ریاست محترم کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی جناب اقای مدنی زاده، وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی جناب اقای صیدی، رییس محترم سازمان بورس و اوراق بهادار موضوع: مطالبه حقوق سهامداران و ضرورت بررسی چرخه انتقال سود در صنعت خودرو و بازارهای موازی با سلام و تحیات؛ با توجه به وظایف نظارتی مجلس شورای اسلامی در صیانت از حقوق مالکیت و دارایی های شهروندان، و با عنایت به نقش حیاتی بازار سرمایه در تامین مالی صنعت و اقتصاد کشور، مراتب نگرانی خود را نسبت به وضعیت نگران کننده سهامداران، به ویژه در «گروه خودرو»، به استحضار می رسانم. سال هاست که سهامداران بازار سرمایه با شکاف عمیقی میان «بهبود متغیرهای بنیادی شرکت ها» و «افت ارزش سهام» مواجه هستند. نکته حایز اهمیت و مایه سوال این است که با وجود افزایش مکرر نرخ محصولات و بهبود شرایط عملیاتی و سوداوری شرکت های خودروساز و قطعه ساز، این سودها به طور شفاف و عادلانه به سهامداران منتقل نشده و در مقابل، ارزش دارایی های ان ها به شدت تحت فشار قرار گرفته است. این تناقض میان «سود شرکت» و «ارزش سهام»، موجب از بین رفتن اعتماد عمومی به بازار سرمایه شده است. علاوه بر این، تداوم حرکت سرمایه ها به سمت «بازارهای موازی» (مانند طلا، ارز و مسکن) نشان دهنده وجود خلاهای ساختاری در بازار سرمایه است. این جریان سرمایه، نه تنها باعث ایجاد تورم در بازارهای موازی شده، بلکه از تزریق نقدینگی به بخش های تولیدی و بازارهای رسمی جلوگیری کرده است. ضرورت دارد بررسی شود که ایا سیاست های تشویقی یا عدم نظارت کافی، عامل این انحراف سرمایه ها از بازار سرمایه به سمت بازارهای موازی بوده است یا خیر. لذا با استناد به اختیارات قانونی، موارد ذیل را مطالبه می نمایم: 1. بررسی شفاف علل تداوم زیان گروه خودرو: چرا بهبود متغیرهای بنیادی و افزایش نرخ محصولات، منجر به بازگشت ارزش به سهامداران نشده است؟ ایا این مسیله ناشی از مدیریت نادرست در تخصیص سود، سیاست های قیمتی نامناسب یا عوامل دیگر است؟ 2. نظارت بر چرخه انتقال سود: وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان بورس مکلف اند با اعمال نظارت دقیق تر، مکانیزم انتقال سود از شرکت های سوداور به سهامداران را مورد بازبینی قرار دهند تا از «بازتوزیع ناعادلانه ثروت» جلوگیری شود. 3. برگزاری جلسه تخصصی: از کمیسیون اقتصادی مجلس درخواست دارم، با حضور نماین...

📊 بررسی 80 نماد با بیشترین بازدهی هفتگی ◾️دکوثر 38.9% ◾️فاراک 29.0% ◾️شبندر 16.5% ◾️زمگسا 15.9% ◾️شغدیر 15.9% #بازدهی ✔️ لینک کانال در بله ✍ @Behinbourss | بِهین بورس https://ble.ir/Behinbourss

ریاست محترم کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی جناب اقای مدنی زاده، وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی جناب اقای صیدی، رییس محترم سازمان بورس و اوراق بهادار موضوع: مطالبه حقوق سهامداران و ضرورت بررسی چرخه انتقال سود در صنعت خودرو و بازارهای موازی با سلام و تحیات؛ با توجه به وظایف نظارتی مجلس شورای اسلامی در صیانت از حقوق مالکیت و دارایی های شهروندان، و با عنایت به نقش حیاتی بازار سرمایه در تامین مالی صنعت و اقتصاد کشور، مراتب نگرانی خود را نسبت به وضعیت نگران کننده سهامداران، به ویژه در «گروه خودرو»، به استحضار می رسانم. سال هاست که سهامداران بازار سرمایه با شکاف عمیقی میان «بهبود متغیرهای بنیادی شرکت ها» و «افت ارزش سهام» مواجه هستند. نکته حایز اهمیت و مایه سوال این است که با وجود افزایش مکرر نرخ محصولات و بهبود شرایط عملیاتی و سوداوری شرکت های خودروساز و قطعه ساز، این سودها به طور شفاف و عادلانه به سهامداران منتقل نشده و در مقابل، ارزش دارایی های ان ها به شدت تحت فشار قرار گرفته است. این تناقض میان «سود شرکت» و «ارزش سهام»، موجب از بین رفتن اعتماد عمومی به بازار سرمایه شده است. علاوه بر این، تداوم حرکت سرمایه ها به سمت «بازارهای موازی» (مانند طلا، ارز و مسکن) نشان دهنده وجود خلاهای ساختاری در بازار سرمایه است. این جریان سرمایه، نه تنها باعث ایجاد تورم در بازارهای موازی شده، بلکه از تزریق نقدینگی به بخش های تولیدی و بازارهای رسمی جلوگیری کرده است. ضرورت دارد بررسی شود که ایا سیاست های تشویقی یا عدم نظارت کافی، عامل این انحراف سرمایه ها از بازار سرمایه به سمت بازارهای موازی بوده است یا خیر. لذا با استناد به اختیارات قانونی، موارد ذیل را مطالبه می نمایم: 1. بررسی شفاف علل تداوم زیان گروه خودرو: چرا بهبود متغیرهای بنیادی و افزایش نرخ محصولات، منجر به بازگشت ارزش به سهامداران نشده است؟ ایا این مسیله ناشی از مدیریت نادرست در تخصیص سود، سیاست های قیمتی نامناسب یا عوامل دیگر است؟ 2. نظارت بر چرخه انتقال سود: وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان بورس مکلف اند با اعمال نظارت دقیق تر، مکانیزم انتقال سود از شرکت های سوداور به سهامداران را مورد بازبینی قرار دهند تا از «بازتوزیع ناعادلانه ثروت» جلوگیری شود. 3. برگزاری جلسه تخصصی: از کمیسیون اقتصادی مجلس درخواست دارم، با حضور نماین...

ریاست محترم کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی جناب اقای مدنی زاده، وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی جناب اقای صیدی، رییس محترم سازمان بورس و اوراق بهادار موضوع: مطالبه حقوق سهامداران و ضرورت بررسی چرخه انتقال سود در صنعت خودرو و بازارهای موازی با سلام و تحیات؛ با توجه به وظایف نظارتی مجلس شورای اسلامی در صیانت از حقوق مالکیت و دارایی های شهروندان، و با عنایت به نقش حیاتی بازار سرمایه در تامین مالی صنعت و اقتصاد کشور، مراتب نگرانی خود را نسبت به وضعیت نگران کننده سهامداران، به ویژه در «گروه خودرو»، به استحضار می رسانم. سال هاست که سهامداران بازار سرمایه با شکاف عمیقی میان «بهبود متغیرهای بنیادی شرکت ها» و «افت ارزش سهام» مواجه هستند. نکته حایز اهمیت و مایه سوال این است که با وجود افزایش مکرر نرخ محصولات و بهبود شرایط عملیاتی و سوداوری شرکت های خودروساز و قطعه ساز، این سودها به طور شفاف و عادلانه به سهامداران منتقل نشده و در مقابل، ارزش دارایی های ان ها به شدت تحت فشار قرار گرفته است. این تناقض میان «سود شرکت» و «ارزش سهام»، موجب از بین رفتن اعتماد عمومی به بازار سرمایه شده است. علاوه بر این، تداوم حرکت سرمایه ها به سمت «بازارهای موازی» (مانند طلا، ارز و مسکن) نشان دهنده وجود خلاهای ساختاری در بازار سرمایه است. این جریان سرمایه، نه تنها باعث ایجاد تورم در بازارهای موازی شده، بلکه از تزریق نقدینگی به بخش های تولیدی و بازارهای رسمی جلوگیری کرده است. ضرورت دارد بررسی شود که ایا سیاست های تشویقی یا عدم نظارت کافی، عامل این انحراف سرمایه ها از بازار سرمایه به سمت بازارهای موازی بوده است یا خیر. لذا با استناد به اختیارات قانونی، موارد ذیل را مطالبه می نمایم: 1. بررسی شفاف علل تداوم زیان گروه خودرو: چرا بهبود متغیرهای بنیادی و افزایش نرخ محصولات، منجر به بازگشت ارزش به سهامداران نشده است؟ ایا این مسیله ناشی از مدیریت نادرست در تخصیص سود، سیاست های قیمتی نامناسب یا عوامل دیگر است؟ 2. نظارت بر چرخه انتقال سود: وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان بورس مکلف اند با اعمال نظارت دقیق تر، مکانیزم انتقال سود از شرکت های سوداور به سهامداران را مورد بازبینی قرار دهند تا از «بازتوزیع ناعادلانه ثروت» جلوگیری شود. 3. برگزاری جلسه تخصصی: از کمیسیون اقتصادی مجلس درخواست دارم، با حضور نماین...

ریاست و اعضای محترم کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی. جناب اقای مدنی زاده، وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی ریاست محترم سازمان بورس و اوراق بهادار، جناب اقای صیدی با سلام و احترام سال هاست سهامداران بازار سرمایه، به ویژه سهامداران گروه خودرو، با وجود افزایش های مکرر نرخ محصولات و بهبود متغیرهای بنیادی شرکت ها، همچنان شاهد عملکردی ضعیف و زیان مستمر در ارزش سهام خود هستند. از سوی دیگر، برخی اظهارنظرها و سیاست های تشویقی در مقاطع مختلف برای هدایت سرمایه ها به بازارهای موازی، این تصور را در میان بخشی از فعالان بازار ایجاد کرده است که این رویکردها به افزایش تقاضا در بازارهایی مانند طلا و ارز،مسکن دامن زده و در مقابل، بازار سرمایه از حمایت و توجه کافی برخوردار نبوده است. انتظار می رود کمیسیون اقتصادی مجلس، وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان بورس با اعمال نظارت موثرتر، علل تداوم افت و زیان سهامداران این(( گروه خودرو)) را به صورت شفاف بررسی کنند. همچنین لازم است مشخص شود چرا با وجود افزایش های متعدد نرخ محصولات و بهبود شرایط عملیاتی برخی شرکت ها، منافع این تغییرات به سهامداران منتقل نشده و این گروه همچنان با زیان مواجه است. خواهشمند است با بررسی دقیق عملکرد ناشران، نحوه نظارت بر معاملات و عوامل موثر بر قیمت سهام، اقدامات لازم برای حمایت از حقوق سهامداران و بازگرداندن اعتماد به بازار سرمایه در دستور کار قرار گیرد. یک جلسه با حقوقی چندین شرکت خودرو ساز و قطعه ساز را در برنامه خود بگنجانید. 🆑 @BourseinoIR ⭐️

ریاست و اعضای محترم کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی. جناب اقای مدنی زاده، وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی ریاست محترم سازمان بورس و اوراق بهادار، جناب اقای صیدی با سلام و احترام سال هاست سهامداران بازار سرمایه، به ویژه سهامداران گروه خودرو، با وجود افزایش های مکرر نرخ محصولات و بهبود متغیرهای بنیادی شرکت ها، همچنان شاهد عملکردی ضعیف و زیان مستمر در ارزش سهام خود هستند. از سوی دیگر، برخی اظهارنظرها و سیاست های تشویقی در مقاطع مختلف برای هدایت سرمایه ها به بازارهای موازی، این تصور را در میان بخشی از فعالان بازار ایجاد کرده است که این رویکردها به افزایش تقاضا در بازارهایی مانند طلا و ارز،مسکن دامن زده و در مقابل، بازار سرمایه از حمایت و توجه کافی برخوردار نبوده است. انتظار می رود کمیسیون اقتصادی مجلس، وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان بورس با اعمال نظارت موثرتر، علل تداوم افت و زیان سهامداران این(( گروه خودرو)) را به صورت شفاف بررسی کنند. همچنین لازم است مشخص شود چرا با وجود افزایش های متعدد نرخ محصولات و بهبود شرایط عملیاتی برخی شرکت ها، منافع این تغییرات به سهامداران منتقل نشده و این گروه همچنان با زیان مواجه است. خواهشمند است با بررسی دقیق عملکرد ناشران، نحوه نظارت بر معاملات و عوامل موثر بر قیمت سهام، اقدامات لازم برای حمایت از حقوق سهامداران و بازگرداندن اعتماد به بازار سرمایه در دستور کار قرار گیرد. یک جلسه با حقوقی چندین شرکت خودرو ساز و قطعه ساز را در برنامه خود بگنجانید. 🆑 @karoacademy365 ⭐️

#فولاد توضیحاتش در مطلب بعدی ارایه خواهد شد. 23 مرداد 1405 @mahdi_finance

وبملت مهم برای بانک های وتجارت و وبملت بانک تجارت تراز خود را به حدود 19 هزار میلیارد تومان رسانده و بانک ملت با ثبت رقم 46 هزار میلیارد تومان، با فاصله ای قابل توجه، بالاترین تراز را در میان شبکه بانکی کشور به خود اختصاص داده است.

#خاذین ماهانه خط روند سفید مهمترین خط روند این سهمه

#ختور سهم تفارس رو یک نگاه بندازید الان حدود یک ماهه صف خریده کل این یک ماه اخیر هر روز بالای 100 میلیون صف خرید داشته از رفتار حقوقیش حال کردم چند روز اول اصلا نفروخت فقط بازارگردانش به اندازه تعهد روزانه اش 2400000 سهم فروخت بعد از چند روز بازیگرش 3 روز کد به کد حقوقی به حقیقی خفنی کرد و اصطلاحا پول هوشمند وارد سهم کرد و بعد از اون هم فقط بازارگردانش به اندازه تعهدش داره میفروشه برای اینه که صفش یک ماهه که نریخته ، اگه همون روز اول موقعی که در ابتدای کار 20 میلیون صف خرید بست حقوقیش 15 میلیون میفروخت فکر می کنید الان بعد از یک ماه هنوز 130 میلیون صف خرید داشت ؟ قطعا خیر حالا بیا با رفتار حقوقی این سهم مقایسه کنید که تا 10 میلیون صف خرید می بینه اون روز 12 میلیون سهم میفروشه ! اگه یک بار باشه ، 2 بار باشه ، 3 بار باشه که حقوقی این کار رو بکنه سهامدار امیدوار می مونه ولی وقتی دهها بار این کار تکرار میشه امیدی به اون سهم باقی می مونه ؟ حقوقی خوب برای یک سهم از سودسازی ، بنیاد عالی و هر چیز دیگه ای که فکرشو بکنید مهم تره صف خرید و رشد فوق العاده تفارس فقط و فقط با رفتار 100 درصد به نفع سهامدار خرد و کاملا حرفه ای حقوقیش صورت گرفت .