ثپردیس برای جاماندگان مضطرب
-
الومینا به کجا باید شکایت کرد از این سهم
-
نیما یکزمان
فملی مس جهانی مجدد صعودی
-
رها
#خودرو اشتباه زندگیهامون اشتباه والدینمون بود که به ج ا اعتماد کردند و پاش ایستادند
-
Milad m3
ثالوند منم خودم تک سهم ثالوند هستم ولی بیاد رو 320 اضافه میکنم ولی خودمون رو گول نزنیم تا این اردرهای سنگین سمت فروش ثالوند از بین نره این سهم رشد نمیکنه.کلا سهم بازیگر محور هستش
-
خودرو تو سیمانی ها سکرما
-
شپترو تا 12 صف خرید
-
سعید پیرنیا
فزر بله هنوز در انتظار اسپایک هستیم
-
مرتضی سرابی
بهپاک چارت بلند مدتی بهپاک ☝️ ✅ زیبایی همپوشانی کانال صعودی و الگوی تکنیکال پرچم با همدیگر در یک قاب👌 تارگت نهایی بهپاک = 10 هزار تومان👏👏👏
-
💠 سامان تحلیل 💠
#مجمع #حخزر 📌 مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت کشتیرانی دریای خزر با حضور بیش از 90 درصد از سهامداران برگزار شد. مهم ترین نکات مطرح شده در این مجمع به شرح زیر است: ✅ عملکرد مالی شرکت: درامد عملیاتی شرکت با رشد 78 درصدی به 2.8 همت رسید. سود ناخالص نیز با افزایش 107 درصدی، 540 میلیارد تومان و سود خالص با رشد 150 درصدی، 1.27 همت گزارش شد. همچنین حاشیه سود خالص شرکت از 32 درصد در سال گذشته به 44 درصد افزایش یافته است. ✅ ترکیب کالاهای حمل شده: عمده کالاهای وارداتی از طریق دریای خزر شامل ذرت، جو، روغن و فراورده های نفتی است. در بخش صادرات نیز سیمان از مهم ترین کالاهای حمل شده به شمار می رود. ✅ رشد عملکرد و سهم بازار: در نیمه نخست سال، اعمال محدودیت از سوی روسیه بر صادرات غلات، موجب کاهش 6 درصدی حجم بازار حمل ونقل در دریای خزر شد. با وجود این شرایط، شرکت کشتیرانی دریای خزر با اتخاذ تدابیر مناسب، موفق شد تناژ عملکردی خود را 13 درصد افزایش دهد. همچنین سهم «حخزر» از عملکرد بنادر شمالی کشور از 15 درصد به 20 درصد ارتقا یافت. ✅ مهم ترین اقدامات عملیاتی و توسعه ای: برقراری خطوط کشتیرانی به تمامی بنادر کشورهای حاشیه دریای خزر، توسعه ناوگان چارترینگ، تقویت حضور در کریدورهای حمل ونقلی، ورود به بازار خدمات لجستیکی و حمل ونقل و اغاز حمل روغن خوراکی، از جمله مهم ترین اقدامات شرکت در دوره مورد گزارش بوده است. ✅ عملکرد بخش چارترینگ: حدود 20 درصد از درامد شرکت از محل فعالیت های چارترینگ محقق شده است. همچنین تعداد سفرهای این بخش نسبت به سال گذشته به بیش از 15 برابر افزایش یافته است. ✅ تعمیرات و ساخت داخل: تمامی عملیات تعمیر و نگهداری شناورها در داخل کشور انجام شده و قطعات موردنیاز ناوگان نیز توسط تولیدکنندگان داخلی تامین شده است. ✅ مقاصد اصلی و نرخ های حمل: بخش عمده تردد شناورهای شرکت به بنادر قزاقستان، منطقه داغستان روسیه و استاراخان اختصاص دارد. نرخ حمل کالاهای وارداتی از بندر اکتایو قزاقستان حدود 22 دلار، از داغستان بین 20 تا 25 دلار و از استاراخان بین 35 تا 40 دلار اعلام شد. در حال حاضر صادرات سیمان به قزاقستان با محدودیت هایی مواجه است؛ با این حال، نرخ حمل صادرات سیمان به داغستان حدود 15 دلار است. ✅ سود تقسیمی: مجمع با تقسیم سود نقدی به میزان 101 ریال به ازای هر سهم موافقت کرد. ✅ افزایش س...
-
شپنا بهترین موقع خرید منفی دو روز شنبه الان داره معامله میشه