#پالایش #اپدیت 📌محدوده 14000 تومان در کانال #رایگان مشتریان معرفی شد و در بازه یکساله،رشد 270درصدی داشت👌 🔶در بررسی ادامه روند، دو سطح بازگشتی 42300و 39200 تومان را دارد و سپس موج صعودی جدید برای تارگت 60000~65000 تومان را شروع میکند درحال حاضر صندوق حباب منفی 20درصدی دارد 📍لینک ثبت نام جهت عضویت در کانال #رایگان مشتریان دوره مردادماه👇 http://sejam.atieh-broker.ir/?MK=iliamashhadbb

#چدن 190ریال تقسیم کرد #خکمک 5 ریال تقسیم کرد #شاراک 1000 ریال تقسیم کرد

#سپ سهم کاملا مدت ها در یک بازه مدیریت شده

گشان نمیگذاریم به اون قیمت ها برسه منتظریم باز بشه 2320 کف سهم رو میبندیم. دوست داشتی ارزهات براورده بشه اونجا به بالا وارد بشید.

افزایش سرمایه عجیب ملارد شیر؛ سهامدار خرد بدهکار شد! افزایش سرمایه پیشین نماد" زملارد"به نمونه ای اشکار از تضییع حقوق سهامداران خرد بدل شد؛ ان هم در حالی که قیمت سهم، هم در دوره پذیره نویسی و هم در حراج حق تقدم های استفاده نشده، در تمام مدت زیر مبلغ اسمی100 تومان قرار داشت. در این میان، سهامدار عمده یعنی"هلدینگ کشت و دام وصنایع لبنی تامین"توانست بخش مهمی از سهام جدید را از محل مطالبات دفتری و با نرخ اسمی در اختیار بگیرد، بی انکه نقدینگی موثری به شرکت تزریق شود؛به گونه ای که تادیکو عملا مبلغی بابت حق تقدم ها نپرداخت و در روز اخرحراج نیز به عنوان متعهد پذیره نویسی، بلوک 34 درصدی ملاردشیر را تصاحب کرد. گزارش حسابرس نشان داد درامد فروش حق تقدم ها ان قدر ناچیز بود که حتی هزینه اگهی و کارمزد کارگزاری را هم پوشش نداد؛ به طوری که سهامداران نه تنها وجهی دریافت نکردند، بلکه بابت هر حق تقدم حدود" 0.9 ریال"هم بدهکار شدند! و خود شرکت نیز بخشی از هزینه های این عملیات را متحمل شد. موضوعی که این پرسش را مطرح می کند که سازمان بورس پیش از صدور مجوز چنین افزایش سرمایه هایی،اثار ان بر حقوق سهامداران خرد،ارزیابی کرده است؟!

وبانک شاراک 1100 ریال تقسیم کرد

تماشاگرم… گروه دارویی چون قفل صف خرید بودند قدرت مانور نداشتم فارماکیان فارمانی خریدم. فعلا هستم باهاشون صندوق جهش هنوز دارم غکوروش هم که پایه ثابت هست.

فعلا بهترین کار اگه نقدین صندوق مختلط زیتون یا هر صندوق ثابت دیگه هست چون تکلیف خیلی چیزها نامعلومه

جزییات تغییرات در نحوه قیمت گذاری و عرضه خودرو 🔹وزارت صمت با هدف کاهش نوسانات بازار، طرح جدیدی را برای تغییر در فرایند تعیین قیمت محصولات تدوین کرده است. این دستورالعمل پس از تصویب شورای رقابت، جایگزین شیوه فعلی می شود و دیگر قیمت گذاری خودروها تنها بر مبنای صورت های مالی خودروسازان انجام نخواهد شد. عزتالله زارعی، سخنگوی وزارت صمت، تاکید کرد که عوامل تامین قطعات و روابط میان مجموعه ها نیز در هزینه تمام شده نقش دارند. 🔹نظارت بر کیفیت محصولات از مرحله قطعه سازی تا خودروی نهایی، با تشکیل کمیته ای متشکل از بخش خصوصی و سیاستگذاران دنبال می شود. طبق ایین نامه جدید، تمامی قطعات باید دارای کد رهگیری باشند و خودروها پیش از دریافت پلاک، ازمون های لازم را پشت سر بگذارند. همچنین عرضه خودروهای وارداتی تنها پس از ورود به گمرک و با قیمت قطعی انجام می گیرد، به طوری که فاصله میان فروش تا تحویل بیش از 90 تا 120 روز نباشد. ✅ @khodroaghsate

ثشرق حقوقی محترم خواهشمندیم با سهامدار صادق باشید!! چرا سازمان تایید نکرده رو به سهامدار واضح بگید✋️✋️✋️