سرو صندوق سرمایه گذاری دارایکم