#خودرو متاسفانه بازار اصلاح داره به بهانه جنگ…

#پترول 🍍 شاه پترول لیدر بورس. الان 🍍🍍⛔️⛔️⛔️⛔️ 500تومن رو شاخشه ⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️⛔️

#فرود در 12ماهه 809 ریال سود محقق کرده است . 9ماهه 566 ، 6ماهه 283 و 3ماهه 145 ریال سود محقق کرده است سهم در 3ماهه 834 میلیارد ریال سود عملیاتی و 783 میلیارد ریال سود خالص دارد 6ماهه سود عملیاتی 1455 و سود خالص 1527 میلیارد ریال بود در 9ماهه سود عملیاتی 2901 و 572 میلیارد ریال سود غیرعملیاتی و 3055 میلیاردریال سود خالص دارد در 12ماه 5053 میلیارد ریال سود عملیاتی و 4366 میلیارد ریال سود خالص دارد

🗒️ گزارش هفتگی مفید 🌸بررسی معاملات بورس کالا 🌸بررسی وضعیت بازار سرمایه 🌸بررسی وضعیت اقتصاد جهانی ⚖️ به همراه تحلیل بنیادی #زشگزا 🌺پیش بینی سود امسال : 884 تومان 🌸نسبت p/e پیشرو : 3.3 ✍️ تقریبا 70 درصد بعد جنگ رشد کرده ولی هنوز نسبت p/e پیشرو خوبی دارد!

نقشه نجات سایپا روی میز سیاست گذاران ایا زمان تغییر مدیریتی فرا رسیده است؟ ✍ خودرونامه در حالی که گروه خودروسازی سایپا همچنان با چالش هایی نظیر زیان انباشته، بهره وری پایین، محدودیت های سرمایه گذاری و فشارهای ناشی از سیاست گذاری های دولتی مواجه است، کارشناسان و فعالان صنعت خودرو سناریوهای مختلفی را برای اصلاح ساختار و بهبود عملکرد این خودروساز مطرح می کنند. بررسی ها نشان می دهد دست کم 10 راهکار اصلی برای خروج سایپا از شرایط کنونی و بازگشت به مسیر توسعه قابل تصور است. به گزارش خودرونامه، یکی از مهم ترین پیشنهادها، ادغام سایپا با ایران خودرو و تشکیل یک گروه بزرگ خودروسازی مشابه نمونه های موفق جهانی مانند اتحاد پژو-سیتروین، رنو-نیسان و کیا-هیوندای است. حامیان این ایده معتقدند تجمیع ظرفیت ها می تواند به کاهش هزینه ها، افزایش مقیاس تولید و ارتقای توان رقابتی صنعت خودرو کشور منجر شود. در کنار این سناریو، واگذاری مالکیت سایپا به بخش خصوصی نیز از گزینه های مطرح به شمار می رود. بر این اساس، شرکت هایی مانند کرمان موتور، گروه انتخاب، کاله یا کنسرسیومی متشکل از این مجموعه ها می توانند با ورود به ساختار سهامداری، زمینه تحول مدیریتی و جذب سرمایه را فراهم کنند. برخی کارشناسان نیز به جای انتقال مالکیت، واگذاری مدیریت شرکت را پیشنهاد می کنند؛ مدلی که به اعتقاد انان می تواند با حفظ ساختار سهامداری فعلی، مدیریت حرفه ای و چابک تری را بر مجموعه حاکم کند. تغییر مدیران فعلی و استفاده از مدیران جدید با رویکردهای نوین نیز از دیگر گزینه های مطرح شده است. موافقان این دیدگاه بر این باورند که بخشی از مشکلات فعلی ناشی از شیوه های مدیریتی گذشته بوده و حضور مدیران تازه نفس می تواند زمینه ساز اصلاحات عملیاتی و ساختاری شود. از سوی دیگر، جذب شریک خارجی و واگذاری بخشی از سهام یا مدیریت به خودروسازان بین المللی نیز به عنوان یکی از راهکارهای تحول در سایپا مطرح است. با توجه به شرایط فعلی، کارشناسان معتقدند امکان همکاری با خودروسازان چینی بیش از سایر گزینه ها وجود دارد و این همکاری می تواند به انتقال فناوری، توسعه محصولات جدید و افزایش کیفیت تولید منجر شود. حرکت به سمت تولید خودروهای تمام برقی نیز از جمله پیشنهادهایی است که در سال های اخیر بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. بر اساس این دیدگاه، سایپا می تواند...

نه اشتباه میکنی قراره قیمتش منفی بشه برو بالای چند صد درصد…نمادهایی که فقط ی تیکه زمین دارن هر روز صف خرید هستند..شپدیس با این همه امکانات و اسم و برندش بزودی بازدهی خواهد داشت که قابل قیاس با هیچ چیزی نخواهد بود ..

#گنگین عزیزان ایا میدونین سود نقدی چه تاریهی واریز میشه

#گنگین

#وساخت دوستان تحلیلتون از گزارش شش ماهه چیه؟!!

#وبملت عالی