بورس‌ترندز | جزئیات خبر

جزئیات خبر | فروم

#خودرو بهای تمام شده یک شرکت شامل 1-مواد مسقیم مصرفی2-دستمزد مسقیم تولید 3- سربار تولید حالا طبق گزارش 6 ماهه حسابرسی شده شرکت ایران خودرو : 1-مواد مستقیم مصرفی 89 درصد بهای تمام شده . (از این مقدار 13 درصدش مواد اولیه وارداتیه.دلار الان چنده؟. و باقی هم مواد مصرفی . .قابل گفتن که نرخ ورق گرم در بهمن ماه 59200 تومن بوده که در اردیبهشت 1405 در بورس کالا با قیمت 85000 تومن معامله شده.میشه چند درصد رشد؟) 2- دستمزد مستقیم تولید هم 2 درصد هم از بهای تمام شده .(این دستمزد فقط واسه تولید) 3- سربار تولید هم 9 درصد بهای تمام شده.(سربار شامل بیمه سهم کارفرما و هزینه انرژی و…) نه سهامدارش از گرونی خودرو در بازارازاد خوشحال میشه و نه شرکت دوست داره اینقدر اختلاف بین قیمت شرکت و بازار وجود داشته باشه.پس بحثی در این مورد نیست.اما اگه قرار باشه هزینه های شرکت اینقدر افزایش داشته باشه و شرکت هم همچنان با نرخ قبل از عید بفروشه مطمینا زیان شرکت بالا میره. تازه من هزینه های فروش، اداری و عمومی رو نگفتم که همه میدونن امسال چند درصد رشد داشته. یا موضوع هزینه مالی (تسهیلات) و… بدون تعارف شرکت باید افزایش نرخ بگیره.کسانی هم که وامصیبتا سر میدن مثل اون گزارشگر که چند پیام قبل گفتم بهتره برن ابتدای زنجیره رو درست کنن بجای خرده گرفتن به شرکت ایرانخودرو. ** بنده موافق 100 درصد واردات هستم تا شرکت های داخلی مجبور بشن محصولات خودشون رو بروز کنن تا بتونن رقابت کنن. **من یک برگ سهم از این نماد ندارم.مواردی هم درباره بهای تمام شده گفتم رو میتونید در گزارش حسابرسی شده و بورس کالا ببینید

لیست اخبار