جزئیات خبر | تلگرام
بازگشت به خانه
خلیل الله معمارزاده(محمد معمار) | khalilallahmemarzadeh
۱۱:۳۸:۴۰ ۱۴۰۵/۰۳/۰۶

به منظور ارتقای انضباط مالی، بهینه سازی تخصیص منابع، افزایش کارایی سرمایه گذاری عمومی و تسریع در توسعه پایدار و ارتقای تاب اوری زیرساخت های حمل ونقل کشور، پیشنهاد می شود بخشی از اعتبارات توسعه ای، سرمایه ای و سایر منابع مالی قابل اهرم سازی در حوزه حمل ونقل، در چارچوب سازوکارهای قانونی، به عنوان اورده دولت در صندوق توسعه حمل ونقل کشور تجمیع شود تا این صندوق بتواند به عنوان نهاد تخصصی تجهیز، مدیریت و تخصیص منابع مالی، نقش فعال تری در توسعه، نوسازی و بازافرینی زیرساخت های حمل ونقل کشور ایفا نماید. در این چارچوب، بهره گیری از الگوهای مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، توسعه سازوکارهای تامین مالی ترکیبی (Blended Finance)، تامین مالی پروژه محور (Project Finance)، بازیافت دارایی ها (Asset Recycling)، و سایر ابزارهای نوین تامین مالی و سرمایه گذاری، با هدف افزایش مشارکت بخش خصوصی، ارتقای بهره وری سرمایه و تسریع اجرای پروژه های اولویت دار ملی، مورد توجه قرار گیرد. همچنین، امکان واگذاری تدریجی مدیریت، بهره برداری، نگهداری و ارایه برخی خدمات زیرساختی قابل واگذاری، در چارچوب قوانین و مقررات، بر مبنای اصول رقابت پذیری، شفافیت، کارایی اقتصادی و با اولویت مشارکت بخش خصوصی، تعاونی ها و الگوهای بهره برداری کاربرمحور، توسعه یابد. از سوی دیگر، کلیه بخش های متقاضی منابع توسعه ای، ملزم به ارایه مطالعات توجیهی فنی، اقتصادی، مالی و ارزیابی ریسک، همراه با شاخص های عملکردی و سنجه های اثربخشی سرمایه گذاری شوند تا تخصیص منابع بر مبنای معیارهای شفاف، بازده اقتصادی-اجتماعی، ارتقای ایمنی، افزایش بهره وری شبکه، توسعه متوازن منطقه ای، تاب اوری زیرساختی و منافع ملی صورت پذیرد. صندوق توسعه حمل ونقل کشور نیز با اتکا به پشتوانه مالی دولت، ظرفیت های بازار سرمایه، انتشار ابزارهای مالی اسلامی از جمله اوراق صکوک، جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی، ظرفیت سازی مالی و سایر سازوکارهای نوین تجهیز منابع، نسبت به تامین مالی پایدار و بلندمدت پروژه های اولویت دار ملی اقدام نماید.

فالورها 913
تاثیر (Imp) 39.0
بازدید 39
تعامل (Eng) 1.0
لیست اخبار