# عیار طلا همیشه طلاست ولی مطمعنا طلای فیزیکی مطمعن تره از سهم صندوق طلا و به نظرم حتی اگه میخواین طلای مجازی داشته باشین این اپ های فروش طلا مثل میلی هم بهتره از صندوق طلا چون هر ساعت از روز میتونین نقدش کنین و گیر نکنین این تجربه من از دو تا جنگ قبلی هست ،در کل اگه میخواین ریسک کنین هم جای خوب ریسک کنین که لاقل ریوارد خوب داشته باشین نه اینجا و امروز

#شاخص_بورس صیدی موجودی است به شدت درو غگو و منفعت بالا دستی ها و از ما بهترین براش مهم ترین اصله. از روزی که سال 99 به عمد گفت وبصادر 2 دلار می ارزه تا خیلی ها رو در بورس نگه داره و دو سال پیش که وعده بازار 400 میلیاردی داد ، این بازار دیگه کمر راست نکرد ، توقع زیادی ازش نداشته باشید. هر وقت بازار رو با این تورم به چند صد درصد بالاتر رسوند ، شاید قسمتی از گناهانش رو کمتر کنه . خلاصه بد موجودیه این بشر.

🔻خلا بورس برای مهار بازارها بازار سرمایه می تواند نقش تنظیم گر را ایفا و پول های سرگردان را از بازارهای غیرمولد به سمت این بازار هدایت کند. اما تعطیلی بورس، این نقش را تضعیف کرده است. حالا سرمایه ها به جای سهام و اوراق، به سمت ارز، طلا، خودرو و مسکن سرازیر شده اند. بازار خودرو در هفته های اخیر دوباره دچار التهاب شده است؛ رشدی که ارقام کم سابقه ای را در قیمت خودروها ثبت کرده و بسیاری از خانوارهای ایرانی را در وضعیت تردید و انتظار قرار داده است. نکته قابل توجه ان است که بخش زیادی از فروشندگان در توجیه این جهش قیمتی به یک روایت مشخص اشاره می کنند: اینکه در جریان جنگ، فولاد مبارکه اسیب دیده و به همین دلیل ورق فولادی در بازار کم شده است. با این حال، داده های واقعی بازار نشان می دهد این ادعا با واقعیت معاملات همخوانی ندارد. در معاملات اخیر، فولاد مبارکه حدود 160 هزار تن ورق گرم فولادی در بازار عرضه کرد که تنها حدود نیمی از ان به فروش رسید و مابقی بدون مشتری باقی ماند. جزییات معاملات نیز نشان می دهد این محصول با کمترین نرخ، یعنی قیمت پایه، معامله شده و میزان عرضه عملا بیش از دو برابر نیاز بازار بوده است. حتی شرایط فروش نیز تسهیل شده و عرضه با ترکیب 60درصد نقد و 40درصد اعتباری انجام شده است. مجموع این شواهد نشان می دهد افزایش قیمت خودرو بیش از انکه ناشی از کمبود واقعی مواد اولیه باشد، ریشه در فضای انتظارات تورمی و ساختار اقتصاد دلالی و سفته بازی دارد؛ ساختاری که در ان هر خبر یا شایعه ای می تواند موجی از افزایش قیمت ایجاد کند. در چنین فضایی، قیمت ها نه لزوما بر اساس واقعیت های تولید و عرضه، بلکه بر مبنای انتظارات و رفتارهای جمعی بازار شکل می گیرند. از زاویه ای دیگر نیز می توان این پدیده را در چارچوب سیاست های کلان اقتصادی تحلیل کرد./دنیای اقتصاد @ForIran_ir

#وبملت

#وبملت

بازار سرمایه می تواند نقش تنظیم گر را ایفا و پول های سرگردان را از بازارهای غیرمولد به سمت خود هدایت کند، اما تعطیلی بورس این نقش را تضعیف کرده است. حالا سرمایه ها به جای سهام و اوراق، به سمت ارز، طلا، خودرو و مسکن سرازیر شده اند و بازار خودرو در هفته های اخیر دوباره دچار التهاب شده است. 🔹فروشندگان جهش قیمتی خودرو را به کمبود ورق فولادی ناشی از اسیب دیدگی فولاد مبارکه در جریان جنگ نسبت می دهند، اما داده های واقعی بازار نشان می دهد این ادعا با واقعیت معاملات همخوانی ندارد. در معاملات اخیر، فولاد مبارکه 160 هزار تن ورق گرم عرضه کرد که تنها نیمی از ان فروش رفت و مابقی بدون مشتری ماند. افزایش قیمت خودرو بیش از انکه ناشی از کمبود واقعی مواد اولیه باشد، ریشه در فضای انتظارات تورمی و ساختار اقتصاد دلالی دارد. 🏙 @Esfehan_Fouri

#وبملت

🔻خلا بورس برای مهار بازارها بازار سرمایه می تواند نقش تنظیم گر را ایفا و پول های سرگردان را از بازارهای غیرمولد به سمت این بازار هدایت کند. اما تعطیلی بورس، این نقش را تضعیف کرده است. حالا سرمایه ها به جای سهام و اوراق، به سمت ارز، طلا، خودرو و مسکن سرازیر شده اند. بازار خودرو در هفته های اخیر دوباره دچار التهاب شده است؛ رشدی که ارقام کم سابقه ای را در قیمت خودروها ثبت کرده و بسیاری از خانوارهای ایرانی را در وضعیت تردید و انتظار قرار داده است. نکته قابل توجه ان است که بخش زیادی از فروشندگان در توجیه این جهش قیمتی به یک روایت مشخص اشاره می کنند: اینکه در جریان جنگ، فولاد مبارکه اسیب دیده و به همین دلیل ورق فولادی در بازار کم شده است. با این حال، داده های واقعی بازار نشان می دهد این ادعا با واقعیت معاملات همخوانی ندارد. در معاملات اخیر، فولاد مبارکه حدود 160 هزار تن ورق گرم فولادی در بازار عرضه کرد که تنها حدود نیمی از ان به فروش رسید و مابقی بدون مشتری باقی ماند. جزییات معاملات نیز نشان می دهد این محصول با کمترین نرخ، یعنی قیمت پایه، معامله شده و میزان عرضه عملا بیش از دو برابر نیاز بازار بوده است. حتی شرایط فروش نیز تسهیل شده و عرضه با ترکیب 60درصد نقد و 40درصد اعتباری انجام شده است. مجموع این شواهد نشان می دهد افزایش قیمت خودرو بیش از انکه ناشی از کمبود واقعی مواد اولیه باشد، ریشه در فضای انتظارات تورمی و ساختار اقتصاد دلالی و سفته بازی دارد؛ ساختاری که در ان هر خبر یا شایعه ای می تواند موجی از افزایش قیمت ایجاد کند. در چنین فضایی، قیمت ها نه لزوما بر اساس واقعیت های تولید و عرضه، بلکه بر مبنای انتظارات و رفتارهای جمعی بازار شکل می گیرند. از زاویه ای دیگر نیز می توان این پدیده را در چارچوب سیاست های کلان اقتصادی تحلیل کرد./دنیای اقتصاد @eskannews_com | اسکان نیوز

#وتجارت

#وبملت