جزئیات خبر | فروم
بازگشت به خانه
کیومرث قهرمانی | q1350
۱۲:۲۷:۳۱ ۱۴۰۵/۰۴/۱۱

خساپا سلام ورود به تحلیل کردن مراتبی دارد که باید به انها مسلط باشید ، حالا مسلط کامل نباشید حداقل مبانی انرا داشته باشید مثال در مورد کندل پین بار ببینید شما وقتی در اوایل بیماری تب شما بالا میرود و پزشک معاینه می کند حتما برای وجود تب ازمایشات پزشکی صادر می کند، تا متوجه عفونت در بدن بشوند یا خیر خوب برادر من کندل پین بار روز سه شنبه در یک ریز موج نزولی انهم در انتهای ابر کومو زده شد شد خوب معنی و مفهوم این کندل استیک چه میتواند باشد ؟؟ معنی ان اینستکه فروشندگان در تلاش کردند قیمت به یک سطحی از قیمت برسد ولی خریداران ( حقوقی ، حقیقی عمده ، حقیقی خرد ) مانع از این تصمیم و تلاش شدند ، لذا این تحرکات یک سیگنال قوی برای برگشت روند خواهد بود . نکته ایی هم دارد ، این کندل در اغلب موارد در انتهای ریز موج ها و موج های بزرگ نزولی یا صعودی دیده شود که باید منتظر کندل تاییدیه بعد از ان باشیم ، خوب روز چهارشنبه هم صف خرید شد و تمام نکته پایانی : بنده در حد بضاعت تمامی جهات یک مارکت را جهت ورود و یا خروج بررسی میکنم اول اینکه خاطرتان باشد با همین رویه ، در مدتی قبل که قیمت در شیب نزولی قرار داشت گفتم بخرید و دو روز بعدش صف خرید کرد . لذا در امر تحلیل اخیر ، بنده تحلیل چارت شاخص صنعت خودرویی را مکمل تحلیل خودم قرار می دهم چند روز دیگر در چارت گروه خودرویی به میدااین خودش می رسد پس باید منتظر واکنش این گروه خودرویی باشید که چه می شود. همین مطلب را در گروه خودرویی اظهار نمودم ، مقاومت 60 الی 63 خودرو میتواند در حوالی میدلاین کانال شاخص خودرویی باشد . پس باید مراقب ، ریز موج باشیم . وگرنه اگر کوتاه مدت و بلند مدت هستید ، کارب به این تحلیل ها نداشته باشد و سهامداری کنید

لیست اخبار