حافرین فردا صف خرید می بنده کل بازار هم همینطور… حافرین هیچ رشدی تاکنون نداشته و در کف سالیانه اش است در حالیکه روند سود سازی اش بی نظیره بزودی تعداد زیادی واگن ب شرکت اضافه میشه

سیدکو افزایش سرمایه از مبلغ 6 میلیارد به 24 میلیارد تصویب هیت مدیره شده پارسال بهمن ماه ، ولی هنوز خبری نشده

شپنا درود سال 99 همین شپنا چند درصد ریزش کرد ، از چه قیمتی تا چه قیمتی پایین اومد مگه اون زمان شپنا یک سهم بنیادی نبود پس چرا ریزش کرد چرا بنیادش جلوی ریزش را نگرفت؟

#غشصفا معرفی شده در کانال vip نوش جان سهامداران

فزر 💎 جمع بندی استراتژیک بر پایه هم پوشانی تحلیل ساختاری و تابلوخوانی، بر محور سهامداری و نگهداری (Hold) صبورانه استوار است. با توجه به ساختار قوی سهم و رفتار منظم بازارگردان، نوسان گیری کوتاه مدت یا خروج زودهنگام ریسک بالایی دارد و احتمال جا ماندن از روندهای پرقدرت بعدی را افزایش می دهد. بهترین استراتژی، همراهی با روند صعودی تثبیت شده و استفاده از اصلاح های احتمالی (به ویژه در ناحیه 163,000 ریال) برای تکمیل پله های خرید است، چرا که فزر نشان داده در هر بازگشت به سطوح حمایتی، انرژی لازم برای پرتاب به سمت اهداف بالاتر را به خوبی جمع اوری می کند.

شپنا سهم فپنتا با رد کردن ابر کومو دارای اهداف بسیار بسیار بالا

درامد عملیاتی شرکت «زگلدشت» 82 درصد افزایش یافت 🔹در مجمع عمومی عادی سالانه شرکت کشت و دام گلدشت نمونه اصفهان (زگلدشت) اعلام شد که این شرکت وابسته به شستا در سال گذشته موفق به رشد 82 درصدی درامد عملیاتی خود شده است. 🔹در پایان، سهامداران با پیشنهاد هییت مدیره درخصوص میزان سود نقدی موافقت کردند و 432 ریال سود نقدی به ازای هر سهم به تصویب رسید. www.ssic.ir/b/33121/ @shastamedia

#وساپا احتراماً، به استحضار مرجع قضایی می رساند، شرکت گروه خودروسازی سایپا بر اساس قانون برنامه هفتم توسعه و سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی مکلف به واگذاری سهام تودلی (چرخه ای) خود با نمادهای معاملاتی «ورنا» و «وساپا» بوده و سازمان بورس نیز هیچ گونه تمدید مهلتی برای این تکلیف قانونی در نظر نداشته است. با این وجود، طرف شکایت علی رغم تصریح قانون مبنی بر ضرورت واگذاری تا پایان سال دوم برنامه (1404)، با تعلل و ترک فعل مستمر، از اجرای این الزام قانونی سر باز زده و عملاً فرایند خصوصی سازی و شفافیت ساختار مالکیت را با اختلال مواجه ساخته است. تعلل مذکور نه تنها موجب اتلاف زمان سرمایه گذاری و بلاتکلیفی سهامداران در وضعیت معاملاتی گردیده، بلکه به دلیل عدم تعیین تکلیف بلوک های مدیریتی، خسارت مالی به حقوق سهامداران خرد وارد نموده است. لذا با عنایت به مراتب فوق، استدعای صدور حکم مبنی بر الزام شرکت سایپا به واگذاری فوری سهام تودلی مربوطه مطابق با نص قانون و همچنین جبران خسارت وارده ناشی از این تاخیر و اخذ تامین خواسته به منظور جلوگیری از تضییع بیشتر حقوق سهامداران، از ان مقام قضایی محترم دارم. متن شکواییه،برای بازرسی کل کشور و دفتر رییس جمهور،لطفا بیکار ننشینید،نهایت 5 دقیقه زمان میبره

لیست سرخطی دوشنبه #پلاست #دحاوی #فوکا #فاراک #فسپا #دبالک #ناما

📊 حباب صندوق اهرمی با حباب واقعی فرق دارد! خیلی ها فقط اختلاف قیمت تابلو با NAV را می بینند و به ان می گویند «حباب». اما این فقط حباب اسمی است. 👀 صندوق های اهرمی دو نوع واحد دارند: 🔹 عادی: بازدهی مشخص و ریسک کمتر 🔸 ممتاز: واحدی که در بورس معامله می کنیم و تمام سود و زیان اضافه به ان منتقل می شود. فرض کنید با 10 میلیارد سرمایه و 20 میلیارد اعتبار، 30 میلیارد سهم خریده اید. سود و زیانِ مازاد، متعلق به شماست؛ نه اعتباردهنده. واحد ممتاز هم دقیقاً همین نقش را در صندوق اهرمی دارد. ✅ حباب اسمی فقط اختلاف قیمت بازار با NAV واحد ممتاز است. 🧠 اما حباب واقعی یک قدم جلوتر می رود؛ علاوه بر قیمت و NAV، ساختار صندوق، نسبت واحدهای عادی و ممتاز، ضریب اهرم و ترکیب دارایی ها را هم بررسی می کند. 🎯 نتیجه؟ ممکن است دو صندوق حباب اسمی یکسانی داشته باشند، اما از نظر حباب واقعی، یکی ارزنده تر و دیگری گران تر باشد. پس برای مقایسه صندوق های اهرمی، فقط به حباب تابلو نگاه نکنید؛ ساختار صندوق مهم تر از عدد حباب است. 📌