#خودرو : تعداد سهام خودرو در سال 98 حدود 15 میلیارد سهم بود که در اخر سال قبل از افزایش سرمایه 1200 تومن معامله می شد و در همان زمان دلار حدود 15 هزار تومن قیمت داشت و کل ارزش بازار خودرو حدود یک میلیارد و دویست میلیون دلار بود . در سال 99 با افزایش سرمایه به 301 میلیارد سهم و حداکثر قیمت هر سهم 800 تومن و دلار 23000 تومن ارزش بازار خودرو به بیش از 10 میلیارد دلار رسید ! امروز خودرو بیش از 2500 میلیارد سهم دارد و هر سهم 50 تومن که با دلار 170 هزار تومن میشود حدود 750 میلیون دلار !؟ البته زیان انباشته حدود یک میلیارد دلار هم دارد . هر چه فکر می کنم هیچ تناسبی بین ایرانخودرو 1/2 میلیارد دلاری سال 98 و بیش از 10 میلیارد دلاری سال 99 و 750 میلیون دلاری 1405 نمی بینم که کدام به واقعیت نزدیک تر است ؟ تا نظر عزیزان صاحب نظر چه باشد ؟ اگر ارزش 10 میلیارد دلاری سال 99 ملاک باشد که قیمت سهم امروز مفت است اگر 750 میلیون دلار امروز را حساب کنیم با زیان انباشته که خیلی هم گران است .

#ورلد اگر بخواد در مدار صعود بمونه باید از همینجاها یا یکی از 4 محدوده مشخص شده چرخش کنه. ترجیح مون 2 ناحیه نزدیک تر هست. اگر اینجا حد ضرر زد برید و در محدوده دوم تاییدیه بگیرید و ورود کنید. تارگت ها و حد ضرر مشخص شده با اهرم 10. اپدیت میکنیم. #WLDUSDT 1h 🟢 @zibayicrypto $WLD

✅ #غگلپا - خروج از تراکم قدرتمند بعد رشد اولیه، اصلاحی ABCDE بزرگ را کامل کرده. تراکم پر قدرتی شکسته شده. 🔹 حمایت میان مدت: 940 تومان 🔹 اهداف: 2,200 و 3,400 تومان مادامی که کف E شکسته نشود، اهداف معتبرند. ------------------- 🆔 @MohsenHasanlu 📅 1405/03/06

#شمواد ملاحظه کنید در اواسط سال1399 قیمت این سهم بوده 6500 تومان وبعد حتی تا 12000 تومان هم بالا اومد.حالا خودتون قضاوت کنید باید چند بشه؟؟؟؟؟

#شپنا سلام . پالایشی ها همشون یک اشغالن ، اختیارشون دست بازارسازه ، با هم بالا میبرنشون و بعد هم با هم سقوطشون میدن ، دست اخرم یک سود بخور نمیر که کمتر از سود بانکی هست به سهامدار میدن و بقیش هم با دو تا دستورالعمل یا بخشت نامه هاپولی میکنن ی ابم روش !!! البته تا حالا اینطوری بوده از اینده بی خبرم !!! یا حق

به منظور ارتقای انضباط مالی، بهینه سازی تخصیص منابع، افزایش کارایی سرمایه گذاری عمومی و تسریع در توسعه پایدار و ارتقای تاب اوری زیرساخت های حمل ونقل کشور، پیشنهاد می شود بخشی از اعتبارات توسعه ای، سرمایه ای و سایر منابع مالی قابل اهرم سازی در حوزه حمل ونقل، در چارچوب سازوکارهای قانونی، به عنوان اورده دولت در صندوق توسعه حمل ونقل کشور تجمیع شود تا این صندوق بتواند به عنوان نهاد تخصصی تجهیز، مدیریت و تخصیص منابع مالی، نقش فعال تری در توسعه، نوسازی و بازافرینی زیرساخت های حمل ونقل کشور ایفا نماید. در این چارچوب، بهره گیری از الگوهای مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، توسعه سازوکارهای تامین مالی ترکیبی (Blended Finance)، تامین مالی پروژه محور (Project Finance)، بازیافت دارایی ها (Asset Recycling)، و سایر ابزارهای نوین تامین مالی و سرمایه گذاری، با هدف افزایش مشارکت بخش خصوصی، ارتقای بهره وری سرمایه و تسریع اجرای پروژه های اولویت دار ملی، مورد توجه قرار گیرد. همچنین، امکان واگذاری تدریجی مدیریت، بهره برداری، نگهداری و ارایه برخی خدمات زیرساختی قابل واگذاری، در چارچوب قوانین و مقررات، بر مبنای اصول رقابت پذیری، شفافیت، کارایی اقتصادی و با اولویت مشارکت بخش خصوصی، تعاونی ها و الگوهای بهره برداری کاربرمحور، توسعه یابد. از سوی دیگر، کلیه بخش های متقاضی منابع توسعه ای، ملزم به ارایه مطالعات توجیهی فنی، اقتصادی، مالی و ارزیابی ریسک، همراه با شاخص های عملکردی و سنجه های اثربخشی سرمایه گذاری شوند تا تخصیص منابع بر مبنای معیارهای شفاف، بازده اقتصادی-اجتماعی، ارتقای ایمنی، افزایش بهره وری شبکه، توسعه متوازن منطقه ای، تاب اوری زیرساختی و منافع ملی صورت پذیرد. صندوق توسعه حمل ونقل کشور نیز با اتکا به پشتوانه مالی دولت، ظرفیت های بازار سرمایه، انتشار ابزارهای مالی اسلامی از جمله اوراق صکوک، جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی، ظرفیت سازی مالی و سایر سازوکارهای نوین تجهیز منابع، نسبت به تامین مالی پایدار و بلندمدت پروژه های اولویت دار ملی اقدام نماید.

🔹کار من تحلیل بازارهای مالی هست و اینکه بتونم به تک تک رفقای این کانال برای یک سرمایه گذاری #هوشمندانه کمک بکنم؛ برای مثال زمانی که #مرداد گفتم #سهام بخرید یا بعدش در #ابان گفتم #طلا بخرید و نتایجش در سابقه کانال هست… 🔹 در تاریخ 2 اسفند 1404؛ با وجود ریسک های شروع جنگ، بدون هیچ حرف دوپهلویی در مورد کف دقیق #شاخص_کل در حوالی 3،600،000 که در #اسفند تشکیل صحبت کردم و گفتم اغاز #روند_صعودی_بلندمدت می باشد. ✅ کمتر کسی رو می تونید پیدا بکنید به صورت رک، واضح و مستقیم بهتون گفته باشه در اسفند خریدهای سهامتون رو تکمیل کنید؛ اگه نتیجه تحلیلمو چندبار در کانال گفتم به خاطر اینه که خودمم کِیف کردم. سهام مختلفی هم از جمله #وبملت، #شستا، #موج، #ولشرق و … معرفی شد. 🔝 در این مدت #دلار رشد حدود 1% تجربه کرده، #شاخص_کل رشد حدود 13% و گروه های مختلف بورسی بین 20% الی 60% رشد داشتند. 😄😄😄😄 حالا ما در این #روند_صعودی_بلندمدت قرار گرفتیم و در سال 1405، سقف های جدید از بازار خواهیم دید. ❤️❤️❤️❤️ امیدوارم تا اینجا راهنمای خوبی براتون بوده باشم؛ راضی بودید رفقا؟ در ادامه مسیر هم همراهتون هستم در بازارهای مالی، قلب رو بزن 🔹 @AliMoradi_Trade

🟢 تلیسه عالی بود 📊 شرکت دامداری تلیسه نمونه در گزارش 12 ماهه ثبت شده در کدال موفق به ثبت 1837 میلیارد تومان درامد عملیاتی شده است. در سال مالی گذشته این رقم 1085 میلیارد تومان بوده است. ✍️ سود خالص شرکت در 12 ماهه سال جاری 572 میلیارد تومان است که این رقم در مدت مشابه سال گذشته 268 میلیارد تومان بوده است. ✅️ رشد 69 درصدی فروش 12 ماهه سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ✅️ رشد 113 درصدی سود خالص 12 ماهه سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال قبل @hamgam_ba_bourse

🟢 سهرمز عالی بود 📊 شرکت سیمان هرمزگان در گزارش 3 ماهه ثبت شده در کدال موفق به ثبت 1555 میلیارد تومان درامد عملیاتی شده است. در سال مالی گذشته این رقم 373 میلیارد تومان بوده است. ✍️ سود خالص شرکت در 3 ماهه سال جاری 902 میلیارد تومان است که این رقم در مدت مشابه سال گذشته 320 میلیارد تومان بوده است. ✅️ رشد 317 درصدی فروش 3 ماهه سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ✅️ رشد 181 درصدی سود خالص 3 ماهه سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال قبل @hamgam_ba_bourse

بزرگترین بازارهای سهام دنیا کدامند؟/ تایوان جای هند را گرفت با رونق هوش مصنوعی و رونق نیمه رساناها در جهان، ارزش بازار تایوان از هند پیشی گرفته است؛ این نشان می دهد که اقتصادهای مبتنی بر فناوری چقدر از چرخه فعلی بازار سود می برند./کارگزاری بانک رفاه #اقتصاد_کلان @manteghebazaar