تعیین تکلیف سهام دولتی خودروسازان در دست بررسی؛ 42 درصد سهام تودلی سایپا باید عرضه شود •️ معاون سیاست گذاری و راهبری اقتصادی وزارت امور اقتصادی و دارایی از اغاز فرایند واگذاری سهام تودلی خودروسازان خبر داد و گفت: بر اساس قانون برنامه هفتم توسعه، شرکت های ایران خودرو و سایپا مشمول عرضه سهام تودلی هستند و در سایپا حدود 42 درصد از این سهام باید تعیین تکلیف و واگذار شود. •️به گزارش خط خودرو، مرتضی زمانیان با اشاره به تکلیف قانونی دولت در اجرای برنامه هفتم توسعه اظهار کرد: وزارت امور اقتصادی و دارایی موظف بود وضعیت بنگاه های وابسته به دولت را مشخص کند؛ چرا که مطابق قانون، شرکت های وابسته به دولت مکلف به عرضه سهام تودلی خود هستند. •️وی افزود: تعیین مصادیق این حکم، به ویژه در مورد ایران خودرو، از پیچیدگی های حقوقی برخوردار بود و بررسی های کارشناسی برای احراز وابستگی شرکت ها به دولت انجام شد. در نهایت، وزیر امور اقتصادی و دارایی در تاریخ 31 تیرماه ابلاغ کرد که هر دو شرکت ایران خودرو و سایپا مشمول این حکم قانونی بوده و موظف به عرضه سهام تودلی خود هستند. •️معاون سیاست گذاری و راهبری اقتصادی وزارت اقتصاد این اقدام را مهم ترین تحول اخیر در حوزه واگذاری خودروسازان دانست و تصریح کرد: اجرای این تکلیف قانونی، مهم ترین اتفاقی است که این روزها در روند اصلاح ساختار مالکیتی صنعت خودرو در حال پیگیری است. •️زمانیان در ادامه با اشاره به وضعیت سهام دولت در خودروسازان گفت: موضوع دیگری که در حال بررسی است، تعیین تکلیف سهام مستقیم دولت در این شرکت هاست که به لحاظ حقوقی دارای ابهاماتی است. در حال حاضر بررسی می شود که این سهام در زمره شرکت های گروه یک یا گروه دو واگذاری قرار می گیرد و تصمیم گیری نهایی در این خصوص پس از رفع ابهامات حقوقی انجام خواهد شد. •️وی درباره وضعیت سایپا نیز اظهار داشت: در این شرکت حدود 42 درصد سهام تودلی وجود دارد که مطابق قانون باید عرضه شود. همچنین حدود 16 درصد سهام دولتی نیز در این شرکت وجود دارد که تعیین تکلیف ان در دست بررسی و تصمیم گیری است. •️معاون سیاست گذاری و راهبری اقتصادی وزارت اقتصاد همچنین درباره مباحث مطرح شده پیرامون واگذاری ایران خودرو و موضوع شرکت کروز گفت: وزارت اقتصاد در مقطع زمانی مربوط به ان پرونده حضور نداشته و در حال حاضر نیز ورود ویژه ای به ان موض...

شپدیس اقای صادقی نظرتون رو درباره خرید شپدیس در این قیمت می فرمایید، یا اینکه طبق نظر قبلی تون تا 800 اصلاح داره

شپدیس حالا وقتشه با یه افشای الف راه اندازی فاز 3 و ارتقای ظرفیت 100درصدی فازهای 1و2 در هفته اینده سهم با مثبت 50درصد باز بشه

شپنا برای فملی سرخطی بزنید انشالله گیرتون میاد

قبل از شروع معاملات فردا باید برنامه را کمی توضیح بدم ، اول ببینیم بازگشایی اپشن های سررسید مرداد انجام می شود یا نه؛ که به نظر می رسد این موضوع به هفته اینده موکول شود. البته صرفا فروش فزاینده ام برقرار شود تاثیری ندارد باید خرید و فروش کل قرارداد باز شود . با توجه به استقبال بازار از اهرمی ها، اگر اهرم وارد یک موج صعودی شارپ شود، ممکن است فرصت خرید زیادی روی قراردادهای مرداد وجود نداشته باشد و افرادی که از بازار خارج شده اند، به راحتی نتوانند دوباره وارد شوند. از طرفی با نزدیک شدن به سررسید، قراردادهای نزدیک به قیمت پایه بیشترین نوسان را خواهند داشت. کلید اصلی، رفتار اهرم در معاملات فرداست. اگر هم قدرت خریدار حفظ شود، هم حجم عرضه سنگین نباشد و هم ورود پول به بازار ادامه پیدا کند، می تواند مسیر هفته اینده را مشخص کند. فعلاً با حدود یک سوم سرمایه در ضهرم 6043، 6044 و 6045 همراه هستیم؛ یعنی با سرمایه ای محدود، تقریباً معادل بازدهی داشتن کل سرمایه روی خود اهرم را دنبال می کنیم. اگر قدرت خریداران تایید شود، می توان با حجم بیشتری وارد قراردادها شد و حتی ریسک تعطیلات پنجشنبه و جمعه را هم پذیرفت؛ چون در ان صورت احتمال ورود به یک روند صعودی 7 تا 10 روزه بیشتر می شود. فعلاً در حال تکمیل بررسی ها و مقایسه شرایط هستم و تصمیم نهایی را حین معاملات فردا میگیریم و در #تلخند بصورت لحظه ای باهاتون به اشتراک میزارم. @etfirn #اهرم #صندوق_اهرم #اهرمی #اپشن #اختیار_معامله #اختیار_خرید #ضهرم #تحلیل_بازار #نوسانگیری #سیگنال #etf

طرح ایران برای بازگشایی تنگه هرمز با صندوق مالی داوطلبانه روزنامه تلگراف نوشت: ایران در حال بررسی طرحی برای بازگشایی تنگه هرمز از طریق ایجاد یک صندوق مالی داوطلبانه است که هزینه های ان توسط کشورهای حوزه خلیج فارس و کشورهای اروپایی وابسته به این مسیر تامین شود. بر اساس این پیشنهاد، به جای اعمال عوارض رسمی عبور، این صندوق هزینه های مربوط به مدیریت کشتیرانی، حفاظت محیط زیست دریایی و عملیات جست وجو و نجات را پوشش خواهد داد؛ مدلی مشابه سازوکار مورد استفاده در تنگه مالاکا. گزارش ها حاکی از ان است که این طرح مورد حمایت عمان قرار دارد و می تواند راهکاری حقوقی برای مدیریت این ابراه باشد، زیرا قوانین بین المللی اجازه دریافت هزینه اجباری برای عبور از مسیرهای مهم کشتیرانی را نمی دهد.

#خزامیا فروش فوق العاده حداقل 65 همت ظرفیت فروش و موجودی در سالجاری… زامیاد در 4 ماه نخست سال حدود 15 همت فروش محصول در کدال ثبت کرده است. در کنار ان، حدود 13'600 دستگاه کامیونت تولیدی از سال گذشته در انبار موجود است که ارزش تقریبی ان در محدوده 26 همت براورد می شود. حدود 5 همت نیز ظرفیت فروش از محل اتوبوس، کامیونت و پیکاپ هانتر در نظر گرفته شده و حدود 5 همت فروش قطعات تا پایان سال قابل تحقق است. اما یک ظرفیت مهم دیگر را نباید فراموش کرد: از محل موجودی و قطعات پادرا، با در نظر گرفتن حداقل 7 هزار دستگاه ظرفیت قابل تولید، ارزش تقریبی 14 همت دیگر به این مجموعه اضافه می شود. بنابراین، بدون احتساب تولید و فروش جدید طی 8 ماه باقی مانده سال، مجموع ظرفیت ها و موجودی های قابل اتکا در محدوده 65 همت قرار می گیرد.

خزامیا خوشحالم تازه فردا از ضرر خارج میشم ناراحتم چون خیلی پولم بی ارزش شده و سر در گم هستم نمیدونم که چه زمانی بفروشم کاش کسی برادرانه بتونه نظری بده و کمکم کنه

لیست سرخطی چهارشنبه #پلاست #دحاوی #فوکا #فاراک #فسپا #دبالک #ناما #خکار #اهرم #موج #ددانا #دجابر

طرح ایران برای بازگشایی تنگه هرمز با صندوق مالی داوطلبانه روزنامه تلگراف نوشت: ایران در حال بررسی طرحی برای بازگشایی تنگه هرمز از طریق ایجاد یک صندوق مالی داوطلبانه است که هزینه های ان توسط کشورهای حوزه خلیج فارس و کشورهای اروپایی وابسته به این مسیر تامین شود. بر اساس این پیشنهاد، به جای اعمال عوارض رسمی عبور، این صندوق هزینه های مربوط به مدیریت کشتیرانی، حفاظت محیط زیست دریایی و عملیات جست وجو و نجات را پوشش خواهد داد؛ مدلی مشابه سازوکار مورد استفاده در تنگه مالاکا. گزارش ها حاکی از ان است که این طرح مورد حمایت عمان قرار دارد و می تواند راهکاری حقوقی برای مدیریت این ابراه باشد، زیرا قوانین بین المللی اجازه دریافت هزینه اجباری برای عبور از مسیرهای مهم کشتیرانی را نمی دهد.