#خودرو هم خودرو و هم نمادهای دیگه پس از بازگشایی ریزش خیلی زیادی خواهند کرد
-
سیگنال ارزدیجیتال|فارکس دیجیتال|ایردراپ
#DOGE/USDT جهت پوزیشن: 🔐 نقطه ورود: 🔐 حد ضرر: 🔐 تارگت: 🔐 اهرم: x🔐 مشخصات سیگنال در وی ای پی
-
بِهین بورس | Behinbourss
قسمت اول: 📍غشاذر: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 813 ریال، رشد 155 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍کفپارس: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 195 ریال، رشد 41 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍قجام: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 9 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 1،147 ریال، رشد 42 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍غشان: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 286 ریال، رشد 103 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍سشرق: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 1،237 ریال، رشد 222 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍فزر: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: منفی 1 ریال 📍وسپه: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 412 ریال، رشد 50 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍وغدیر: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 19 ریال، رشد 171 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍سهگمت: صورت های مالی منتهی به 1404/10/30 ✅ سود هر سهم: 25،053 ریال، رشد 65 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍ولصنم: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 52 ریال، کاهش 57 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍ثپردیس: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 6 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 84 ریال، کاهش 27 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 اواپارس: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 289 ریال، افزایش 95 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 پرداخت: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 103 ریال، کاهش 2 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 دجابر: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 1،493 ریال، افزایش 163 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 دسبحان: اطلاعات و صورت های مالی میاندوره ای 3 ماهه منتهی به 1404/12/29 ✅ سود هر سهم: 178 ریال، افزایش 91 درصدی نسبت به مشابه سال مالی قبل 📍 شپدی...
-
پیرو هوش
#اهرم هرچه خیر اکثریت ملت ایران است اتفاق بیفتد جناب ترامپ موش و گربه بازی راه انداختی…بدترین وضعیت بلا تکلیفی هست
-
بورس ارزنده
#خودرو چرا قیمت ماشین تو ایران همیشه بالاست؟ یه سوالی که تقریباً همه پرسیدن اینه چرا ماشین تو ایران اینقدر گرونه و هی گرون تر هم میشه؟ جوابش یه جمله ساده نیست، ولی اگه بخوایم خلاصه ش کنیم باید بگیم چون این بازار، یه بازار عادی و رقابتی نیست. اجازه بدید قدم به قدم بازش کنیم. اول از همه، بازار خودرو ایران عملاً دست چند تا بازیگر محدوده، که مهم ترینشون ایران خودرو و سایپا هستن. وقتی تعداد تولیدکننده ها کمه و رقابت واقعی وجود نداره، نتیجه ش مشخصه؛ نه قیمت ها لزوماً منطقیه، نه کیفیت الزاماً بالا میره. حالا از اون طرف، بحث واردات رو داریم. تو خیلی از کشورها، اگه یه محصول داخلی گرون یا بی کیفیت باشه، واردات سریع بازار رو تنظیم میکنه. ولی تو ایران، واردات خودرو سال ها محدود یا تقریباً بسته بوده. یعنی چی؟ یعنی بازار داخلی تقریباً بدون رقیب خارجی مونده. نتیجه چی میشه؟ هر قیمتی که داخل شکل بگیره، همون میشه مبنا. یه عامل مهم دیگه، دلار و نرخ ارزه. حتی برای ماشین داخلی هم خیلی از قطعات یا مواد اولیه وابسته به ارز هستن. پس وقتی دلار بالا میره، هزینه تولید هم بالا میره و قیمت نهایی هم کشیده میشه بالا. ولی داستان فقط هزینه تولید نیست… یه بخش خیلی مهم، تقاضای مردمه. همون ذهنیتی که گفتیم ماشین بخر، ضرر نداره! این باعث شده حتی وقتی قیمت ها غیرمنطقیه، باز هم خریدار وجود داشته باشه. یعنی بازار از سمت تقاضا هم داره هُل داده میشه به بالا. بریم سراغ یه لایه عمیق تر؛ بازار خودرو تو ایران خیلی وقتا تحت تاثیر تصمیمات سیاسیه، نه فقط اقتصادی. مثلاً یه تصمیم درباره واردات، یه تغییر در قوانین و یه سیاست جدید میتونه کل بازار رو جابجا کنه، بدون اینکه کیفیت یا تکنولوژی تغییری کرده باشه. اینجاست که اون تناقض عجیب شکل میگیره؛ یه ماشین ممکنه سال ها همون باشه، نه اپشن خاصی اضافه شده بهش و نه کیفیتش جهش پیدا کرده باشه، ولی قیمتش چند برابر شده! این یعنی چی؟ یعنی قیمت خودرو تو ایران بیشتر از اینکه به خود ماشین ربط داشته باشه، به شرایط کلان اقتصاد و سیاست وصله. در نهایت اگه بخوایم صادق باشیم بازار خودرو ایران، یه بازار کاملاً ازاد نیست، یه بازار نیمه مدیریت شده س که هم سیاست روش اثر داره، هم تورم و هم ذهنیت مردم. پس نتیجه این میشه که ماشین تو ایران گرونه، نه فقط به خاطر خودش، بلکه به خاطر سیستمی که توش قیم...
-
Alimah
#خودرو مذاکره ای در کار نیست.. بزودی جنگ خواهد شد. بورسم نابود شد رفت
-
Alimah
#خودرو مذاکره ای در کار نیست.. بزودی جنگ خواهد شد. بورسم نابود شد رفت
-
زندگی بدون بورس هرگز
حالا بفجر سالمه؟ راسته مدیران شرکت میگن در حال راه اندازی هستیم؟
-
متعجب
جواب به این سوالات یه کم سواد و انصاف میخواد شما برو شرکت هایی که ایران تو منطقه رو زد ببین سهامداری اصلی ان کیا بودند! چرا اصلا داخل امریکا دارن فشار میارن جنگ تموم شه! چرا کشورهای ناتو و شرق اسیا به کمک امریکا نیومدند؟ چرا تا ایران تهدید به حمله میکنه بورس این کشور ها میریزه و… فقط بهت تقلب رسوندم که بری بیشتر مطالعه کنیا وگرنه از این دست مطالب زیاد هست… موید باشید هم شما و هم کسانی که شما رو لایک کردن♥️
-
احمد مهندس
#خودرو هم خودرو و هم نمادهای دیگه پس از بازگشایی ریزش خیلی زیادی خواهند کرد
-
پشت پرده نفت
⚫️در شستا چه می گذرد؟+اینفوگرافیک ❌بررسی دقیق صورت های مالی میان دوره ای و گزارش های حسابرسی شده شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی (شستا) در بازه مالی 1403 تا 1404، بیانگر شکل گیری یک عارضه ساختاری در ترازنامه این نهاد بزرگ اقتصادی است. ❌گزارش های رسمی حاکم بر عملکرد سال مالی 1403، از ثبت یک تراز منفی معادل 2 هزار و 268 میلیارد تومان در سرفصل سود و زیان خالص حکایت دارد. این رقم که بیانگر رشد 10 درصدی در عمق زیان دهی نسبت به دوره مشابه پیشین است، در سال مالی 1404 با شتاب بیشتری به سمت ناپایداری حرکت کرده است. @poshtepardehnaft