#LINK/USDT جهت پوزیشن: 🔐 نقطه ورود: 🔐 حد ضرر: 🔐 تارگت: 🔐 اهرم: x🔐 مشخصات سیگنال در وی ای پی
-
پیرو هوش
#اهرم کلا توسایه حرکت کردن عالی هیچ که به شما کار نداره. وبه همه گیر میدید…
-
سیگنال ارزدیجیتال|فارکس دیجیتال|ایردراپ
#ARB/USDT جهت پوزیشن: 🔐 نقطه ورود: 🔐 حد ضرر: 🔐 تارگت: 🔐 اهرم: x🔐 مشخصات سیگنال در وی ای پی
-
پیرو هوش
#موج واقعا یک عده فکر میکنند تجهیزات جنگ جهانی دوم است وبرق محل سکونت و…خاموش میکنند
-
Ma64
#سشرق چطور وارد کدال شدی هر کاری میکنم وارد نمیشه
-
بِهین بورس | Behinbourss
قسمت دوم : 📍 سصوفی: صورت های مالی 12 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 28،151 ریال، افزایش 114 درصدی نسبت به سال مالی قبل 📍 پکویر: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 437 ریال، افزایش 35 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 غمارگ: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 104 ریال 📍 کهمدا: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 9 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 724 ریال، افزایش 192 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 غدشت: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 9 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 654 ریال، افزایش 121 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 قشهد: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 2،091 ریال، افزایش 98 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 اتکاسا: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 447 ریال، کاهش 17 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 ریشمک: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 258 ریال، کاهش 50 درصدی نسبت به مشابه سال گذشته 📍 دالبر: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 362 ریال، افزایش 39 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 قیستو: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 2،112 ریال، افزایش 62 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل @Behinbourss
-
سیگنال ارزدیجیتال|فارکس دیجیتال|ایردراپ
#LINK/USDT جهت پوزیشن: 🔐 نقطه ورود: 🔐 حد ضرر: 🔐 تارگت: 🔐 اهرم: x🔐 مشخصات سیگنال در وی ای پی
-
سیگنال ارزدیجیتال|فارکس دیجیتال|ایردراپ
#DOGE/USDT جهت پوزیشن: 🔐 نقطه ورود: 🔐 حد ضرر: 🔐 تارگت: 🔐 اهرم: x🔐 مشخصات سیگنال در وی ای پی
-
بِهین بورس | Behinbourss
قسمت اول: 📍غشاذر: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 813 ریال، رشد 155 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍کفپارس: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 195 ریال، رشد 41 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍قجام: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 9 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 1،147 ریال، رشد 42 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍غشان: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 286 ریال، رشد 103 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍سشرق: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 1،237 ریال، رشد 222 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍فزر: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: منفی 1 ریال 📍وسپه: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 412 ریال، رشد 50 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍وغدیر: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 19 ریال، رشد 171 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍سهگمت: صورت های مالی منتهی به 1404/10/30 ✅ سود هر سهم: 25،053 ریال، رشد 65 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍ولصنم: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 52 ریال، کاهش 57 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍ثپردیس: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 84 ریال، کاهش 27 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 اواپارس: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 289 ریال، افزایش 95 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 پرداخت: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 103 ریال، کاهش 2 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 دجابر: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 1،493 ریال، افزایش 163 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 دسبحان: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 178 ریال، افزایش 91 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 شپدی...
-
پیرو هوش
#اهرم هرچه خیر اکثریت ملت ایران است اتفاق بیفتد جناب ترامپ موش و گربه بازی راه انداختی…بدترین وضعیت بلا تکلیفی هست
-
بورس ارزنده
#خودرو چرا قیمت ماشین تو ایران همیشه بالاست؟ یه سوالی که تقریباً همه پرسیدن اینه چرا ماشین تو ایران اینقدر گرونه و هی گرون تر هم میشه؟ جوابش یه جمله ساده نیست، ولی اگه بخوایم خلاصه ش کنیم باید بگیم چون این بازار، یه بازار عادی و رقابتی نیست. اجازه بدید قدم به قدم بازش کنیم. اول از همه، بازار خودرو ایران عملاً دست چند تا بازیگر محدوده، که مهم ترینشون ایران خودرو و سایپا هستن. وقتی تعداد تولیدکننده ها کمه و رقابت واقعی وجود نداره، نتیجه ش مشخصه؛ نه قیمت ها لزوماً منطقیه، نه کیفیت الزاماً بالا میره. حالا از اون طرف، بحث واردات رو داریم. تو خیلی از کشورها، اگه یه محصول داخلی گرون یا بی کیفیت باشه، واردات سریع بازار رو تنظیم میکنه. ولی تو ایران، واردات خودرو سال ها محدود یا تقریباً بسته بوده. یعنی چی؟ یعنی بازار داخلی تقریباً بدون رقیب خارجی مونده. نتیجه چی میشه؟ هر قیمتی که داخل شکل بگیره، همون میشه مبنا. یه عامل مهم دیگه، دلار و نرخ ارزه. حتی برای ماشین داخلی هم خیلی از قطعات یا مواد اولیه وابسته به ارز هستن. پس وقتی دلار بالا میره، هزینه تولید هم بالا میره و قیمت نهایی هم کشیده میشه بالا. ولی داستان فقط هزینه تولید نیست… یه بخش خیلی مهم، تقاضای مردمه. همون ذهنیتی که گفتیم ماشین بخر، ضرر نداره! این باعث شده حتی وقتی قیمت ها غیرمنطقیه، باز هم خریدار وجود داشته باشه. یعنی بازار از سمت تقاضا هم داره هُل داده میشه به بالا. بریم سراغ یه لایه عمیق تر؛ بازار خودرو تو ایران خیلی وقتا تحت تاثیر تصمیمات سیاسیه، نه فقط اقتصادی. مثلاً یه تصمیم درباره واردات، یه تغییر در قوانین و یه سیاست جدید میتونه کل بازار رو جابجا کنه، بدون اینکه کیفیت یا تکنولوژی تغییری کرده باشه. اینجاست که اون تناقض عجیب شکل میگیره؛ یه ماشین ممکنه سال ها همون باشه، نه اپشن خاصی اضافه شده بهش و نه کیفیتش جهش پیدا کرده باشه، ولی قیمتش چند برابر شده! این یعنی چی؟ یعنی قیمت خودرو تو ایران بیشتر از اینکه به خود ماشین ربط داشته باشه، به شرایط کلان اقتصاد و سیاست وصله. در نهایت اگه بخوایم صادق باشیم بازار خودرو ایران، یه بازار کاملاً ازاد نیست، یه بازار نیمه مدیریت شده س که هم سیاست روش اثر داره، هم تورم و هم ذهنیت مردم. پس نتیجه این میشه که ماشین تو ایران گرونه، نه فقط به خاطر خودش، بلکه به خاطر سیستمی که توش قیم...