فزر سلام مطلبی جالب و قابل تامل از استاد دهقان منشادی که 8 ماه قبل فرموده بودند بنده بازدهی چند سهم بنیادی بازار سرمایه را از تاریخ 20 /11 /1400 که فزر عرضه اولیه شد تا به امروز را برای شما اورده ام. فزر حدود 1800 درصد فملی حدود 530 درصد شپنا حدود 580 درصد وبملت حدود 530 درصد سصوفی حدود 1800 درصد اما فرق اینها فملی تقسیم سود حدودا" 50 درصدی، شپنا تاثیرپذیری بالا از ریسک های سیستماتیک، بانک ملت تقسیم سود پایین سصوفی نقدشوندگی پایین و ریسک پذیری بالا و موارد دیگری که شما می توانید بررسی کنید. لذا کسانیکه این گنج کم ریسک (فزر)را پیدا کردند تا زمانیکه گزارش های مالی خوبی ارایه می شود نگران نباشند و راحت ان را از دست ندهند. سلامت و پر سود باشید.

اهرم دوستان میخام ببینم کسی هست که با هر مبلغ تونسته باشه با صبر روی برخی سهام مثل غذایی 500 درصد شکار کرده باشه… خدایی اینا رو میبینی افسرده میشی… سودهای خاص من که خودم نه… داشتم سهم و ولی زود خارج شدم دیگه هم ورود نکردم نوش جان صابرین

فزر # اموزشی 😊🌹 بچه ها 🌹 یه ماه پیش هم در مورد نماد خودرو گذرا صحبت کردم من شخصا تو این چن سال که فعال بورس بودم سمت نمادهای بانکی و خودرویی نرفتم ولی یه ماه پیش برای پسرم در حد 100 150 تومن ( 5 درصد سبدش) ، نماد خودرو خریدم❤️🧿 خودمم تحت نظر دارمش ، احتمالا بخوام در حد 10 15 درصد سبد خودم هم این نماد رو بخرم تاکید دارم اگه مثل من صبر و حوصله ندارین سمت این نماد نیاین ، من تحلیلم اینه که خودرو از سقف تاریخی خودش ( حدود 1500 ریال هر در سال 99) فاصله زیادی گرفته و از سال 1400 به این طرف ، وارد فاز اصلاح سنگین و رنج و انباشت شدید هست و به زودی رشد های چشمگیری خواهد کرد ( تحلیل شخصی)🚨🚀 و فعلا هم دنبال این هستم که چیو بهش تبدیل کنم🏃‍♂️ مخلص کلام ؛ نماد خودرو فعلا تو واچ لیست من قرار گرفته برای خرید در حد 10 الی 15 درصد سبد خودم به دید نگهداری حداقل 1 ساله 😎😎 سبز سبز باشین 💚🧿

گشان دوستان صادرات که به ظاهر همه کاره این سهمه ، اصلا تمایلی به تلاش و پیشرفت در هیچ زمینه ای نداره ، فقط منتظر سرمایه گذاار بیاد و اولین نفر اینا تسویه حساب کنند و خداحافظ …..

شپنا ایا این روند کمکی به افراد حاضر در صفحه میکند این بحث پایانی نخواهد داشت هیچ کس هیچ تحلیلی به اشتراک نمی گذارد و هیچ پیشنهادی مطرح نمیشود که مورد بحث منصفانه قرار گیرد

شستا قیمت شستا در صف خرید 4شنبه میشه 2482 که اونوقت ضستا 5049 ارزشش میشه 82 ریال! اگر صف خرید شستا سنگین باشه ممکن هست خریدارانی که قصد تسویه فیزیکی دارند به قیمت بالاتری خرید کنند تا مجبور نشوند که شنبه سرخطی بخوان برای خرید شستا اقدام کنند!

ثفارس تا حقوقی نوسانگیری میکند.سهم جایی نمیرود.

کاهش سرمایه گذاری روی استارتاپ های نوپا به دلیل نااطمینانی های اقتصادی 🔹محمود شجاعی کیاسری، عضو کمیسیون مشاوران سازمان نظام صنفی رایانه ای استان تهران، از کاهش سرمایه گذاری روی استارتاپ های نوپا و مرحله بذری خبر داد. 🔹او بیان کرد که نااطمینانی های اقتصادی و ریسک های سیستماتیک موجب شده است که صندوق های سرمایه گذاری خطرپذیر تمرکز خود را بر حفظ منابع و مدیریت نقدینگی بگذارند و سرمایه ها به سمت دارایی های کم ریسک تر حرکت کنند. 🔹شجاعی همچنین توضیح داد که الگوی تخصیص منابع تغییر کرده و تمایل به سرمایه گذاری روی استارتاپ هایی با مدل کسب وکار تثبیت شده و جریان درامدی مشخص افزایش یافته است. هم سرمایه گذاری میان صندوق ها برای توزیع ریسک نیز بیشتر شده و سرمایه گذاران در ارزیابی ها به تاب اوری زیرساختی و توان فنی تیم ها توجه بیشتری می کنند. 🔹او مهاجرت متخصصان حوزه های نرم افزار، دواپس و علم داده را از چالش های جدی اکوسیستم دانسته و نبود مسیرهای شفاف خروج سرمایه مانند عرضه اولیه سهام یا ادغام و تملک را عاملی برای کندی چرخه بازگشت سرمایه عنوان کرد. 🏙 @Tehran_Fouri

⭕️دعوتنامه پیشنهادی تبدیل اطلس E به کوییک s موعد بهمن و اسفند ماه 1404 اعلام گردید #دعوتنامه #تبدیل #سایپا #اطلس #کوییک 🆔 @factorr66

✅ تعیین تکلیف سهام دولتی خودروسازان در دست بررسی؛ 42 درصد سهام تودلی سایپا باید عرضه شود معاون سیاست گذاری و راهبری اقتصادی وزارت امور اقتصادی و دارایی از اغاز فرایند واگذاری سهام تودلی خودروسازان خبر داد و گفت: بر اساس قانون برنامه هفتم توسعه، شرکت های ایران خودرو و سایپا مشمول عرضه سهام تودلی هستند و در سایپا حدود 42 درصد از این سهام باید تعیین تکلیف و واگذار شود. 🔹 مرتضی زمانیان با اشاره به تکلیف قانونی دولت در اجرای برنامه هفتم توسعه اظهار کرد: وزارت امور اقتصادی و دارایی موظف بود وضعیت بنگاه های وابسته به دولت را مشخص کند؛ چرا که مطابق قانون، شرکت های وابسته به دولت مکلف به عرضه سهام تودلی خود هستند. 🔸وی افزود: تعیین مصادیق این حکم، به ویژه در مورد ایران خودرو، از پیچیدگی های حقوقی برخوردار بود و بررسی های کارشناسی برای احراز وابستگی شرکت ها به دولت انجام شد. در نهایت، وزیر امور اقتصادی و دارایی در تاریخ 31 تیرماه ابلاغ کرد که هر دو شرکت ایران خودرو و سایپا مشمول این حکم قانونی بوده و موظف به عرضه سهام تودلی خود هستند. 🔹معاون سیاست گذاری و راهبری اقتصادی وزارت اقتصاد این اقدام را مهم ترین تحول اخیر در حوزه واگذاری خودروسازان دانست و تصریح کرد: اجرای این تکلیف قانونی، مهم ترین اتفاقی است که این روزها در روند اصلاح ساختار مالکیتی صنعت خودرو در حال پیگیری است. 🔸زمانیان در ادامه با اشاره به وضعیت سهام دولت در خودروسازان گفت: موضوع دیگری که در حال بررسی است، تعیین تکلیف سهام مستقیم دولت در این شرکت هاست که به لحاظ حقوقی دارای ابهاماتی است. در حال حاضر بررسی می شود که این سهام در زمره شرکت های گروه یک یا گروه دو واگذاری قرار می گیرد و تصمیم گیری نهایی در این خصوص پس از رفع ابهامات حقوقی انجام خواهد شد. 🔹وی درباره وضعیت سایپا نیز اظهار داشت: در این شرکت حدود 42 درصد سهام تودلی وجود دارد که مطابق قانون باید عرضه شود. همچنین حدود 16 درصد سهام دولتی نیز در این شرکت وجود دارد که تعیین تکلیف ان در دست بررسی و تصمیم گیری است. 🔸معاون سیاست گذاری و راهبری اقتصادی وزارت اقتصاد همچنین درباره مباحث مطرح شده پیرامون واگذاری ایران خودرو و موضوع شرکت کروز گفت: وزارت اقتصاد در مقطع زمانی مربوط به ان پرونده حضور نداشته و در حال حاضر نیز ورود ویژه ای به ان موضوع ندارد.