💡هدفمند امکانات اضافه می کنیم! روز به روز توجه ها به صندوق های بخشی افزایش می یابد. ما هم برای اسودگی خاطر شما سعی میکنیم داده های کاربردی بیشتری متناسب نیازتان در اختیار شما بگذاریم. ⭕️ در جدیدترین به روز رسانی، در صفحه هر صندوق بخشی نمودار بررسی بازده وجود دارد که در ان بازده هر صندوق بخشی با بازده شاخص صنعت مربوطه و بازده شاخص کل در بازه های زمانی یک ماهه تا یکساله در اختیار شماست. بطور مثال در پروفایل صندوق استیل بازده این صندوق در بازه های زمانی مختلف با بازده شاخص کل و بازده شاخص فلزات اساسی مقایسه شده است که تصویر ان را مشاهده می کنید.
-
اخبار فوری / مهم 🔖
طرح ایران برای بازگشایی تنگه هرمز با صندوق مالی داوطلبانه روزنامه تلگراف نوشت: 🔹ایران در حال بررسی طرحی برای بازگشایی تنگه هرمز از طریق ایجاد یک صندوق مالی داوطلبانه است که هزینه های ان توسط کشورهای حوزه خلیج فارس و کشورهای اروپایی وابسته به این مسیر تامین شود. 🔹بر اساس این پیشنهاد، به جای اعمال عوارض رسمی عبور، این صندوق هزینه های مربوط به مدیریت کشتیرانی، حفاظت محیط زیست دریایی و عملیات جست وجو و نجات را پوشش خواهد داد؛ مدلی مشابه سازوکار مورد استفاده در تنگه مالاکا. 🔹گزارش ها حاکی از ان است که این طرح مورد حمایت عمان قرار دارد و می تواند راهکاری حقوقی برای مدیریت این ابراه باشد، زیرا قوانین بین المللی اجازه دریافت هزینه اجباری برای عبور از مسیرهای مهم کشتیرانی را نمی دهد. ✅️ @akhbare_fouri
-
Omidgh Gh
فروس با سلام دوستان درگیر افزایش سرمایه با این سهم نشوید چون حقوقی این سهم حمایتی از این سهم نمی کند و بعد افزایش سرمایه فقط پولتون بلوکه می شود و ریزش سنگین در راه دارد بنده به جای فروس سهام شرانل را خریدم و سیصد درصد تا حالا تو سودم ولی فروس از 200 شده 300
-
کانال میجمیر
🔴طرح ایران برای بازگشایی تنگه هرمز با صندوق مالی داوطلبانه 🔹روزنامه تلگراف نوشت:ایران در حال بررسی طرحی برای بازگشایی تنگه هرمز از طریق ایجاد یک صندوق مالی داوطلبانه است که هزینه های ان توسط کشورهای حوزه خلیج فارس و کشورهای اروپایی وابسته به این مسیر تامین شود. 🔹بر اساس این پیشنهاد، به جای اعمال عوارض رسمی عبور، این صندوق هزینه های مربوط به مدیریت کشتیرانی، حفاظت محیط زیست دریایی و عملیات جست وجو و نجات را پوشش خواهد داد؛ مدلی مشابه سازوکار مورد استفاده در تنگه مالاکا. 🔹گزارش ها حاکی از ان است که این طرح مورد حمایت عمان قرار دارد و می تواند راهکاری حقوقی برای مدیریت این ابراه باشد، زیرا قوانین بین المللی اجازه دریافت هزینه اجباری برای عبور از مسیرهای مهم کشتیرانی را نمی دهد.
-
فپنتا دوشنبه خریدم امیدوارم سود خوبی به همه بده
-
ناشناس
فزر یکشنبه که حجم خورد خروج زدم رفتم رو 2 تا سهم بسیار عالی 2 هفته دیگه نهایتا برمیگردم پیش فزر جان. من همیشه فزر هستم
-
IMEX CHANNEL • بورس
مثبت ترین های جلسه ی گذشته : از +15 الی +40% #غشهداب
-
روهان
خودرو شناوری فملی دو هزار میلیارد سهم هست قیمت 1600تومن و بازدهی شونزده هزار درصدی طی شش سال شناوری خودرو پونصد میلیارد سهم رو قیمت پنجاه تومن و بازدهی منفی پنجاه درصدی
-
گشان ولی فکرکنم برخی میخواستن 2020 اضاف کنند واگر بادرصدبالا بازمیشد خالی کنند! که تیربه سنگ خورد!
-
آرنا نیوز 🌐 ARNA
🔹طرح ایران برای بازگشایی تنگه هرمز با صندوق مالی داوطلبانه روزنامه تلگراف نوشت: 🔹ایران در حال بررسی طرحی برای بازگشایی تنگه هرمز از طریق ایجاد یک صندوق مالی داوطلبانه است که هزینه های ان توسط کشورهای حوزه خلیج فارس و کشورهای اروپایی وابسته به این مسیر تامین شود. 🔹بر اساس این پیشنهاد، به جای اعمال عوارض رسمی عبور، این صندوق هزینه های مربوط به مدیریت کشتیرانی، حفاظت محیط زیست دریایی و عملیات جست وجو و نجات را پوشش خواهد داد؛ مدلی مشابه سازوکار مورد استفاده در تنگه مالاکا. 🔹گزارش ها حاکی از ان است که این طرح مورد حمایت عمان قرار دارد و می تواند راهکاری حقوقی برای مدیریت این ابراه باشد، زیرا قوانین بین المللی اجازه دریافت هزینه اجباری برای عبور از مسیرهای مهم کشتیرانی را نمی دهد. ®®🚨 داغ و مستند بخوانید… ®️ ➡️ @ArnaNews
-
دره شهری ها
طرح ایران برای بازگشایی تنگه هرمز با صندوق مالی داوطلبانه روزنامه تلگراف نوشت: 🔹ایران در حال بررسی طرحی برای بازگشایی تنگه هرمز از طریق ایجاد یک صندوق مالی داوطلبانه است که هزینه های ان توسط کشورهای حوزه خلیج فارس و کشورهای اروپایی وابسته به این مسیر تامین شود. 🔹بر اساس این پیشنهاد، به جای اعمال عوارض رسمی عبور، این صندوق هزینه های مربوط به مدیریت کشتیرانی، حفاظت محیط زیست دریایی و عملیات جست وجو و نجات را پوشش خواهد داد؛ مدلی مشابه سازوکار مورد استفاده در تنگه مالاکا. 🔹گزارش ها حاکی از ان است که این طرح مورد حمایت عمان قرار دارد و می تواند راهکاری حقوقی برای مدیریت این ابراه باشد، زیرا قوانین بین المللی اجازه دریافت هزینه اجباری برای عبور از مسیرهای مهم کشتیرانی را نمی دهد. @darrehshahriha