تپکو من ندارم ولی زیر حداقل 50حداکثر 65تومن باز نخواهد شد البته تو بازار سبز مثل فردا
-
💰Signalist💎
🔥جذاب ترین و کمترین P/E گروه #شیمایی بعد از گزارش فصلی بهار 1405 #شصفها 2.43 #پترول 3.14 #شکبیر 3.69 #داراب 3.69 #شبصیر 4.22 #شجم 4.37 #پارس 4.43 #شتوکا 4.43 #بوعلی 4.82 #شمواد 4.83 #شپارس 4.89 #شغدیر 5.02
-
رالی
فردا ممکنه فراموش کنم نماد این چارت #کرمان میان مدتی بچینید تو سبد حالشو ببرید
-
محمدتقی مرادی
دی خیلی دنبال چند هزار تومن قیمت نباشید همین که این سهام دی به ششصد و هفتصد برسه خیلی جای شکر داره
-
شپدیس 5ملیون سهم شپدیس خریدم20درصد توضررم ولی هنوز امیدوارم که جبران کنه خیلی عقب موندیم از بازار
-
Mehdi
اهرم تو دوره ای که بازار تو اصلاحه یه عده ای صحبت از صف خریدهای فردا می کنند و برعکس زمانی که روند صعودی هست صحبت از صف فروش فردا اینها کی سهامداری می کنند؟؟؟!!!!
-
محمود وحدت
فولاد فردا فولاد قطعاً متفاوت عمل خواهد کرد و با حمایت حقوقی و تکمیل خرید حقیقی ها صف خرید قدرتمندی خواهد بست😉👌✅✅🚀🚀🚀🚀🚀🚀
-
📊کانال بورس بازان 📊 ⚜️. ..... سیگنال بورس ایران📊کانال بورس بازان 📊
#حریل #درخواستی 📊سهم گروه حمل و نقل که از جامانده ترین سهام بازار هست که بعد از ریزش 80درصدیش در سال 99 ، کلا معطل بوده و فقط درجا زده! الان هم همچنان 70درصد زیر سقف تاریخی خودش در سال 99 هست. کلا گروه حمل و نقل گروه جامانده ای هست . اکثر سهام این گروه خیلی با رشد بازار فاصله دارند. 🔹سهم در کانال تاریخی صعودی خودش در حرکت هست و 3-4سالی هست که در حوالی کف کانال درجا میزنه حالا بعد از چندین سال، در شرایطی قرار گرفته که بنظر میرسه بالاخره میخواد یک روند صعودی خوب رو داشته باشه 🔷 همون طور که در تصویر براتون مشخص کردیم، یک مثل بزرگ چندین ساله در چارت ایجاد شده که اخیرا سقف مثلث روبه بالا شکسته شده و حالا پولبکش رو هم به سقف مثلث تکمیل کرده و گارد صعودی گرفته 📚طبق اصول تکنیکال، بعد از شکسته شدن یک مثلث رو به بالا، سهم به اندازه ی قاعده ی مثلث رشد می کنه؛ بنابراین باید منتظر یک روند صعودی بزرگ در سهم باشیم که می تونه در میان مدت و بلندمدت حتی بیش از 1,000 تا 1,500 درصد رشد داشته باشه! 🔰از دید ایچیموکو هم سهم شرایط مستعد و عالی داره بطوریکه همزمان هم در تایم هفتگی و هم در تایم روزانه، تونسته از ابر کومو عبور کنه و پولبکش رو هم بهش تکمیل کنه و به گارد صعودیش برگرده؛ حالا می تونه ازادانه تر و با توان بیشتری به روند صعودیش ادامه بده 💠شاخص گروه #حمل و نقل هم که بتازگی تونسته پس از 6ساااال سقف شکنی کنه و از سقف 99 خودش عبور کنه. این موضوع در قالب یک مثلث بزرگ رخ داده و پولبکش رو هم تکمیل کرده؛ بنابراین باید منتظر یک رشد خوب در این گروه باشیم 🗂از لحاظ عملکرد مالی و روی کاغذ هم سهم شرایط نسبتاً خوب و مناسبی داره؛ ✅شرکت در تیرماه امسال 32% افزایش درامد نسبت به تیرماه سال گذشته داشته. ✅همچنین درامد شرکت در 4ماهه ی ابتدایی امسال منتهی به پایان تیرماه، 52% نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داشته. 💥نکته ی جالب دیگری هم که در این سهم وجود داره، اختلاف بیش از 600درصدی سهم با ارزش ذاتیش هست! یعنی سهم باید بیش از 7برابر بشه تا تازه به ارزش ذاتی خودش برسه!! ارزش ذاتی سهم 1,660تومان هست درحالی که الان قیمت روی تابلوش 230تومانه… 🔖اینه که میگم سهم از جامانده ترین سهام هست و بشدت جامانده از رشده این سهم در میان مدت و بلندمدت میتونه از تاپ ترین سودها رو داشته باشه… ✅درکل سهم شرایط خوب و مستعد...
-
📊کانال بورس بازان 📊 ⚜️. ..... سیگنال بورس ایران📊کانال بورس بازان 📊
#حریل #درخواستی (تحلیل در پیام بعدی) ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
-
amirhosein madadi
دی ### 📌 یک نگاه متفاوت به «دی»؛ فقط سود بانکی را نبینیم! با بررسی گزارش های منتشرشده، به نظرم داستان «دی» فقط صورت سود و زیان بانک نیست. در سال 1404 بانک دی توانسته از زیان **163 همتی** به سود خالص حدود **55.8 همتی** برسد و EPS به **414 ریال** برسد. از طرف دیگر، گزارش های ماهانه 1405 رشد قابل توجه درامد تسهیلات، کارمزد و مخصوصاً سرمایه گذاری ها را نشان می دهد. اما بخش جذاب تر، **دارایی ها و پرتفوی بانک و مجموعه دی** است: 🔹 پرتفوی مستقیم بانک، طبق محاسبات انجام شده، حدود **21 همت** ارزش دارد. 🔹 فقط سه مجموعه **گروه مالی و اقتصادی دی، صندوق بازارگردانی گروه دی و اتیه سازان دی** نیز حدود **9 همت** پرتفوی دارند. یعنی فقط از همین موارد، حدود **30 همت دارایی شناسایی شده** داریم. ⚠️ نکته بسیار مهم: این **21 + 9 همت بر اساس قیمت های فعلی تابلو** محاسبه شده، نه ارزش واقعی و ذاتی دارایی ها. بنابراین اگر ارزش سهام زیرمجموعه ها افزایش پیدا کند، NAV هم می تواند به شکل قابل توجهی افزایش یابد. و یک نکته مهم دیگر 👇 در این محاسبات، **املاک و مستغلات بانک و مجموعه های وابسته** را اصلاً وارد نکرده ایم. بنابراین برای محاسبه NAV واقعی، ارزش روز املاک، زمین ها و سایر دارایی های مازاد نیز باید به دارایی ها اضافه و بدهی ها از ان کسر شود. 📌 بنابراین عدد 30 همت را نباید NAV نهایی «دی» دانست؛ این فقط بخشی از دارایی های قابل شناسایی است. **NAV نهایی می تواند با لحاظ املاک و سایر دارایی ها متفاوت و potentially بالاتر باشد.** به نظرم برای قضاوت درباره «دی»، باید همزمان سه چیز را دنبال کرد: **1️⃣ سوداوری عملیاتی بانک 2️⃣ ارزش پرتفوی و زیرمجموعه ها 3️⃣ ارزش روز املاک و سایر دارایی ها** اگر این سه محور همزمان بهبود پیدا کنند، داستان «دی» می تواند بسیار متفاوت از گذشته باشد. 🚀
-
درمسیر خوشبختی با ونیرو
#ونیرو بسم الله الرحمن الرحیم فردا از سنگینی صف خرید لذت ببرید سرخط هم بزنی 200 میلیون سهم عقبی از الان افسردگی در وجودت میبینم حقیقت نگو خخخخخخخخ