انتقاد صریح رییس سازمان #بورس از رفتارهای متناقض سیاستگذاران در حوزه خودرو: اعتماد سهامداران به خطر افتاده است حجت اله #صیدی، رییس سازمان بورس و اوراق بهادار، در نشست هم اندیشی شورای انجمن های علمی ایران با اشاره به وضعیت نابسامان صنعت #خودرو گفت: 🟠در حال حاضر سه ناشر بزرگ بورسی که دو مورد از ان ها خودروسازان بزرگ هستند مجموعاً بیش از 500 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. 🟠این شرکت ها امادگی داشتند با افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها و حمایت بازار سرمایه بخشی از این زیان ها را جبران کنند، اما روند تصمیم گیری درباره عرضه محصولاتشان در بورس کالا هر بار با مداخله و وتوی نهادی مواجه شد. 🟠در یک مرحله شورای رقابت مانع عرضه شد، در مرحله ای دیگر نهاد حمایت از مصرف کننده مداخله کرد و در مواردی هم نهادهای بالادستی تصمیم را وتو کردند. 🟠چنین رفتاری در سیاست گذاری، به ویژه در صنعتی که به شدت نیازمند سرمایه گذاری است، نه تنها مانع جذب سرمایه از بازار سرمایه می شود، بلکه اعتماد سهام داران را نیز به خطر می اندازد.» #خودرو #خساپا #خگستر #وساپا

رییس سازمان بورس بالاخره نطقش باز شد! ⭕️وزارت صنعت با تصمیم های متناقض، مسیر خروج خودروسازان از زیان رو بسته! صیدی داره میگه وزارت صنعت با تصمیم های دستوری و متناقضش، سرمایه گذار رو فراری داده، بازار رو بی اعتماد کرده و صنعت خودرو رو هم بدتر از قبل فلج کرده. خودروسازها اماده بودن با تجدید ارزیابی دارایی ها، حذف قیمت گذاری دستوری، عرضه تودلی ها و عرضه خودرو در بورس کالا یه نفس تازه بکشن و بخشی از اون کوهِ زیان انباشته شون رو جبران کنن، ولی وزارت صنعت و دوستانش هر بار با «وتوهای بی منطق» جلوی این حرکت رو گرفتن. @BehnamSamadi_ir 🧡

◀️شرکتهای بورسی زیر مجموعه #خساپا نیز تجدیدی می شوند. #خزامیا #خکمک #خپارس #پلاسک #خاذین #خزر #کساپا

خفناور سهم کوچک سود ساز جامانده از رشد شاخص اخرین روزهای ورود 1404/03/19 قیمت 20200 ریال را به خاطر بسپرید به زودی به دفتر خاطرات خواهد پیوست

افزایش سرمایه در #وخاور گزارش توجیهی هییت مدیره به منظور پیشنهادافزایش سرمایه از مبلغ 75,000,000,000,000 ریال به مبلغ 120,000,000,000,000 ریال از محل سود انباشته به منظور براورده ساختن الزامات قانونی بانک مرکزی جهت دستیابی به سرمایه معادل 200 هزار میلیارد ریال و بهره مندی از مزایای معافیت مالیاتی بند ث ماده 14 فصل 4 قانون تامین مالی تولید و زیرساخت ها مصوب مجلس شورای اسلامی مورخ 1403/02/11، توسعه فعالیت های خود و بهبود نسبت های احتیاطی که در تاریخ 1404/03/19 به تصویب هییت مدیره رسیده و جهت اظهارنظر به حسابرس و بازرس قانونی ارسال شده @afzayeshbors1

🔻 رفتارهای متناقض سیاستگذاران در حوزه خودرو، اعتماد سهامداران را به خطر انداخته است 🔹حجت اله صیدی، رییس سازمان بورس و اوراق بهادار، در نشست هم اندیشی شورای انجمن های علمی ایران با اشاره به وضعیت نابسامان صنعت خودرو گفت: «در حال حاضر سه ناشر بزرگ بورسی که دو مورد از ان ها خودروسازان بزرگ هستند مجموعاً بیش از 500 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. این شرکت ها امادگی داشتند با افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی ها و حمایت بازار سرمایه بخشی از این زیان ها را جبران کنند، اما روند تصمیم گیری درباره عرضه محصولاتشان در بورس کالا هر بار با مداخله و وتوی نهادی مواجه شد.» 🔹او افزود: «در یک مرحله شورای رقابت مانع عرضه شد، در مرحله ای دیگر نهاد حمایت از مصرف کننده مداخله کرد و در مواردی هم نهادهای بالادستی تصمیم را وتو کردند. چنین رفتاری در سیاست گذاری، به ویژه در صنعتی که به شدت نیازمند سرمایه گذاری است، نه تنها مانع جذب سرمایه از بازار سرمایه می شود، بلکه اعتماد سهام داران را نیز به خطر می اندازد.»/سنا @sedayebourse

وتجارت شورای حکام تا جمعه ادامه داره وسه روز تعطیلی پیش رو وهفته اینده انتخاب وزیر اقتصاد هرروز یک مصیبت داریم فردا وپس فردا منفی است

#پتایر 380 رو رد میکرد هرچه جلو تر میریم معما بیشتر حل میشه برامون با اخبار خوب پشتش طبیعیه ی عده قصد بز خری داشته باشن ، اگ کارخونه افتتاح نمیکرد الان 380 و پودر کرده بود به سمت 440

شستان خبر خبر خبر

💢 هزینه برق و عوارض الایندگی کمر ذوب را شکست / کاهش تولید، افزایش هزینه؛ ذوب اهن گرفتار چرخه زیان 🔹 شرکت ذوب اهن اصفهان، بزرگ ترین تولیدکننده فولاد ساختمانی ایران، در سال مالی 1403 با افزایش چشمگیر زیان عملیاتی، نگرانی فعالان بازار سرمایه را برانگیخت. زیان عملیاتی این شرکت با جهشی نزدیک به دو برابر، به 49 هزار میلیارد ریال رسید. 🔹 سید اردشیر افضلی، مدیرعامل ذوب اهن اصفهان، در گزارش عملکرد سالانه شرکت، از رشد فزاینده هزینه های تولید به عنوان مهم ترین عامل این زیان یاد کرد. به گفته وی، اگرچه میانگین نرخ فروش محصولات فولادی شرکت نسبت به سال قبل 18.1 درصد افزایش داشته، اما این رشد نتوانسته پاسخگوی افزایش 20 درصدی بهای تمام شده باشد. https://ahan-news.com/x7P7