🗓گزارش کدال #خزامیا شرکت زامیاد اعلام کرد نرخ فروش اتوبوس 12 متری شهری دیزل (اروند) افزایش یافته است. این تغییر قیمت که از تاریخ 16 خرداد 1405 اعمال می شود. ✅ اثر درامدی: افزایش درامدی به ارزش 14,327 میلیارد ریال (بیش از پیش بینی های قبلی). ✅ تطبیق با عملکرد: این رقم معادل 4 درصد از کل درامد فروش شرکت در سال مالی گذشته است. #ولساپا ✅لیزینگ رایان سایپا از سرمایه گذاری 60 میلیارد تومانی در صندوق های درامد ثابت خبر داد. 🆔@bshahrb

یه عده میگن بازار ما باید 24 ساعته باشه! اونوقت 12 شب میخابی صبح پا میشی میبینی حقوقی #خساپا نه تنها کل شرکت سایپا را فروخته بلکه سهام #فملی و #شپنا هم قرض گرفته فروخته رفته😁 @Churchill3

پذیره نویسی صندوق طلای «دفینه» با موفقیت انجام شد. پذیره نویسی سی ویکمین صندوق سرمایه گذاری مبتنی بر طلای سینا با نماد «دفینه» که از روز گذشته و به مدت سه روز کاری در بورس کالای ایران اغاز شده بود، با جذب 990 میلیارد تومان با موفقیت به اتمام رسید.

از وقتی که کروز مدیریت ایران خودرو را به دست گرفته قطعاتی را نابود کرده! الان #خشرق اردیبهشت نزدیک 1.2 همت فروخته تازه افزایش نرخ امسال را سر سال میگیره اونوقت مارکت شرکت 900 میلیارد! یعنی همچین چیزی تو کل بورس ایران که سهله تو دنیا هم نداریم که مارکت سهم زیر فروش یه ماه باشه! بعد جنگ سهام از 30 تا 85 درصد رشد کردن حتی اشغالترین سهام بورس هم 30 درصد رشد داشته اونوقت با مدیریت کروز خودروییا 10 درصد رشد کردن! و دایم در حال سرکوب هستن فک کنم بعد تصاحب خودرو با ذلیل کردن، داره این برنامه را روی قطعاتیا پیاده میکنه! یا از قطعاتی دگ #خمهر هم همچین وضعیتی داره بابا این سهم 15 همت حداقل زمین و تجهیزات داره اونوقت مارکت شرکت 1.4 همت! یعنی بمب اتم هم بزنن شرکت نابود بشه فقط زمینش را تقسیم کنن 5 برابر بیشتر از قیمت تابلو میرسه😁 الان یه عده میگن فولاد فملی یا بقیه چون خوب مدیریت میکنن عالی سود میسازن در حالیکه ربطی به مدیریت نداره فملی 50 درصد حاشیه سود داره شما بیا فقط 10 درصد حاشیه سود به این قطعاتیا بده اونوقت ببینید چقدر سود میسازن با این فروشی که میزنن اینا به حدی اهرمی هستن فقط با 10 درصد حاشیه سود 2 برابر قیمت تابلو میشه سودشون👌 @Churchill3

🔸در معاملات امروز، صندوق اهرم با بیشترین ارزش معاملات پیشران و بیشترین ورود پول در مرکز توجه بازار قرار گرفت. افزایش حجم معاملات در موج و دوایکس نیز نشان دهنده رشد تمایل معامله گران به نوسانات بالاتر و معاملات پرتحرک است. 🔸از منظر ریسک، جهش با ضریب اهرمی بالاتر تصویر نوسان شدیدتری ارایه می دهد، در حالی که پیشران به دلیل اهرم پایین تر، گزینه ای متعادل تر برای سرمایه گذاران محتاط به شمار می رود. این تفاوت، رویکردهای متفاوت معامله گران را در صندوق های اهرمی نمایان می کند. 🔻در مقابل، ثبت خروج پول در صندوق اهرم از تداوم فشار فروش و کاهش اعتماد کوتاه مدت حکایت دارد. ادامه این روند می تواند بر تعادل عرضه و تقاضا و چشم انداز معاملاتی اتی این صندوق اثرگذار باشد. ➖➖➖➖ 📰کانال پیشرو: @pishrobroker 💬پشتیبان پیشرو: @pishrocrm https://t.me/pishrobroker https://t.me/pishrocrm

◼️ خودرو : هایما S7 2000 ◻️ مدل: 96 ◼️ رنگ : نصف کاپوت . نصف درب صندوق عقب. درب جلو راننده ◻️ شاسی : جلو و عقب پلمپ ◼️ بیمه : 2 ماه ◾ لاستیک: 90% ◽ موتور: سالم ◾ کارکرد: 140 هزار کیلومتر 💰 قیمت: 2550 📱 +989188753786 +989183754161 +988734237290 @hezha_cars 🚫🚫🚫فروخته شد🚫🚫🚫 دوست و رفیق و همکار عزیزم اقای سلطانی عزیز بانه 😘🤝🫶

#شلیا ترتر جان ما دوست داریم ضرر کنیم شما اینقدر حرص نخور شیرت خشک میشه😂 سهامدار خرد

#شاراک شما فکر می کنید چرا فملی با pe17 صف خرید میشه چون سود توپولی ساخته و کسی خبر نداره جز خودشان…حالا شاراک رو کارشناسی صندوق بتا سهم پیش بینیpe4 رو کرده بتا سهم یک برنامه است که کارشناسان بزرگ داخلش تحلیل میکنن و هر کسی دست رسی نداره چرا گفتند بابت تامین مواد اولیه که نفت تهران پشتش است و میزان تولید وصادراتش

#خبهمن یقین بدانید یکی از پربازده ها خواهدبود انشاالله

#تپکو پرتفو بازنشستگی چجور پورتفوییه؟🤔