#مجمع #تایرا 📌به گزارش اوای اگاه؛ م مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت تراکتورسازی ایران با حضور 80 درصد سهام داران برگزار شد. مشروح این مجمع به شرح زیر است. ✅سرمایه گذاری شرکت در ونزویلا حدود 19 سال است که انجام شده، تمام هزینه سرمایه گذاری بازگشته و سود نیز کرده ایم. 51 درصد سهام متعلق به ماست. 2 نیروی مقیم درانجا داریم که یکی مدیرعامل است. اختلاف حسابی بین ما و سهام ارزنده 49 درصدی ایجاد شد و صورتجلسه ای نوشته شد که هرچه باقی بماند به صورت دلاری محاسبه خواهد شد. ادعای ما توسط انها رد نشده اما به دلیل مشکلات اقتصادی در ونزویلا پرداخت نشده است. سه نوبت به ونزویلا رفتیم و با چندین وزیر ان کشور صحبت کردیم که پذیرفته اند. ✅ارسال قطعات و ckd را مدتی قطع کردیم اما در حال حاضر با بررسی انجام شده ریسک کاهش یافته و هر محصولی ارسال کنیم هزینه را پیشتر دریافت می کنیم. تا امروز طلبی به معنای محل سرمایه گذاری نداریم و طلب ما از محل سود است. بر کلیت طلب ما اختلافی نیست و مساله بر رقم ان و تبدیل ارز ان است. پیگیریم تا مبلغ مورد نظر خودمان را دریافت کنیم. از مرزهای غیر از جنوب با توجه به جنگ صادرات داشتیم. ✅هزینه تولید در تاجیکستان 15 میلیارد تومان بوده است که ذخیره گرفته شده است. فعالیت به تازگی شروع شده و باید خدمات عرضه کنیم و سیستم لازم را ایجاد کنیم. چون حسابرسی نشده قابلیت تلفیق نداشته است. در گزارش شش ماهه مشکل گزارش دهی حل خواهد شد. ✅قیمت نهاده های تولید فوق العاده افزایش یافت. سعی کردیم حاشیه سود منطقی را حفظ کنیم. شرکت سود همیشگی که حاشیه سود بین 9 تا 12 درصد است را حفظ کرده است و بر اسا ان قیمت ها اعلام می شود. مجوز بورس کالا را گرفته ایم اما به منطق و اساسی برای مخاطبان عرضه نرسیده ایم زیرا مصرف کننده ما خاص است و اهلیت سنجی افراد متقاضی دشوار است که در حال پیگری است. ✅ارومیه و کردستان خطوط مونتاژ ما هستند. محصولات صادراتی در کردستان و محصولات زیر 65 اسب بخار در ارومیه تولید می شود. قیمت گذاری ان ها متاثر از شرکت اصلی است. ✅شرکت موتورسازان بیشترین تاثیر را از جنگ به دلیل هایتک بودن قطعات وارداتی داشت. سایر شرکت ها به این میزان لطمه نخوردند. ✅هزار تامین کننده خارج از گروه داریم که دچار خسارت شدند برای مثال شرکتی که بلبرینگ ما را تامین می کرد با خاک یکسان شد. ✅49 درصد سیباموتور متعلق به ماست. بخش اعظمی از قطعات ان وارداتی است و به دلیل مشکل جنگ و عدم امکان تامین قطعات و ارز با مشکل مواجه شد. ✅مشکلی برای تامین ارز نداریم. در حال صادرات محصولات غیر تولید تراکتورسازی برای تامین بخشی از ارز هستیم. مسایل لجستیک و… نیز حل شده و پیش بینی ما این است که از نظر تامین ارز، تولید و… رشد خواهد داشت. ✅33 تا 35 مگاوات نیاز به برق در روز داریم. 10 مگاوات انرژی خورشیدی وارد مدار کردیم که میانگین روزانه 2 تا 3 مگاوات برق شرکت را تامین می کند. دو نیروگاه 10 مگاواتی که از مدار خارج بود را وارد مدار کردیم. امسال مشکلات برق چندانی نخواهیم داشت مگر اینکه دولت بیش ازپیش قطعی برق داشته باشد در غیر این صورت باتوجه به تامین های انجام شده مشکل بزرگی نخواهیم داشت. ✅دررابطه با بازار امسال با توجه به بارندگی و قیمت گذاری دوبرابری گندم و… پیش بینی ما این است که فروش شرکت بهتر از سال قبل باشد. ✅در پایان به ازای هر سهم 215 ریال سود نقدی میان سهام داران تقسیم شد. ava.agah.com @Agahmoshaver
-
وفردا فول زنگ بزنید سازمان
-
محمود وحدت
خودرو صف فروش و تمام🤣🤣🤣🤣🤣🤣
-
وبملت کل بازار رفت برای اصلاح کاملا بی دلیل
-
amirali bn
رنیک اینقدر نمیخواد با کولیس عدد بسازین ، یه ریال سود اضافه هم بدین اتفاقی نمیفته
-
خسرو مرادی
فزر جناب پیغمبر دوست اگه راهنمایی برای معاملات اختیار خرید و فروش فزر داشتید و خودتون معامله دارید لطفا با مسیولیت خودمون اینجا قرار بدید ممنون
-
خودرو بمون تا صف فروش رو بببینی هنوز اول راهه بازاری محمود نمیدونی چی به چیه
-
پکرمان عجب بازگشایی شکوهمندی تبریک میگم حقوقی این بود وعده های تو مجمع
-
شپنا تقابل فروش حقیقی و خرید حقوقی…با ارامش فقط نگاه کنید سلطان شپنارو
-
وفردا روزاول گفتم گزارش کنید این سهمو
-
omid
#خودرو چه حجم خفنی ، شنبه اگه همه چیز اوکی باشه بالا 20 میلیارد صف قفلی میبنده