ثفارس ساردو سهام اصلی ما نماد #انرژی میباشد ن #ثفارس ثفارس را با موفقیت خالی کردیم

#شاخص_بورس امروز در بازار ورود 2787 میلیارد تومان پول حقیقی در سهام ثبت شد، بعد از سهام صندوقهای طلا با 846 میلیارد تومان و صندوقهای درامد ثابت با 590 میلیارد رتبه های دوم و سوم ورود پول حقیقی بودند. #ولملت با 516 میلیون تومان بالاترین سرانه خرید حقیقی #ومعادن با 351 میلیون تومان بالاترین سرانه فروش حقیقی

از اینکه تلیسه سهم ارزشمندی است شک ندارم، اما تارگت شما برای بازه یکساله را با یقین نمیتوان گفت…

نارنج اهرم یه سوال… ممکنه نارنج اهرم دوباره بشه لیدر اهرمی ها یا دیگه بازیش تموم شده؟ اگر اره، کی این اتفاق میفته؟ الان چند هفته اس از بقیه اهرمی ها کمتر سود داده و به اصطلاح سرکوب شده.. شیفت کنیم روی دوایکس یا جهش؟

میدکو میدکو در صورت های تلفیقی در سال 1404 با رشد حدود 32 همتی بیش از 93 همت درامدهای عملیاتی داشت و توانست زیان 11300 همتی سال قبل را به سود بیش از 2 همتی برسونه. مهمترین تولید زیرمجموعه های میدکو، زنجیره ی فولاد( کنستانتره، گندله،اهن اسفنجی و فولاد ) و مس (کاتد و لوله مسی) هست. مهمترین زیرمجموعه های میدکو، فولاد بوتیا، سیسکو ،فولاد زرن و بابک مس ایرانیان هستند. شرکت های زیر مجموعه هنوز به ظرفیت اسمی نرسیدند مخصوصا در تولید کاتد و لوله مسی. ظرفیت کاتد 50هزارتن و لوله مسی 12 هزارتن هست که سال گذشته کمتر از یک سوم اون تولید شده که با رسیدن تولید مس به ظرفیت کامل فقط ازین محل 120 همت به درامدهای مجموعه میدکو اضافه میشه. پیش بینی میشه با نرخهای فعلی و تولید در سطح سال قبل درامدهای تلفیقی میکو با رشد 100 درصدی به 180 همت و سود تلفیقی به حدود 50 همت برسه که با توجه به مارکت شرکت عدد جذابی برای میدکو محسوب میشه. با تولید در سطح ظرفیت کامل این درامدها به بیش از 300 همت و سود تلفیقی به بیش از 100 همت خواهد رسید. شرکت پارس اریان بطور مستقیم و غیر مستقیم 58 درصد سهام میدکو رو در اختیار داره.

اهرم در پاسخ به عزیزانی که اطلاعات غلط از اپشن میدن و اپشن رو بازاری بی حساب و کتاب معرفی میکنند یه مثال میزنم: حضور در اپشن مانند رانندگی تو مسابقات فرمول یک با 300تا سرعته و حضور در بازار عادی رانندگی با سرعت عادی حدود 100تا سرعت طبیعتا کسی رانندگی بلد نباشه نمیتونه وارد مسابقات فرمول یک بشه اما هرکسی که رانندگی بلده هم نمیتونه وارد این مسابقات بشه شما ابتدا باید تو رانندگی به تسلط برسین بعد برای مسابقات فرمول یک کسب مهارت کنید کسی که میخواد وارد بازار اپشن بشه مثل همون کسی که میخواد وارد مسابقات فرمول یک بشه اما رانندگی بلد نیست پس ابتدا باید رانندگی یاد بگیره در اینجا معادل اینه که تو بازار بورس بتونه به سوددهی برسه بعد از اون وارد مرحله بالاتر بشه و چون خیلی از دوستان این مسیر رو درست طی نمیکنن بازار اپشن رو نادرست توصیف میکنن

نارنج اهرم سه ماه اول با شما بودیم و سه ماه دوم با دوایکس تکسهم هستیم اگر لیدر جدید عوض شد می ریم با اون هروقت نوبت نارنج شد مجددا در خدمت شما عزیزان خواهیم بود از تشکر شما شدیدا متشکرم اف کامل

حافرین اصلا این قیمت تحلیل نیاز نیست فقط بخرید وقتی چهار برابر شد همه با هم تحلیل میکنیم . شانس دم درب خونس بخرید

شستا نظرتون درباره طستا 6051 چیه ؟ صفر میشه ؟

اپرداز کسی خبر داره کی باز میشه مجمع تشکیل شده یا نه