#خودرو شنبه خبر بورس کالا ایران خودرو کدال میشه

#شتران همگی می دانیم که این منفی شدن بازار فقط دست دولت است ،اما نمی دانم چرا بعضاً دوستان گاهی اوقات همدیگر را متهم می کنند.

#وخاور کاهش شدید قیمت امروز به خاطر تهدید بی بی بود نه اینکه به حرف من گوش داده باشند بخوان قیمت سهم رو بکشند پایین. حتما باید حرف زور بالا سرشون باشه🤣🤣 اصلا احترام محترام حالیشون نیست. تا یک هفته فرصت دارید قیمت سهم رو بیارید حول و حوش 200. وگرنه نوبت شما شه پل صراط رو سیم خار دار میکشم نتونید رد شید. حتما با خودتون انبر اهن بر داشته باشید. اگه اونجا برق هم بود سیم خاردارها رو به برق وصل میکنم🤣🤣🤣 اگه برق نبود به فرشته برقی میگم سیم خاردارها رو برقدار کنه.

#وسدید رو تحویل بگیرید؟!دوستان حاضر درمجمع که ازوعده وعیدهای مدیرعامل ذوق کرده بودند وصحبت ازصعودتا5هزار وبازاربالاتر ،حسابرسی نزدیک فراب و…میکردند،ببینند که وعده های مدیران فقط جهت خاموشی صدای اعتراض سهامداربود.وگرنه درهمین بورس بشدت سرخ ودرهمین بازارپایه باحمایت های حقوقی ومدیران چه نمادهایی که به صف خرید رسیده اند؟!ایا حقوقی وسدید نمی توانست دربازگشایی با یه سفارش خریدسنگین درمثبت سه،صف خرید بچینه تا سهامداران چشم به صف ودنباله رو صف نیز طبق عادتشون صف خرید روزهای بعدی را تشکیل دهند؟!بخدا که مثل اب خوردن میتوانستند؟!ولی عمدا انجام ندادند؟!ترسشان اینست که باصعودسهم،هرروز شاهد خروج پول سهامدارمتضرر باشند.حبس پول برایشان فایده بسیاری دارد. بورس را تعطیل کنید تا ارامش وامنیت برنگشته ،بازگشایی نکنید

الومینا عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در گفت وگو با اقتصادانلاین گفت: ارزش دلاری بازار سهام کشور از 450 میلیارد دلار در سال 1399 به کمتر از 100 میلیارد دلار افت کرده است. اخرین بار که ارزش بازار به این سطح رسیده بود، مرداد 1398 بود

#وبملت ،،دوستان لعنت و فحش بفرستیم بر مسول ان بورس و متخصص

⭕️ توضیحات صیدی در رابطه با عرضه خودرو در بورس کالا: در خصوص عرضه ی خودرو در بورس کالا، موضع بنده روشن است. از همان ابتدای مسیولیت در سازمان بورس و اوراق بهادار، نه تنها اعلام امادگی کرده ام برای پذیرش خودروهای تولید داخل و وارداتی در بورس کالا، بلکه نظر کارشناسی خود مبنی بر سودمندی این امر را نیز بارها در مصاحبه ها، سخنرانی ها و مکاتباتی که با مسیولان ذی ربط داشته ام با صراحت بیان داشته ام. لطفاً دقت بفرمایید که این تولیدکننده است که باید تصمیم به عرضه بگیرد و فرایند قانونی و مقرراتی ان را هم طی کند. رییس سازمان بورس: عرضه ی خودرو در بورس کالا، رسیدن به تعادل قیمتی و بهره مندی خودروساز از سودی که اکنون به جیب واسطه می رود. و مهم تر از شروع عرضه، تداوم ان است. اگر خودروساز حساب نشده و به قول شما طی یک عملیات انتحاری عرضه کند و چند روزی همه شاد باشند اما ناگهان یک مرجع قانونی، چنان که افتد و دانی، جلوی کار را بگیرد، اثر منفی اش چندبرابر خواهد بود. خوشبختانه، ما مسیر را باز کرده ایم و داریم فضا را اماده می کنیم تا کسانی که حسن نیت دارند اما فکر می کنند در بورس کالا خودرو گران تر خواهد شد، متوجه حقیقت بشوند. امیدوارم در تعامل خودروسازان با وزارت صمت، موانع رفع شود. ما در سازمان نه تنها پا پیش گذاشته ایم بلکه برای رفع سو تفاهم ها و بهبود تعامل بارها تلاش کرده ایم. امیدوارم نتیجه بدهد.

توضیحات صیدی در رابطه با عرضه خودرو در بورس کالا: 🔹در خصوص عرضه ی خودرو در بورس کالا، موضع بنده روشن است. از همان ابتدای مسیولیت در سازمان بورس و اوراق بهادار، نه تنها اعلام امادگی کرده ام برای پذیرش خودروهای تولید داخل و وارداتی در بورس کالا، بلکه نظر کارشناسی خود مبنی بر سودمندی این امر را نیز بارها در مصاحبه ها، سخنرانی ها و مکاتباتی که با مسیولان ذی ربط داشته ام با صراحت بیان داشته ام. 🔹لطفاً دقت بفرمایید که این تولیدکننده است که باید تصمیم به عرضه بگیرد و فرایند قانونی و مقرراتی ان را هم طی کند.

#تپکو وضع سهام پایه اسف ناک هست. اکثرا قفل صف فروش.

اهرم حواست به چارت باشه . اصلا با ورود پول و خروج پول و از گوشتون دور کنید . چیزی به نام ورود پول و خروج پول در هیچ جای دنیا نداریم . همینقدر که پول خارج شده . همون مقدار هم وارد شده . معامله شده . حالا میخواد حقیقی بخره یا حقوقی . حقوقی هم پولشو از تو جوب پیدا نکرده . جایی نمی خوابه که اب زیرش بره . سیگنال داد بخرید. بستگی به استراتژی و نحوه سیگنال گیری . هر شخصی وارد میشه . حرف اخر. دقت کردید هر وقت که صحبت از ورود پول حقیقی میشه در بالاترین حجم نقدینگی . بازار اصلاح میکنه . و هر جایی که صحبت از خروج پول حقیقی میشه در بالاترین مقدار . بازار بر میگرده .