خساپا به گزارش کدال نگر بورس24 ، شرکت ایرانی تولید اتومبیل سایپا (خساپا) صورت های مالی حسابرسی نشده ی سال مالی منتهی به 29 اسفند 1404 را در حالی منتشر کرد که این گزارش، نقطه عطفی برای شروع اصلاحات ساختاری در ترازنامه این شرکت محسوب می شود. بررسی ارقام منتشر شده نشان می دهد که سایپا با وجود تمام چالش های کلان اقتصادی و هزینه های نهاده های تولید، موفق شده است جایگاه خود را به عنوان یکی از بازیگران اصلی و قدرتمند صنعت خودروسازی کشور حفظ کند. تحقق 86 هزار و 807 میلیارد تومان درامد عملیاتی در سال 1404، گواهی بر استمرار توان تولید و عرضه خودرو در بازار است؛ عددی که نشان می دهد چرخ های تولید در سایپا با تمام توان در حال حرکت بوده و تقاضای بازار همچنان بر محور محصولات این شرکت می چرخد. اگرچه در نگاه اول ارقام مربوط به زیان خالص ممکن است برای سهامداران چالش برانگیز به نظر برسد، اما تحلیل گران بازار سرمایه این اعداد را «هزینه ی لازم برای تطهیر ترازنامه» می دانند. مدیریت شرکت با اتخاذ رویکردی شفاف و شناسایی کامل هزینه ها در پایان سال 1404، عملاً بستر را برای پاک سازی صورت های مالی فراهم کرده است. این رویکرد انضباط گرایانه، به معنای ان است که بخش عمده ای از هزینه های انباشته و اصلاحات حسابداری در این دوره تخلیه شده تا سایپا بتواند سال 1405 را با صورتی شفاف، چابک و بدون بارهای مالی سنگین گذشته اغاز کند. شناسایی زیان در گزارش های سالانه اخیر را نباید صرفاً به عنوان یک عدد نهایی دید، بلکه باید ان را به عنوان یک «مرحله گذار» در نظر گرفت. با توجه به استراتژی های جدید سایپا برای بهینه سازی هزینه های تولید و تمرکز بر محصولات با حاشیه سود بالاتر، انتظار می رود این شرکت پس از پشت سر گذاشتن این مرحله ی اصلاحی، با بهره گیری از ظرفیت های درامدی 86 هزار میلیاردی، مسیر رسیدن به سود عملیاتی پایدار را با سرعت بیشتری طی کند. برای سهامداران بلندمدت «خساپا»، گزارش 1404 نه یک نقطه توقف، که یک «تغییر ریل» است؛ تغییری که هدف ان نه تنها بقا در شرایط فعلی، بلکه اماده سازی برای ورود به فاز جدید سوداوری در سال پیش رو است. اکنون بازار منتظر است تا اثرات مثبت این اصلاحات زیربنایی را در گزارش های فصلی اتی مشاهده کند.
-
اخبارمهم 🌺اقتصاد و بورس
#وبملت وبملت از سهم های خوب بازار ک تو پرتفو باید داشت اشاره شد مقاومت بعدی محدوده 130تومنه ک فعلنم باهاش درگیره همونجور ک میبیند درگیر با سقف کانال صعودی خودشه ک اگه بتونه بالاش تثبیت کنه وسقف اخیر خودشو بشکنه میتونه تا محدوده 170/190رشد کنه اما احتمال ی پایینی تا محدوده 115/100هم وجود داره ک دوستان کوتاه مدتی در نظر داشته باشن و خرید محدوده 100تومن برا جامونده ها میتونه جذاب باشه حدضرر 90تومن https://t.me/heyranbours
-
ایروانی ارشد کسب وکار
#شبندر جالبه شبندر در سبد صندوق های بورسی کم تکرار بود وسود سه ماهه به خاطر شرایط خاص نسبت به شپنا کم بود. ریسک ها تمام وشبندر لیدری خواهد کرد. شبندر. الان شاه بندر میشود…
-
کانال تحلیلی سهامشناس
📊 #تحلیل_گزارش | #خودرو ایران خودرو از زیان خارج شد؛ اما کیفیت این سود چگونه است؟ گزارش 12 ماهه 1404 ایران خودرو یکی از مهم ترین گزارش های سال صنعت خودرو بود. شرکت پس از سال ها زیان دهی، موفق شد به ازای هر سهم 1 ریال سود خالص شناسایی کند. اما برای تحلیل این گزارش باید بین سود ناخالص، سود عملیاتی و سود خالص تفاوت قایل شد. ✅ مهم ترین نکات گزارش 🔹 درامد عملیاتی شرکت با رشد 54 درصدی نسبت به سال قبل به 510.3 هزار میلیارد تومان رسید. 🔹 سود ناخالص با افزایش قابل توجه به حدود 136 همت رسید که نشان دهنده بهبود فروش و حاشیه سود تولید است. 🔹 زیان هر سهم از 77 ریال در سال 1403 و 22 ریال در پایان 9 ماهه، به 1 ریال سود در پایان سال مالی 1404 تبدیل شد. ⚠️ اما ایا عملیات شرکت سودده شده است؟ پاسخ کوتاه خیر است. اگرچه درامد و سود ناخالص رشد محسوسی داشته اند، اما پس از کسر هزینه های فروش، اداری و عمومی، شرکت همچنان حدود 56.7 همت زیان عملیاتی ثبت کرده است. از سوی دیگر، هزینه مالی حدود 93 همت همچنان فشار سنگینی بر صورت های مالی وارد می کند که نشان می دهد ساختار مالی شرکت هنوز نیازمند اصلاح است. 💰 دلیل اصلی خروج از زیان چه بود؟ عامل اصلی مثبت شدن سود خالص، شناسایی حدود 151.7 همت سایر درامدهای غیرعملیاتی بوده است. در نتیجه: ✅ سود خالص شرکت مثبت شده است. ❌ اما سوداوری پایدار از محل عملیات اصلی هنوز محقق نشده است. بنابراین، ثبت 1 ریال سود را باید بیش از انکه ناشی از بهبود کامل عملیات بدانیم، نتیجه ترکیب رشد درامد عملیاتی و درامدهای غیرعملیاتی تلقی کنیم. 📈 نکات مثبت گزارش ✅ رشد 54 درصدی درامدهای عملیاتی ✅ افزایش سود ناخالص ✅ توقف روند چندساله زیان خالص ✅ کاهش ریسک خروج از شمول زیان دهی نسبت به سال های گذشته ⚠️ چالش های باقی مانده 🔸 زیان عملیاتی همچنان پابرجاست. 🔸 هزینه های مالی بسیار بالا است. 🔸 سود خالص فعلی کیفیت بالایی ندارد، زیرا بخش عمده ان از محل درامدهای غیرعملیاتی ایجاد شده است. 🎯 جمع بندی سهامشناس این گزارش را نه می توان یک گزارش ضعیف دانست و نه می توان ان را اغاز قطعی سوداوری پایدار تلقی کرد. واقعیت گزارش این است که ایران خودرو از نظر فروش و سود ناخالص، روندی رو به بهبود را تجربه کرده و پس از سال ها از زیان خالص خارج شده است؛ اما هنوز عملیات اصلی شرکت سوداور نیست و بخش مهمی از سود خ...
-
حمید
#شگویا اگه اشتباه نکنم حدود 400 تومن عرضه اولیه شد تا 800 تومن راه به کسی نداد از اون زمان من خریدم تا حالا معمولا تقسیم سود بالایی داره وتا دوسال پیش پرداخت هم زمان نمی برد تا اینکه سود اوری شرکت یکمرتبه افت عجیب و نامعقولی تو صورتا مالی تجربه کرد و سقوط کرد ولی دوباره داره جون میگیره ولی بنظرم ایندش خوب میشه چون شک ندارم میخرم وصبر میکنم ولی مطمینم سهمی رو میخرم که قیمتش هنوز پایینه البته به نظر من دلیلی برای تبلیغ و خرید و فروش کسی نیست
-
ایروانی ارشد کسب وکار
#شبریز شبریز یک پترو پالایش مهم است یک پتروشیمی غیر بورسی مهم وسود ساز دارد امسال وارد بورس خواهد شد
-
ایروانی ارشد کسب وکار
#شتران شتران یک پترو پالایش است هم از تحولات پالایش نفع میبرد هم پتروشیمی ها شاراک مارون کرمانشاه شرانل سپاس سهام دار عمده این پتروشیمی ها شتران است. پالایش
-
BLACK_CAT
#وسینا قراره 255 درصد افزایش سرمایه بده.
-
. Emerald
#وتجارت جالبه بعضیا قیمت زمین یوسف اباد رو متری 100 میلیون میگیرن که تازه میگن اونم نیست🤣!!!!! متری 100 میلیون گرمدره قیمتشه
-
. Emerald
#وتجارت همت یعنی هزار میلیارد تومان دانشمندانی هستن که خود را عاقل و بقیه را جاهل میدونن!!!! و دارن عدد همت رو دلاری حساب میکنن!!!! اینها هنوز موندن نوشتن صفر ریال و تومان رو!
-
Ali
#خودرو #خساپا شرکتی که از زیان سازی به مرحله سود سازی میرسه ، مارکتش منفجرمیشه فقط کافیه صبر کنید و ببینید که در بازگشایی بازار ، چه صف خرید میلیاردی خواهند چید برای خودرو تمام.