صدای بورس | sedayebourse

۰۹:۵۴:۱۶ ۱۴۰۵/۰۳/۳۱

تکمیلی از نشست خبری #خساپا علی شیخ زاده مدیرعامل #خساپا: 🔹یکی از مهم ترین برنامه های اجرایی شرکت در سال گذشته، کاهش بهای تمام شده محصولات بود. 🔹در این راستا، هدف گذاری کاهش حدود 15 هزار میلیارد تومانی هزینه های تولید در دستور کار قرار گرفت که بخش قابل توجهی از ان محقق شده است. 🔹یکی از راهکارهای اصلی در این زمینه، مقابله با انحصار در زنجیره تامین و ایجاد منابع جدید تامین قطعات بود. 🔹بررسی ها نشان داد در برخی قطعات و مجموعه ها، محدود بودن تامین کنندگان موجب افزایش هزینه های تولید شده است. 🔹با شناسایی و اضافه شدن منابع جدید تامین، قیمت تمام شده برخی قطعات کاهش یافت و اثار ان در هزینه تولید محصولات نمایان شد. 🔹کاهش بهای تمام شده به عنوان یکی از پایدارترین روش های بهبود عملکرد مالی شرکت، نقش مهمی در افزایش بهره وری و تقویت توان رقابتی ایفا می کند. 🔹در این زمینه، بخش های اقتصادی، شرکت های قطعه سازی و مجموعه های تامین کننده گروه اقدامات موثری انجام دادند. 🔹در سال گذشته سه مرحله اصلاح قیمت محصولات نیز انجام شد. 🔹این اصلاح قیمت ها در چارچوب ضوابط قانونی و با هدف جبران بخشی از هزینه های تولید صورت گرفت. 🔹با وجود این، فاصله قیمت کارخانه و بازار ازاد در بسیاری از محصولات همچنان قابل توجه بود. 🔹در برخی محصولات، حاشیه بازار تا ماه های اخیر به بیش از 70 درصد نیز می رسید. 🔹همزمان، توسعه سبد محصولات جدید نیز در دستور کار قرار گرفت. 🔹در شرکت پارس خودرو، محصول پارس نو که نسخه به روزشده پلتفرم ال90 محسوب می شود، به بازار عرضه شد. 🔹این محصول می تواند نقش مهمی در اینده و توسعه محصولات پارس خودرو ایفا کند. 🔹در شرکت سایپا نیز محصول سی تری با داخلی سازی مناسب و اتکا به توان داخلی به مرحله عرضه رسید. 🔹عرضه این محصولات نشان دهنده حرکت شرکت های گروه به سمت افزایش استقلال محصولی و توسعه توان داخلی است. 🔹در کنار این اقدامات، شرکت در ابتدای سال 1404 با چالش توقف تولید برخی محصولات نیز مواجه شد. 🔹پایان مهلت استانداردهای نیسان وانت زامیاد و وانت 151 موجب توقف موقت تولید این محصولات شد. 🔹با این حال، اقدامات فنی و اجرایی لازم برای رفع این محدودیت ها با سرعت در دستور کار قرار گرفت. @sedayebourse