#بپویا جناب اقای علی، اینکه شما بخش عمده انتقادات را می پذیرید و صراحتاً اعلام می کنید که مشکل اصلی شرکت در عدم استقرار مناسب حاکمیت شرکتی، ضعف کنترل های داخلی، نظارت، پاسخگویی و شفافیت است، در واقع تایید اصل همان نگرانی هایی است که بنده مطرح کردم. بنابراین اختلاف اصلی ما بر سر ریشه مشکل نیست؛ اختلاف بر سر این است که ایا می توان این حجم از ضعف و عقب ماندگی را با چند توضیح کلی و امید به اینده، قابل اغماض جلوه داد یا خیر. برای سهامدار، این مسایل صرفاً بحث تیوریک یا مدیریتی نیست. نتیجه مستقیم این ضعف ها را سهامدار در قیمت سهم، افت اعتماد، کاهش شفافیت، ابهام در تصمیمات، کاهش کارایی عملیاتی و در نهایت زیان مالی می بیند. بنابراین وقتی از حاکمیت شرکتی صحبت می کنیم، از یک موضوع تزیینی حرف نمی زنیم؛ از زیربنای حفظ منافع سهامدار حرف می زنیم. شما می فرمایید شرکت هرچند کند و لاک پشتی، در این مسیر حرکت می کند. سوال روشن این است: سهامدار تا چه زمانی باید هزینه این حرکت لاک پشتی را بپردازد؟ شرکتی که در بازار سرمایه حضور دارد، باید سال ها قبل حداقل های شفافیت، پاسخگویی، کنترل داخلی و ساختار حرفه ای مدیریت را مستقر می کرد. تاخیر در این امور دیگر اسمش صرفاً کندی نیست؛ این یک عقب ماندگی جدی مدیریتی است. در خصوص توضیح شما درباره افت تولید و فروش نیز اصل موضوع تغییر نمی کند. اینکه بخش زیادی از قراردادها فاینانسی بوده، مشتریان عمدتاً از زیرمجموعه های دولت بوده اند، مطالبات با تاخیر وصول شده و شرکت به چالش خورده، بیش از انکه توجیه کننده باشد، اثبات کننده ضعف در مدیریت ریسک، تمرکز مشتری، برنامه ریزی مالی و پیش بینی پذیری عملیاتی است. اینها باید قبل از تبدیل شدن به بحران مدیریت می شدند، نه بعد از وقوع، برایشان توضیح ارایه شود. همچنین اینکه گفته می شود شرکت از گلوگاه عبور کرده، مطالبات در حال وصول است، مناقصاتی را برده و قراردادهایی دارد، تا زمانی که این موارد در قالب گزارش رسمی، ارقام دقیق، زمان بندی شفاف و اثار عملیاتی قابل سنجش ارایه نشود، برای سهامدار بیشتر یک ادعاست تا یک واقعیت اثبات شده.
-
بازارهای مالی | Mohammadjafari.ir
#شاخص_صنعت_خودرو قطعا لیدر بعدی بازار صنعت خودرو و لیدر های سنتی بازار خواهند بود و طی امسال شاخص 1 ملیون و 300 برای شاخص #خودرو در دسترسه. 1405/05/04 َ
-
فاذر شما میگی باید حداقل صد تومان باشه .همین الان قیمت سهم از صد تومان رد کرده که…
-
قاسم علیزاده
شبندر فقط شانسمون روز بازگشایی بعد مجمع بازار مثبت باشه گپ شو پر میکنه در غیر این صورت منفی میخوره
-
بورسیران
#همراه #گزارش_فعالیت_ماهانه #دوره_1_ماهه منتهی به 1405/04/31 شرکت #ارتباطات_سیار_ایران •️ شرکت ارتباطات سیار ایران طی عملکرد 1 ماهه منتهی به 1405/04/31 مبلغ معادل 125,896,140 میلیون ریال، از محصولات خود را به فروش رسانده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 107 درصد رشد داشته است. •️ همراه با سرمایه ثبت شده 89,200,000 میلیون ریال طی عملکرد 4 ماهه سال مالی منتهی به 1405/12/29 مبلغ 434,016,715 میلیون ریال درامد فروش داشته که نسبت به مدت مشابه سال قبل 72 درصد رشد داشته است. 1405-05-05 18:46:11 (1577339) ➖➖➖➖⬇️⬇️⬇️⬇️ @codal360_ir
-
آکادمی حمیدآبادی
📌ریپل در استانه یک جهش قدرتمند🔥 طبق داده های انچین فاندینگ ریت ریپل مثبت شده که نشان دهنده بازگشت تمایل بازار به سمت پوزیشن های خرید است. نکته ارزشمندش اینه که خریداران به مارکت برگشتن اما بدون استفاده از اهرم های سنگین! ورود تقاضا بدون لوریج های سنگین، یه رشد سالم و کم ریسک رو نشون میده که معمولا نشان از شروع یک روند صعودی و پایداره❗️ @Trade_Talaei
-
Yasan2024
#وسالت ببینیم این سناریو پیش میره یا نه… اگر درست باشه فردا ممکنه مثبت باشه…
-
حرمان
کماسه کماسه را از دست ندید دوستان این سهم یک رشد عالی را خواهد داشت.کمی صبر لازم دارد
-
وبملت بیشترین درصد پرتفوی من صندوق پالایش است امروز مقداری پول نقد از دیروز داشتم وسهم اهرم هم داشتم که در سود بود صف خرید فروختم وهمه را وبملت از صف فروش برداشتم یعنی کلا سبد من اول پالایشکم، و دوم وبملت است دوستان بدون تعصب اگر اشتباه کردم که صندوق اهرم را فروختم و وبملت خریدم دیسلایک بزنند واگر کار درستی کردم لایکو بزنن
-
حامد حامدی
اهرم متاسفانه امروز صبح وبملت بسته بود،و زمانی باز شد که بازار در حالت منفی بود و ضملت منفی شد و ضملت 5030 را با 4 درصد ضرر فروختم ،که اگر ساعت 9 باز میشد با سود می فروختم. با خرید و فروش طملت 5031 تونستم 12 درصد سود بگیرم خرید ضهرم6045 برای فردا خدا هر چه خواهد
-
نوین چارت
طی معاملات روز 5 مرداد شاخص کل با 49738 واحد رشد 5.052 میلیون واحدی شد. نمادهای #شپنا ، #ونوین به ترتیب بیشترین ورود و خروج پول را داشتند. 🔘 #شیفته ، #سامان بیشترین قدرت و سرانه خریدار بجز عرضه اولیه ها را داشتند.