واعتبار یه اصلاح تا 190 داریم و ادامه صعود ن.ش

#دسبحا

دقاضی ببخشید این یا دلقمان؟

✅ #بورس در حالی بعد از چند روز تعطیلی به استقبال بازگشایی بازار فردا می رویم که : 1. ارامش سیاسی برقرار است و دور جدید مذاکرات فنی ایران و امریکا برای هفته بعد در پاکستان برنامه ریزی شده است که خبر خوبی برای کلیت #بورس است 2.خبرهای خوبی مثل بازگشایی سفارت خانه های اروپایی در تهران و از سرگیری تجارت دریایی ایران با قطر و بازگشایی فرودگاه بندرعباس و ارامش تنگه هرمز و تردد ازادانه کشتی ها و نفتکش ها در زمان تعطیلی بورس مخابره شد که به نفع کلیت #بورس است 3. کرک اسپرد فراورده های نفتی مثل بنزین و گازوییل همچنان بالاست و این خبر خوبی برای #پالایشی ها است 4. افزایش چندین برابری حصه نقدی دولت به اوره سازان خبر خوبی برای #پتروشیمی ها است 5.سودساز شدن ایران خودرو بعد از سالها در صورت مالی 1404 و تغییر ریل از زبان به سود ، خبر بسیارمهمی برای #خودرویی ها است کپی

🚘 بازی جدید خودرویی ها؛ از سودده شدن «#خودرو» تا اماده باش #ورنا و #وساپا گزارش های تازه گروه خودرو یک پیام روشن برای بازار دارد: فضای تحلیلی صنعت خودرو وارد فاز جدیدی شده است؛ فازی که هم از سمت عملکرد ایران خودرو سیگنال مثبت دارد، هم از سمت پرونده واگذاری سایپا می تواند جریان تقاضا را در نمادهای وابسته فعال تر کند. مهم ترین نکته گزارش ایران خودرو این است که شرکت اصلی در دوره 12 ماهه منتهی به 1404/12/29 به ازای هر سهم 1 ریال سود شناسایی کرده؛ در حالی که در مدت مشابه سال قبل به ازای هر سهم 77 ریال زیان ساخته بود. این تغییر، از نظر عددی شاید بزرگ نباشد، اما از نظر روندی برای بازار بسیار مهم است؛ چون «خودرو» عملاً از زیان سنگین سال قبل فاصله گرفته و وارد محدوده سود شده است. در صورت مالی جداگانه، سود خالص ایران خودرو به حدود 158 میلیارد تومان رسیده؛ در حالی که سال قبل شرکت حدود 19.6 همت زیان داشت. درامد عملیاتی شرکت نیز با رشد 54% به حدود 510 همت رسیده و سود ناخالص از زیان خارج شده و به حدود 13.6 همت رسیده است. این یعنی فروش رشد کرده، حاشیه ناخالص مثبت شده و مسیر عملیاتی شرکت نسبت به سال قبل تغییر کرده است. در سطح تلفیقی، گروه ایران خودرو هنوز زیان ده است؛ اما شدت زیان به طور محسوسی کاهش یافته است. زیان خالص تلفیقی از حدود 6.1 همت به حدود 3.6 همت رسیده؛ یعنی زیان گروه 41% کمتر شده است. همزمان درامد عملیاتی تلفیقی با رشد 57% به حدود 553 همت و سود ناخالص تلفیقی با رشد 51% به حدود 46.4 همت افزایش یافته است. اما ضلع دوم ماجرا، صندوق های بخشی خودرو هستند. در خرداد 1405، بازدهی صندوق های خودرویی نشان داد که پول هوشمند همچنان صنعت خودرو را جدی دنبال می کند. اتوداریوش با بازدهی 34.2% بهترین عملکرد را داشته، اتواگاه 29.5%، تخت گاز 26%، خودران 22.9% و بهین رو 22.7% بازدهی ثبت کرده اند؛ در حالی که شاخص خودرو در همین بازه 25.1% رشد داشته است. 🔵ترکیب پرتفوی صندوق ها نشان می دهد که «خودرو» همچنان ستون اصلی این صندوق هاست. وزن خودرو در تخت گاز 86.4%، در خودران 42.5%، در اتواگاه 41.5%، در بهین رو 36.3% و در اتوداریوش 31% است. بنابراین سودده شدن شرکت اصلی ایران خودرو، فقط یک خبر برای نماد خودرو نیست؛ بلکه مستقیماً روی روایت تحلیلی صندوق های بخشی خودرو هم اثر می گذارد. ⭕️در سمت سایپا، وض...

کدما اگر دوتا منفی میخورد برای اضافه کردن زیاد خیلی خوب بود ،ولی پایین نمیاد چه بسا از فردا با صف خرید سنگین بازبشه ،سهم تازه داره میره تو چشم بازار،نظرشخصی

ساروم انشالله بورس ریزش کنه ارزانتر بخریم

دقاضی این سهم خوب است فردا ورود بزنم؟ این بهتره یا دقاضی ؟

#ونیرو فردا با صف خرید سنگین دهن مخالفان اینجا بسته میشه ونیرو الماس گروه نیروگاهی ایران

اهرم #فولاد 👂🏻غیررسمی از 8 کوره اسیب دیده مجتمع #فولاد مبارکه تا پایان مرداد ماه سال جاری، 6 کوره به مدار تولید باز خواهد گشت؛ دو کوره باقی مانده نیز به طرح های توسعه ملحق می شود؛ ✔️ خبری بسیار مهم و خوب برای سهامداران #فولاد