بسیار مهم: #ایران خودرو بعد از 8 سال از #زیان_خارج شد و زین پس به سمت سودسازی حرکت می کند!! ایران خودرو از سال 1397 و هم زمان با بازگشت تحریم ها، جهش نرخ ارز و تشدید قیمت گذاری دستوری، وارد دوره زیان دهی مستمر شد. از ان زمان در بیشتر سال ها صورت های مالی شرکت زیان خالص نشان داده اند. ولی امروز در یک افشای عجیب و غریب اعلام کرد وارد #سود شدیم /موتور لیدر سنتی بازار سرمایه واقعا روشن شد چندین بار در روزهای گذشته عرض کردم تابلوی #خودرو بسیار مشکوک است، دیروز هم عرض شد که فقط در چند روز گذشته بالای 55 میلیارد سهم خریداری شده #صورت های_مالی تلفیقی سال مالی منتهی به 1404/12/29 (حسابرسی نشده) شرکت #ایران_خودرو 🔥 شرکت ایران خودرو در دوره 12 ماهه منتهی به 1404/12/29 به ازای هر سهم 1 ریال #سود شناسایی کرده است، این درحالیست که شرکت در مدت مشابه سال قبل به ازای هر سهم 77 ریال زیان شناسایی کرده بود. 🔥 «خودرو» با سرمایه ثبت شده 2,563,746,068 میلیون ریال طی عملکرد 12 ماهه منتهی به 1404/12/29 مبلغ 1,577,588 میلیون ریال سود شناسایی کرده است.

✨یا مثلاً این نماد #ثغرب بود

#حفاری یادتون باشه شرکت حقوقی نمی تونه درخواست اعسار بده ،و جناب عبدی دقیقا به این مورد اشاره کرد و گفت که درخواست اعسار پتروپارس رد شده در مورد هزینه وکیل هم گفته بعد وصول بدهی از پول پتروپارس حق الزحمه رو برداشت خواهد کرد

#شپلی سلام . بدونید 29 درصد سهام تودلی داره حل میشه و بدهی بانک پارسیان تا یک پنجم کاهش می یابد و تا برج 6 خط اکرولیک و قرارداد با پترو شیمی مارون بسته میشه و پترو شیمی مارون انشاله 42 درصد سهم شپلی را با قیمت بالا بلوکی می خره و خودش سرمایه گذاری میکنه و ارزش شمواد و بازار بالاتر شمواد اتفاق میفته که بنفع شپلی هست و استارت بازار بالاتر شپلی انجام میشه و ارزش برند شپلی چند همت میشه و بازار پوشاک شپلی راه میوفته و خطوط اکرولیک با نیروی مازاد شرکت با ارزش افزوده بسیار زیاد راه میفته و… خدامیدونه چه طلای نابی هست سهمش را بخرید هر چند قدیمی های سهم خیلی خون و دل خوردند و زجر کشیدند و انشاله به هدفشون برسند بدونینید این سه طلاست و از طلا هم باارزش تر است

سلام و درود لطفاً هر کسی می تونه منو راهنمایی کنه تاریخ 1403/11/3 من سهم ضخود 11371 رو خریدم و حدود 15 درصد رفتم توی ضرر ولی نفروختم و همینجوری موند.دیگه پیگیر نشدم.از پرتفوی حذف شد .چی شده؟

✨حالا یه نماد جدیدی همون ساختار غگیلا رو پیدا کرده و الان میای این نماد رو میخری و روش تک معامله انجام میدی

🔵بررسی ارزش گذاری گروه پتروشیمی تابان فردا و مقایسه با رقبای بورسی 🔵 مهم ترین زیرمجموعه های غیربورسی : شرکت ملی نفتکش پتروپالایش کنگان گروه باختر مهم ترین زیرمجموعه های بورسی: فارس شسپا شپنا بزرگترین عرضه اولیه ریالی بورس ایران شستا با مارکت 70 همت بوده که گروه مالی پتروشیمی تابان با توجه به ارزش گذاری 1100 همتی و احتمال عرضه روی 50 درصد ناو با مارکت 550 همت عرضه خواهد شد حدودا 8 برابر مارکت اولیه ریالی شستا!! بعد از عرضه اولیه هم با توجه به ترکیب پرتفو احتمالا تا محدوده 700 800 همت جای رشد رو خواهد داشت و ما شاهد دوگانه فارس و تابان در کنار دوگانه پارسان و وغدیر خواهیم بود. با توجه به مبلغ بالایی که به هر کد میرسه احتمالا شاهد استقبال کد های قهر کرده از عرضه اولیه ها و بورس هم باشیم. مالکیت گروه پتروشیمی تابان در اختیار گروه اهداف و ومهان هست «انیگما» @Naghash69_Rtb

✨مثلاً این نماد #غگیلا ست

#رنگین ماهانه ❇️ عملکردبهار به بهار404 (میلیارد تومان) •#فمراد درامد[945م.ت]رشد140% •#فالوم درامد[381م.ت]رشد62% •#فزر درامد[1,061م.ت]رشد336% •#کدما درامد[102م.ت]رشد201% •#فملی درامد[129,758م.ت]رشد183% •#فایرا درامد[25,082م.ت]رشد320% •#فباهنر درامد[7,180م.ت]رشد84% •#فنوال درامد[1,897م.ت]رشد151% •#چدن درامد[742م.ت]رشد126% •#کمنگنز درامد[448م.ت]رشد239% •#کرومیت درامد[31م.ت]رشد722% •مجموع درامد صنعت #رنگین [167,628م.ت]رشد190% #بورس #سهام #پارسیس پارسیس تحلیل

#خودرو/دید میان مدتی برای میان مدت (1 الی6 ماه)، نماد خودرو از نظر تکنیکال در مرحله ای قرار دارد که نشانه های بهبود روند دیده می شود، اما تایید صعود به شکست مقاومت های مهم وابسته ست… سناریوی صعودی؛ تثبیت قیمت بالای 600 تومان می تواند مسیر رشد را هموار کند 🔸و اهداف میان مدت: 650 تومان 720 تومان 800 تا 850 تومان در صورت ورود نقدینگی و بهبود شرایط کلی مارکت… 🔹سطوح حمایتی حمایت اول: 520 تومان حمایت کلیدی: 480 تومان مادامیکه قیمت بالای محدوده 480-520 تومان حفظ شود، ساختار میان مدت سهم اسیب جدی نمی بیند. استراتژی پیشنهادی اگر سهامدار هستید، نگهداری با رعایت حد ضرر 480 تومان می تواند مناسب باشد. اگر قصد ورود دارید، خرید پله ای پس از تثبیت بالای 600 تومان یا در اصلاح های نزدیک حمایت ها ریسک کمتری دارد. ولی بطور کلی با توجه به اینکه «خودرو» از نمادهای لیدر مارکت است، روند ان علاوه بر تحلیل تکنیکال به عواملی مانند وضعیت صنعت خودرو، اخبار مربوط به قیمت گذاری، واگذاری سهام و شرایط کلی بورس نیز وابسته است